Коли руки не зайняті Subaru. коли тюнячкі і деталі на неї ще не прийшли, або ми ще їх не замовили. Та справа доходить і до моєї повсякденної машини.
Ще минулої зими, паркуясь, я закатала нижню губу в замет, в якому опинилася якась металева залізяка, яка прорізала губу як масло. Це був єдиний косяк по кузову за 3 роки, який ніби як мене не турбував. Але не сьогодні :)
ось такий проріз близько 2-3 см
Власне нижня губа на моїй машині виглядає ось так:
Далі, о другій туди-назад, змоталися. купила:
Ну і власне, де ще провести вечір, як не розбираючи машину. Відразу поїхала до Grossman. ставити всю цю красу. Бампер знімала перший раз, як і пишуть, не складно, але пішло чимало часу що б вставити все назад. Це як раз той випадок, коли краще один раз побачити, ніж сто разів почути.
Для початку дуже допомогла ця крихітна схема:
На схемі все добре показано, нам для всього цього спочатку знадобиться:
- головка на # 8 для саморізів №1, але тільки для двох крайніх і для двох внутрішніх верхніх під крилом;
- для інших №1 знизу (болти) головка на # 10:
- зірочка для болтів №3;
Все те, що видно відкрутити не проблема, як знизу, так і зверху. Але для того, що б підлізти під крилом і відкрутити ось цей маленький срібний саморіз знадобиться гнучкий подовжувач.
ось цей маленький засранець всередині
51777171004 - номер кліпси, варто 30-40Р за шт
для зняття пістонів