- Радіаторна решітка невелика, ліхтарі мають розкосі форму, що створює досить незвичайний стиль.
- Передня частина кузова зливається з встановленим бампером, також має складну форму. При цьому в конструкції зроблені ніші для протитуманних фар, які встановлюються на базовій комплектації.
- Кузов має пластикову захист, яка розташована по всьому периметру кузова позашляховика. Вона виглядає масивно, виділяється на тлі кузова.
- Задня частина автомобіля виконана досить просто, ліхтарі мають витягнуту, округленої форму. Відразу можна відзначити піднятий задній бампер.
В цілому автомобіль спереду нагадує продукт компанії Мітсубісі. в іншому позашляховик по-справжньому новий.
При розробці салону інженери і дизайнери керувалися тим, що він повинен стати комфортним для водіїв і пасажирів. Вийшов салон якісним і досить цікавим. Крім цього відзначимо, що при обробці використовувалися міцні матеріали, які повинні витримати тривалу експлуатацію автомобіля. Іншими особливостями салону назвемо:
- Застосування двох контрастних кольорів при обробці.
- Сучасний кермо, має два блоки управління основними функціями автомобіля.
- Центральна консоль представлена досить великим дисплеєм, на якому відображається інформація мультимедійної системи.
- Є порти USB для підключення мобільних пристроїв. Також є і Wi-Fi, через який можна провести синхронізацію пристрою або передачу інформації.
- Є кріплення для дитячого сидіння, що спростить його установку.
- Простір між двома передніми сидіннями оформлено просто.
- GL 2WD MT - найдешевша пропозиція від японської компанії поставляється з бензиновим мотором з об'ємом 1.6 літра. Силовий агрегат забезпечує тягу в 117 к.с. яка передається на передню вісь. Багатьом припаде до душі 5-ти ступінчаста механіка, яка хоч і є пережитком минулого, але все має високу надійність. Базова комплектація дуже проста, має консервативний стиль оформлення салону. У базовій комплектації встановлюється штатна система, при обробці використовується пластик і тканиною. Ні про які додаткові опції, що відповідають за безпеку або комфорт, мова не йде. Відзначимо, що всі комплектації поставляються виключно з повним приводом.
- 2WD AT - версія позашляховика, яка поставляється все з тим же мотором і автоматичною коробкою передач, що має 6 ступені перемикання передачі. В іншому ця версія практично нічим не відрізняється від попередньої. Через встановленого автомата доведеться заплатити за цей автомобіль 1 219 000 рублей.
- GL + 2WD AT - з технічного боку автомобіль нічим не відрізняється від попереднього речення. Цена 1 359 000 рублей залежить від опцій, які були додані до цього автомобіля: електропривод, дисплей мультимедійної системи, підігрів і більш якісна обробка.
- GL + 4WD MT - найдоступніша версія з повним приводом. Японська компанія також поставляє цей позашляховик з механічною 6-ти ступінчастою коробкою. В іншому ця версія автомобіля нічим не відрізняється від попередньої. За повний привід і нову механіку доведеться доплатити - ця версія обійдеться вже в 1 499 000 рублей.
- GL + 4WD AT - той же 1.6-літровий мотор, повний привід, але тільки з автоматом з 6-ма діапазонами перемикання передач. Опції всі ті ж, що і у попередньому реченні. Цей автомобіль поставляється за ціною 1 459 000 рублей.
- GLX 4WD AT - найдорожче пропозицію, що поставляється за ціною 1 619 000 рублей. З все тим же мотором встановлюється автоматична коробка на 6 ступенів, крутний момент передається на обидві осі. Позашляховик оснащується великою кількістю різних опцій: підігрівом сидінь, мультимедійною системою, якісної аудіосистемою, розширеним електропакетом. Однак на найсучасніші опції, наприклад, контроль положення автомобіля в потоці з визначенням дистанції до попереду йде транспортного засобу не варто розраховувати.
Технічні характеристики
- Вищенаведений список комплектацій говорить про те, що на автомобілі буде встановлений тільки один мотор, що працює на бензині. При потужності 117 к.с. він має 156 Нм крутного моменту. Передаватися крутний момент може через механіку і автомат. Цікавим моментом назвемо те, що автомобіль поставляється в інші країни разом з дизельним мотором, який всього на 3 кінські сили могутніше, але затор крутний момент складе 320 Нм. Є інформація про те, що в недалекому майбутньому вийде версія Vitara S, на якій встановлять 140-сильний мотор.
- Істотно поліпшити ходові якості стало можливо завдяки використанню великої кількості високоякісної сталі при виготовленні основних вузлів і кузова. За рахунок цього автомобіль став краще управлятися на дорозі і набагато легше.
- Дешеві версії продаються виключно з переднім приводом, повний привід підключається за рахунок розробленої компанією муфтою. Вона електрична, що дозволяє встановлювати кілька режимів роботи приводу.
- Довжина автомобіля 4 175 мм.
- Ширина позашляховика становить 1 775 мм.
- Висота кузова склала 1 610 мм.
- Колісна база становила 2 500 мм.
- Дорожній просвіт збільшили до 185 мм.
- Повернення до нормального режиму повного приводу.
- Електронна імітація блокування міжколісного диференціала.
- Проміжна блокування в режимі Sport і Snow.
Вищенаведені моменти визначають те, що розглянутий позашляховик володіє непоганим набором функцій, які дозволять підвищити прохідність автомобіля.
конкуренти
Культовий компактний позашляховик конкурує з такими автомобілями:
Ці автомобілі також відносно недорогі, багато поставляються з переднім і повним приводом. Деякі з вищенаведених можуть поставлятися в досить хорошому оснащенні, але коштуватимуть набагато більше.