При зварюванні кутових швів рідкий метал прагне стікати на нижню площину. Тому зварювання таких швів в нижньому положенні краще проводити «у човник», а виріб розташовувати так, щоб шлак не затікала на метал перед дугою (рис. 68, а). Однак не завжди можливо встановити деталь в потрібне положення.
При зварюванні кутового шва, нижня площина якого розташована горизонтально, можливий непровар вершини кута або однієї з крайок. Непровар може утворитися на нижньому аркуші, якщо починати зварювання з вертикального листа, так як в цьому випадку розплавлений метал стече на недостатньо нагріту поверхню нижнього листа. Тому зварювання таких швів слід починати, запалюючи дугу на нижній площині в точці А, і вести електрод так, як показано на рис. 68, б.
Електрод слід тримати під кутом 45 ° до поверхні листів, злегка нахиляючи його в процесі зварювання то до однієї, то до іншої площини (рис. 68, в).
Кутові шви при з'єднанні не в човник виконують одношаровими при катеті шва до 8 мм; при катеті шва понад 8 мм - в два шари і більше.
При зварюванні багатошарового кутового шва спочатку накладають вузький валик електродом діаметром 3-4 мм, чим забезпечується проварена кореня. Визначаючи число проходів, виходять з площі поперечного перерізу шва. Для кожного шару ця величина повинна складати 30-40 мм 2. На рис. 68, г показані одношаровий і багатошаровий кутові шви з обробленням кромок і повним проваром.
Зразкові режими ручного дугового зварювання кутових швів сталевих виробів без скосу кромок наступні:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _