Свічка розжарювання необхідна для забезпечення холодного пуску дизельного двигуна. Особливо важливою є робота свічок в дизельному двигуні в холодну погоду - починаючи від температури +5 градусів і нижче. Свічки розжарювання для дизеля, як і для бензинового двигуна, підбираються в кількості, яка дорівнює кількості циліндрів силового агрегату.
Навіщо потрібні свічки розжарювання для дизеля?
У дизельних силових агрегатах займання паливно-повітряної суміші здійснюється не за рахунок іскри, а за рахунок стиснення. Зовнішнього джерела займання - іскри - в даному випадку не потрібно, в суміші повітря і дизеля займання виникає самостійно. Завдяки роботі свічок після повороту ключа запалювання відбувається попереднє прогрівання камери згоряння.
З працездатністю свічок накалу безпосередньо пов'язана швидкість пуску дизельного двигуна. Справні свічки забезпечують стабільну роботу мотора і швидкий запуск.
Свічки розжарювання для дизеля - види
Випускаються сьогодні свічки розжарювання для автомобілів з дизельним двигуном можна розділити на дві групи - відкриті і закриті.
- Відкриті свічки розжарювання - їх також називають стрижневі або штифтові. Паливо в процесі роботи потрапляє на розігріту частина. Вони є менш довговічними і більшою мірою схильні до різних забруднень. У процесі роботи ці свічки можуть окислюватися і приходити в непридатність. Щоб продовжити термін їх служби, слід якомога щільніше кріпити стрижень манжети.
- Закриті свічки розжарювання - складаються з спіралі і оболонки, внутрішнє простір заповнений керамічним порошком. Запчастини характеризуються довговічністю і високим ступенем міцності, деталі рідко отримують механічні пошкодження і працюють стабільно протягом тривалого часу. Ці свічки не окислюються.
Властивості свічок накалу дизеля
Свічки розігрівають паливно-повітряну суміш в зоні впорскування за секунди. Температура нагріву коливається в діапазоні 850-1000 о С. При цьому свічки розжарювання для дизеля продовжують свою роботу і після пуску силового агрегату, до необхідного прогріву охолоджуючої рідини (не менше 75 о С).
Принцип роботи свічок розжарювання
Свічки накалу встановлюються в кожну камеру згоряння. Після запуску автомобіля електроенергія надходить на спіральний резистор, який розігрівається до температури 100 о С. Це призводить до самозапалювання палива. Тобто, по суті, свічки розжарювання потрібні для прогріву дизеля, але вони не створюють при цьому іскру. У машинах з дизельним мотором завжди присутній датчик свічок накалу, який інформує власника в разі виходу з ладу деталей.
У старіших моделях авто свічки напруження включаються в роботу кожного разу при запуску двигуна. Сучасні автомобілі використовують свічки розжарювання для дизеля тільки при низьких температурах (починаючи від +5 і нижче). Для визначення несправностей свічок розжарювання в дизельних автомобілях використовується спеціальний індикатор, встановлений на панелі приладів.