У Підмосков'ї пробують боротися зі сміттям на узбіччях доріг. Як пишуть ЗМІ, з початку дачного сезону оштрафовані вже 700 автомобілістів, які намагалися прямо біля траси позбутися своїх побутових відходів. Картина, хоч і неприваблива, але до болю знайома. Для багатьох любителів барбекю на природі стало традицією викидати залишки свого бенкету прямо біля траси, практично на ходу. Часу заїхати на смітник у них немає, а возити всяку погань в багажнику висока культура побуту не дозволяє. Судячи з усього, боротися з подібним свинством виключно штрафами поки не виходить.
Операцію «Засідка» проводить обласне управління Державного адміністративно-технічного нагляду (Госадмтехнадзора). Акція носить тимчасовий і, мабуть, більше показовий характер. Встежити за всіма недбайливими автомобілістами силами 360 інспекторів фізично неможливо.
Мособлдума вирішила посилити боротьбу з тими, хто смітить в недозволених місцях, і накрутила штрафи. За викинуті з машини відходи рядовому водієві тепер доведеться розщедритися від 2 до 5 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (раніше можна було звільнитися тисячею). Посадові особи за подібне порушення можуть бути оштрафовані на суму від 20 до 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Але саме по собі «биття рублем» навряд чи врятує ситуацію.
Куди йдуть зібрані штрафні гроші? 50% коштів надходить до обласного бюджету, інша половина йде в бюджет того муніципального освіти, де зловили порушника. І ці гроші витрачаються на благоустрій населеного пункту. По крайней мере, так передбачається. Тільки на ділі рідкісний район може похвалитися розвиненою «антисміттєвий» інфраструктурою.
Автомобілісти далеко не завжди винні. Найчастіше їм просто нікуди викидати недопалки, обгортки від цукерок і пляшки з-за повної відсутності спеціальних контейнерів уздовж трас. Сміттєвих баків часом немає навіть на автостоянках. Але ж їх слід розміщувати через кожні 20-30 км на спеціально обладнаних майданчиках. І, відповідно, у водіїв повинна бути карта області зі схемою розташування цих легальних смітників.
Можливо, проблему зможуть вирішити платні магістралі. Ця альтернатива безкоштовній дорозі, що забезпечує швидкість руху по якісному дорожньому полотну, а також купу сервісних опцій - зони відпочинку, заправки, «кишені», де стоять сміттєві баки.
Тема платних доріг виправдовує себе в Європі. Наприклад, мережа платних автотрас у Франції вважається найпотужнішою в світі. Про автобани Німеччини взагалі зайвий раз згадувати не варто - це легенда і привід для заздрості наших туристів (там їм чомусь не приходить в голову свинячити!). Згодом платні траси будуть популярні і в Росії, що, безумовно, позначиться на їх інвестиційної привабливості. Краще за осудну плату їхати з комфортом і вітерцем, ніж ... - ну ви розумієте!
«Платні автомобільні дороги можуть перебувати лише у державній або муніципальній власності», - написано в законопроекті «Про платні автомобільні дороги». Однак будуватися вони будуть на умовах концесії. Приватний інвестор проводить дорогу, держава віддає йому на відкуп землю вздовж траси на кілька років, щоб компенсувати витрати. Так, концесіонер повертає свої гроші, отримуючи прибуток не тільки від тарифів, але і від інфраструктури - від придорожніх кафе і автозаправок. Яким же чином це допоможе боротися зі сміттям?
По-перше, сама наявність зон, призначених для сміття, - це вже півсправи. По-друге, на платній дорозі можна налагодити систему стеження за транспортом і тим самим постійно контролювати порядок на дорозі. Рахунки за викид побутових відходів з віконця можуть приходити додому, як і штрафи за перевищення швидкості. І якщо суми будуть досить великими, то навряд чи знайдуться бажаючі порушувати правила.
По-третє, важливим є і виховно-освітній момент. Поряд з плакатами, що закликають менше смітити на дорогах, автомобілістам в придорожніх магазинах можна буде видавати пакетики для сміття або попільнички для недопалків. Або навіть дарувати бонусні літри бензину тим, хто дотримується порядок :) А ви що ви думаєте? Чи є панацея від свиней на наших дорогах?