Модернізація підсвічування панелі приладів RAR за допомогою ССПП (система світлодіодного підсвічування панелі приладів)
Все виготовлення неспішно зайняло приблизно 4 дні.
Для виготовлення нам буде потрібно:
- Комбінація панелі приладів RAR 200 (можна і 180) в зборі
- 12 світлодіодів білого кольору для салонної підсвічування.
- Шкурка (наждачний папір) дрібної зернистості, водостійка (я використовував тисячі)
- дрібні дроти
- Паяльник або паяльна станція
- руки
- Кусачки
- Викрутка дрібна під шліц
- Головка на 5
- пінцет
- клейовий пістолет
- терпіння
- Лампочки світлодіодні в русі: 30р. штука, разом 360р.
- Провід: безкоштовно
- Шкурка: 5 руб.
- ССПП - система світлодіодного підсвічування панелі приладів.
- ПП - приладова панель
1. Розбираємо приборку, залишивши в ній тільки датчики по кутах.
2. Беремо лампочки і витягаємо з них нутрощі, нагріваючи краю лампочки за допомогою паяльника. Наконечник лампочки в нагрітому стані легко знімається, але в принципі можна і акуратно зняти наконечник пассатижами або кусачками, не нагріваючи його.
Я користувався феном паяльної станції для нагрівання колб світлодіодів
Після чого маємо отримати щось подібне (світлодіод без колби)
3. Далі переходимо до етапу з'єднання (спайки) світлодіодів в планки з 2-х. Я споював 2 світлодіоди між собою через опору плюс до мінуса.
Далі припаюємо до них проводки, для того щоб з'єднувати планки безпосередньо між собою (в принципі дроти можна припаяти вже після вклейки світлодіодів в ПП - кому як зручніше).
Вклеиваем планки в ПП за допомогою гарячого силікону (використовую термопістолет з ОБІ за 100р.) Для вклейки так само можна використовувати і суперклей, і герметик - все що подобається, але краще все таки клейовий пістолет.
Так виглядає світлодіодна планка, вклеєна мною в ПП за допомогою силіконового термопистолета.
4. Далі переходимо до процесу остаточного вклеювання планок в ПП і споювання між собою.
Так виглядає підсвічування тахометра підключена до 12V джерела живлення
В процесі спаювання і пробного включення я зрозумів, що зверху не обійтися однією планкою, через неоднакового світіння в порівнянні з іншими сторонами і був змушений додати ще один світлодіод наверх, таким чином вийшло всього 6 планок з 2-х спарених світлодіодів.
Планки світлодіодів між собою я з'єднував паралельно, попарно.
5. Далі переходимо до етапу зняття зеленого напилення з светофільтровой накладки ПП. Я пробував і ніж і бритву системи нева, і ще багато чого іншого, але, як не дивно, найкраще вийшло зняти напилення за допомогою звичайної водостійкою наждачки - за допомогою шматочка 1см х 2 см, і кришки води вийшло зняти все напилення, яке було необхідно
Помив, навісив на приборку светофільтровую накладку з шкалами і включив подвсетку для тесту. Вийшло непогано, навіть «зловісно»
Далі, крім того, що припаяв контакти світлодіодним системи підсвічування до контактів центральної лампочки штатної підсвічування ПП, так само пропаяв контакти тахометра, і цим вирішив одвічну проблему реногоровскіх тахометрів з стрибає хаотично стрілкою.
Остаточно прокладаємо дроти і приклеюємо їх силіконом до корпусу ПП для того щоб вони не бовталися.
6. І плавно переходимо до процесу складання.
Для того щоб підсвічування датчиків так само була побіліше, ніж стік, я поставив в патрони замість лампочок білі світлодіоди - чесно кажучи вийшло тьмяний, але видно нормально. В ідеалі з датчиками можна виконати все те саме, що і з основними шкалами з 1 по 6 пункти.
Так виглядає зібрана приборка - нічого особливого =). Але це поки ...
А ось так виглядає вже встановлена в машині! BINGO. Я, наприклад, був дуже радий!
Ну і на завершення всього, Я, вже після установки приборки в машину, подумав, і купив реостат регулювання підсвічування приборки ТАЗ - 2109/08 і ручку регулювання від ТАЗ - 2115. Буду ставити туди, де стоїть заглушка коректора, але пізніше ... Поки потреби в регуляторі яскравості не відчуваю.
