Життя з дружиною: нова порція дуже смішних картинок від чоловіка-художника
«У що ти була одягнена?»: Страшна виставка жертв зґвалтування
О першій годині ночі рейс повинен був увійти до повітряного простору В'єтнаму. Диспетчер дав Боїнгу вказівку перейти на нову частоту. пілот підтвердив отримання інформації. і оператор попрощався з ним: «На добраніч. малайзійський три сім нуль ».
Через кілька хвилин на літаку вимкнулися пристрою. які передають інформацію про місцезнаходження літака. Боїнг пропав з локаторів диспетчерських служб. Перебуваючи на висоті понад 10 тис. Метрів. літак зник.
Ситуація «лихо» була оголошена через 6,5 годин після втрати літака. Однією з причин затримки була інформація від авіакомпанії. яка продовжувала запевняти всіх. що літак рухається по плану. Через 1,5 року після зникнення літака на відстанях понад 4 000 кілометрів від передбачуваного місця його падіння в океан були випадково виявлені 6 фрагментів корпусу.
Картини Манабу Мабе і пілот двох катастроф: Boeing 707
Інцидент з Боїнгом 707 1969 року вважається одним з найзагадковіших в історії світової авіації. На борту вантажного авіалайнера. що летів з Токіо в Лос-Анджелес. знаходилися всього 6 чоловік і 153 картини відомого японсько-бразильського художника Манабу Мабе. їх вартість становила $ 1 240 000.
Командиром літака був Жілберт Араужу да Сілва. відомий як один з небагатьох, хто вижив в авіакатастрофі рейсу під Парижем. Токійське небо в той день було хмарно. але екіпаж прийняв рішення стартувати. Через 20 хвилин з борту прийшло повідомлення. що політ протікає нормально. Наступного разу літак повинен був вийти на зв'язок через сорок хвилин. але. коли зазначений час. літак на зв'язок не вийшов. З ним намагалися зв'язатися. але безуспішно.
Незважаючи на великі пошуки. не вдалося знайти ніяких слідів літака яких ознак його падіння. Одна з версій говорить. що на літак було скоєно напад з боку колекціонерів картин. але жодна з робіт художника так і не спливла в інформаційному просторі навіть через стільки років.
Це один з небагатьох інцидентів. в якому одна людина брав участь в двох авіакатастрофах.
«Це не літак»: «викрадення» Фредеріка Валентіч
Пілотові Фредеріку Валентіч було всього 19 років. Він народився в Мельбурні. завжди цікавився авіацією і вірив в НЛО. Його здібності як пілота неодноразово піддавалися сумнівам: він двічі провалив всі п'ять іспитів на ліцензію пілота і неодноразово потрапляв в небезпечні ситуації.
Остання коштувала йому життя.
Випадок був дійсно дивним. і незрозумілих деталей навколо нього - хоч відбавляй. Почнем з того. що Валентич збирався летіти на острів Кінг. щоб там взяти вантаж лангустів і пасажирів і повернутися з ними в Муррабін. Після зникнення з'ясувалося. що на острові не було ні вантажу. ні пасажирів.
Валентіч належало пролетіти 235 кілометрів з аеропорту Муррабін. Погода стояла чудова. на борту було все оснащення. і літак міг залишатися на плаву навіть у разі падіння судна мінімум кілька хвилин.
Але тут сталося щось дивне. Протягом польоту Валентич кілька разів зв'язувався з Управлінням повітряним рухом в Мельбурні і повідомляв про незвичайний повітряному судні. яке переслідувало його. Валентич не міг визначити ні тип літака. ні його швидкість. він припускав. що це військове судно. "Мені здається. він грає в якусь гру [зі мною], - повідомив Валентич диспетчеру. - Він пролетів наді мною два ... три рази зі швидкостями. які я не можу визначити ».
Його останні повідомлення свідчило: «Цей дивний літак знову завис наді мною. Він висить ... і це не літак ».
За цими словами пішли 17 секунд шуму. описаного як «металеві. скрегочучі звуки », після чого зв'язок обірвався. Ні сам Валентич. ні його літак так і не були виявлені.
Зникнення «літаючого тигра»: L-тисяча сорок дев'ять над Тихим океаном
Авіакатастрофа літака L-1049H американської авіакомпанії Flying Tiger Lineruen вважається найбільшим за кількістю людей зникненням літака в XX столітті. На борту знаходилося 107 чоловік. рейс летів з Маріанських островів на Філіппінські.
Під час польоту пілот зв'язався з Центром міжнародних рейсів і. без пояснення причин. попросив про збільшення крейсерської висоти. Через деякий час в ефірі пролунали перешкоди. як ніби хтось намагався вийти на зв'язок. але диспетчер так і не зміг розібрати ні слова. Після цього зв'язок зник.
На борту літака знаходилися рятувальні жилети і аварійний радіопередавач. а також сигнальний пістолет з 25 набоями. Тобто якби довелося здійснювати аварійну посадку на воду. аварійні засоби дозволили б евакуювати всіх людей на борту.
Для пошуків зниклого літака задіяли 1300 осіб. 48 літаків і 8 надводних кораблів. Всі зусилля знайти літак зазнали невдачі. Борт зник без сліду.
Комісія від Ради з цивільної авіації прийшла до висновку. що не може знайти причину події.
Останній політ Амелії Ерхарт
Перша жінка-пілот. перелетіла Атлантичний океан. мріяла про кругосвітню подорож і дитину. Амелія пропала безвісти. пролітаючи над Тихим океаном неподалік від острова Гауленд.
Амелії було сорок. вона провела в повітрі 16 років свого життя: літала над самими гребенями хвиль. потрапляла в шторм. неодноразово перелітала Атлантику і здійснювала подвиги. які коштували життя багатьом досвідченим пілотам. але удача її не пожаліла.
У 1936 році Амелії подарували на день народження двомоторний моноплан «Локхід-Електра» - маленький літак. за допомогою якого Ерхарт і вирішила здійснити свою давню мрію. Вона планувала здійснити політ навколо світу по самому Протяжність маршруту. якомога ближче до екватора. Амелія переконувала пресу і друзів. що це буде її останній політ. Так воно і вийшло.
Вона говорила: «Скоро рекорди перестануть бути основним двигуном прогресу в авіапромисловості. і головною людиною в авіації вже тепер є не лихий пілот-шибайголова. а добре підготовлений авіаційний інженер ».
Перша спроба злетіти виявилася невдалою - шасі не витримало ваги літака. лопнула покришка. Літак дивом не вибухнув. Але це не зупинило Амелію.
У травні 1937 року разом зі штурманом Фредом Нунаном вона вилетіла з Лае - містечка на узбережжі Нової Гвінеї. Політ був тривалим і дуже небезпечним - пілотам належало знайти в Тихому океані крихітний острівець після 18 годин безупинного польоту. На острові Ерхарт вже чекали преса і офіційні особи країни. Літак повинен був здатися над Хоуленд з хвилини на хвилину ... Але цього так і не відбулося.
← Натисни «Подобається» і читай нас в Facebook