Без сто грамів не розберуся Я теж хочу поставити тахометр але без переробок. У планах купити вазовской думаю то що там на 8 тис, це не страшно.
Якщо обробляєш тільки сибе, тоді згоден, а якщо підзаробляють, тоді лічильник пройденого шляху дуже кстаті.Зная ширину межрядья, кількість рядків множимо на довжину (по лічильнику) і площа відома.
при будь-якій обробці землі враховується коефіцієнт пробуксовки коліс, хоча часто пробуксовку коліс не помітно.
Ось у мене така ідея (я не перший, Drakon вже давно застосував) - одометр від велосипеда. Приладнав на переднє колесо, якщо МТ НЕ повнопривідний, і коси грошенят. Там всяких функцій безліч, навіть кілокалорії вищітивать, а ціна близько 6-ти ам. президентів (я платив 50 грн.).
(Фото з велосипеда дочки)
Трамблер перероблений, два віконця на шторці датчика холу заварені.
Вся проблема в цьому. Тахометр розрахований на чотиритактний, чотирьох циліндровий двигун. Що б він правильно показував, має приходити два імпульсу за один оборот коленвала.
Якщо у Вас електронного запалювання тахометр потрібно підключати через діод шунтуватися опором.
Мужики, підкажіть, куди треба чіпляти тахометр від ваз 2106, на двигун УД2-М1 з Геною 2106 і трамблером і запалюванням з 2109.
як треба "прошити" шестерочного тах.
як перебудувати на 2 циліндра ДВС?
шестерочного перешивати заміною конденсатора номіналом 22 нФ на конденсатор номіналом 47 нФ або припаюванням паралельно першому такого ж.
Інфа з якогось форуму, не пам'ятаю назву, сам не пробував, але ідея правильна. Успіхів!
як треба "прошити" шестерочного тах.
як перебудувати на 2 циліндра ДВС?
шестерочного перешивати заміною конденсатора номіналом 22 нФ на конденсатор номіналом 47 нФ або припаюванням паралельно першому такого ж.
Інфа з якогось форуму, не пам'ятаю назву, сам не пробував, але ідея правильна. Успіхів!
Послідовність переробки: тахометр розбираємо, замінюється конденсатор (у мене це був С5 ємністю 0,33мкф. Типу К73-14) на конденсатор в два рази більшої місткості бажано такого-ж типу
Yava. не могли б ви викласти сюди малюнок шкали в Автокад, але бажано в більш доступному для всіх форматі? Якщо не помиляюся, то для власників двоциліндрового чотирьох тактного двигуна багатьом вона підійде.
ак треба "прошити" шестерочного тах. як перебудувати на 2 циліндра ДВС? шестерочного перешивати заміною конденсатора номіналом 22 нФ на конденсатор номіналом 47 нФ або припаюванням паралельно першому такого же.Інфа з якогось форуму, не пам'ятаю назву, сам не пробував, але ідея правильна. Успіхів!
BORZ. не можу знайти конденсатор на 22 нФ в тахометрі, це що за конденсатор, електроліт або пленосний або ще якийсь? Вийде переробити тахометр як в посаді №1.
Якщо ні, не могли б хто небудь показати на фото де знаходиться цей кондер?