Група: Активний учасник
Повідомлень: 657
Спасибі: 691
Новий талон техогляду. всі подробиці
Вся інформація про оператора, який провів державний техогляд (його найменування та ідентифікаційний номер), а також інформації про те, коли був проведений техогляд і коли його проходити в наступний раз, буде розміщена на зворотному боці нового талона (причому текстом, а не пробиватися в відповідних осередках). У чому логіка такого рішення, якщо згадати про ПДР, - незрозуміло. Втім, більшість водіїв і не возять талон справа на лобовому склі, вважаючи за краще тримати всі документи разом, а ніякої санкції за таке КпАП не передбачено. Але тоді було б правильним прибрати з «Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації» пункт, який говорить, що на автомобілях і автобусах в правому нижньому кутку вітрового скла повинен бути розміщений талон про проходження державного технічного огляду.
Сам талон буде як і раніше бути бланком суворої звітності і мати безліч ступенів захисту - від голограми до гильоше і мікротексту, а його номер повинен світитися зеленим від інфрачервоного випромінювання.
Багато експертів очікують значного зростання ставок на ОСАГО після передачі функцій проведення ГТО під контроль Російського союзу автостраховиків. Правда, при цьому представники РСА обіцяють підняти максимальні виплати по ОСАГО. Ліміт виплати за матеріальним збитком виросте до 400 тис. Руб. Правда, слідом за цим піднімуться і базові тарифи. Страховики кажуть про збитковість цього бізнесу, наводячи як аргумент той факт, що базовий тариф не збільшувався вже вісім років і сума в 1980 руб. не покриває витрати страхових компаній.
талон тих огляду зразок
скільки вовка не годуй а у слона він все одно товщі
Група: Активний учасник
Повідомлень: 657
Спасибі: 691
Нормативно-правові акти, що регулюють порядок проведення технічного огляду ТЗ
Нові правила гри: техогляд не вийде купити
Причина, по якій невід'ємною частиною ТО «по-новому» повинна стати додаткова папір, вкрай проста, вважають чиновники. «У цьому документі публічно прописані обов'язки обох сторін. Функція йде від держорганів, і тому потрібно на законодавчому рівні встановити правила гри, які відомі всім. Цей договір повинен висіти в кожному пункті техогляду », - таку думку« Российской газете »озвучив заступник директора департаменту Мінекономрозвитку Євген Ковтун.
Укладення договору, який в спірних випадках потім може бути використаний в суді, має на увазі певну відповідальність техцентру, і в цьому для автовласників - плюс, вважають експерти. Одна з глав документа свідчить буквально наступне: «Якщо в ході проведення технічного огляду Виконавцем не встановлені технічні несправності транспортного засобу або якщо такі несправності були виявлені, але відомості про них не були внесені в діагностичну карту, Виконавець зобов'язаний відшкодувати в повному обсязі шкоду, заподіяну життю , здоров'ю або майну власника транспортного засобу або третіх осіб внаслідок таких несправностей ».
Тобто якщо автомобіліст потрапляє в ДТП через те, що у нього відмовило рульове управління, визнане діагностами справним, він може розраховувати на компенсаційні виплати. На думку експертів, завдяки цьому розділі техогляду власники відвертого «автохлама» не зможуть пройти ТО навіть за гроші. Якщо закінчується маслом, чадних машина з відсутніми гальмами отримає «добро» за кілька тисяч рублів, потім в разі аварії керівництву сервісу доведеться розщедритися на більш значну суму, компенсуючи постраждалим збитки.
Містяться в новому документі і неприємні для автовласників пункти. Втім, про них було відомо давно: в разі якщо машина не пройшла ТО з першого разу, за другий (третій, четвертий, п'ятий) доведеться платити. Правда, обмовляється, що це стосується огляду тільки тих вузлів, які були визнані несправними. Але лише в тому випадку, якщо автомобіль приїжджає в сервіс повторно. При виборі іншого техцентру доведеться знову сплатити повну вартість послуг.
взято з сайту: транспортне право. авто і закон
скільки вовка не годуй а у слона він все одно товщі
За новими правилами, техогляд легкового автомобіля повинні провести за 30 хвилин,
а оглянути мотоцикл за 10 хвилин.
Вартість проходження техогляду в різних регіонах Росії в одній таблиці.
Федеральна служба по тарифах (ФСТ) затвердила Методику розрахунку граничного розміру плати за проведення
техогляду.
На підставі даної методики максимальна вартість проходження техогляду встановлюється для кожного
суб'єкта Росії регіональною владою.
Оператори технічного огляду самостійно визначають вартість проходження ТО на їх станції, але не
більше встановленого регіонального максимуму.
перший рядок легкові авто
останній рядок мотоцикли
(*) - в даних суб'єктах також встановлені спеціальні ціни для районів Крайньої Півночі.
не знаю чому але коли вставив таблицю - то вона зіпсувалася і розповзлася - тут оригінал _________. txt (7.32 кілобайт) Кількість завантажень: 216
скільки вовка не годуй а у слона він все одно товщі