Чесний і професійний автосервіс по ремонту Audi, Volkswagen, Skoda і SEAT, Знижка до 25% на всі роботи. Уточнюйте умови.
Москва, Росія
Базове технічне обслуговування Audi Q3 включає в себе заміну масла і трьох фільтрів: масляного, салонного і повітряного. Це ті позиції, які потрібно міняти кожні 7500 кілометрів якщо є бажання використовувати автомобіль понад гарантійного терміну, так як своєчасна заміна витратних матеріалів для ключових вузлів - запорука успіху.
- замінити моторне масло з фільтром;
- замінити повітряний фільтр;
- замінити салонний фільтр.
Діагностика Audi Q3 нічого незвичайного не показала. Новий автомобіль є новий автомобіль. Все чисто. Як по мотору, так і по ходової частини. Навіть нецікаво якось. Діагност аж зажурився. Насамперед після заїзду автомобіля звичним рухом накидає захисні чохли. Килимок для ніг (якщо судити за відбитками) постелили для якогось інопланетянина, але свою функцію він справно виконує.
Салон гол як сокіл якщо не надів чохол
Тепер можна сміливо переїжджати в ремзону і займатися наземною частиною роботи: заміною салонного і повітряного фільтрів. Почнемо, мабуть, з першого.
Технічне обслуговування Audi Q3 починається з наземних операцій
Салонний фільтр (1K1819653B) традиційно знаходиться під бардачком. Місце незручно, з технікою туди толком не пробратися, але якщо ви володієте гнучкістю, заберіть під бардачок і вам стане зрозуміло як саме його міняти - промазати неможливо.
Вугільний салонний фільтр Audi Q3
Наступний на черзі повітряний фільтр (1K0129620E). Для Росії він випускається зі спеціальною захисною шубою, аж надто багато у нас бруду, мотори сильно страждають. Відкручуємо болти по периметру кожуха повітряного фільтра, встановлюємо новий фільтр шубою вниз і акуратно затягуємо кожух динамометричним ключем - пластик не прощає надлишковий момент. Чим довше ми будемо робити все акуратно і правильно, тим довше не настане необхідність проводити ремонт Audi Q3.
Повітряний фільтр Audi Q3 для нашого клімату
Встановлюємо новий фільтр
Щоб закінчити технічне обслуговування Audi Q3, залишилося тільки поміняти масло (G052195M4) з фільтром. Вивішуємо автомобіль, знімаємо захист картера, щоб дістатися до зливної пробки. За її кольором стало зрозуміло, що за весь час ніхто не спромігся її поміняти.
Зливну пробку не змінювали з моменту покупки
Як говорить теорія, якщо користуватися динамометричним ключем, можна обходитися і однієї прокладкою, але практика показує, що ідеальне поєднання - нова пробка (N91167901) з новою прокладкою (N0138157) кожен раз.
Нова зливна пробка з прокладкою
Зливаємо масло, закручуємо пробку, одягаємо захист картера і cпускаем автомобіль - настала черга масляного фільтра Audi Q3. Розташований він на відміну від багатьох, добиратися суцільне задоволення.
Масляний фільтр Audi Q3 досить зручно розташований
Відкручуємо і закручуємо масляний фільтр (06J115403J) виключно за допомогою спеціальної насадки, конкретно під цей типорозмір фільтра. Є, звичайно, універсальні знімачі, але це не наш метод - тільки прописані в ELSA інструменти, ідеологічно правильні. Від таких «дрібниць» залежить багато, просто для нас це щось несуттєве, а німці приходять в жах від національної недолугості, саме тому цінуються автомобілі без пробігу по нашій території: не через клімату, але за те, що їх не ремонтували наплювацьке руки.
Масляний фільтр Audi Q3
Спеціальна насадка для закручування масляного фільтра
Все, технічне обслуговування Audi Q3 майже закінчено, залишилося тільки залити оригінальне масло, прогріти двигун і перевірити рівень: чим вище, тим краще, але без переливань за максимум.
Тільки оригінальне масло Audi Q3, тільки хардкор
Технічне обслуговування Audi Q3 займає 1 годину 5 хвилин. Вартість робіт, оригінальних запчастин і оригінальних витратних матеріалів склала 7 950 рублів.
Досить тільки читати про те, як інші ремонтують свої автомобілі! Твій залізний друг теж може виявитися на сторінках цього блогу. Коню - здоров'я, тобі - знижка. Цікаво? Тисни сюди!
З 9 до 21 без перерв і вихідних
+7 (495) 135-22-11
г. Москва, ул. Автозаводська, д. 20, стр. 1
vag-motors.ru
А сенс? У офіціалів такі ж ціни зі своїми расходниками)
4500 р віддав за роботи по ТО-1 (масло, масляний і салонний фільтр). Фільтр двигуна не міняв, той ще нормальний (запасний будинку лежить, поміняти пару хвилин самому).
+/ - тисяча ні чого не вирішує, зате куланс може стрельнути пізніше (для не гарантійний авто)!
Ви краще б запропонували роботи по обслуговуванню Халдекс (заміна масла і чищення сіточки насоса). А так же заміна масла в коробці і заміну корпуса фільтра на метал ...
З звичайним ТО для гарантії і КУЛАНСА багато їздять до дилера!
На цьому автомобілі зарано ще Haldex обслуговувати. Як прийде його час, звичайно, будемо рекомендувати і проводити цю процедуру (якщо, звичайно, творці проти НЕ будуть).
І відкриємо секрет. З гарантії дилер не може зняти, якщо ТО було вироблено в автосервісі, що має ліцензію. Ми спокійно шльопнули свою печатку в сервісну книжку цього автомобіля.
Це не секрет. А ось я вам мабуть відкрию секрет - якщо обслуговувалися не у дилера - про кулансе не може бути й мови (підтримка після гарантії).
Про Kulanz ми знаємо, але більшість власників, які їм користувалися, не стрибають від радості. Тому ми теж не гидуючи підтримкою автомобілів, у яких закінчилась гарантія і з задоволенням їх ремонтуємо.
А сенс? У офіціалів такі ж ціни зі своїми расходниками)
4500 р віддав за роботи по ТО-1 (масло, масляний і салонний фільтр). Фільтр двигуна не міняв, той ще нормальний (запасний будинку лежить, поміняти пару хвилин самому).
+/ - тисяча ні чого не вирішує, зате куланс може стрельнути пізніше (для не гарантійний авто)!
Ви краще б запропонували роботи по обслуговуванню Халдекс (заміна масла і чищення сіточки насоса). А так же заміна масла в коробці і заміну корпуса фільтра на метал ...
З звичайним ТО для гарантії і КУЛАНСА багато їздять до дилера!
Про текст знаємо у Фокс знаємо, чекаємо звісток від розробників теми, обіцяли виправити.
Що стосується цін, це питання переваг кольору і смаку фломастерів, не більше.
P. S. Порахуйте скільки в оригіналі стоять наведені артикули, інтересу заради.
Повна версія сайту