Регулярне техобслуговування маркера складається, в основному, з чищення і змащення болтової групи, в ідеалі - після кожного ігрового дня. Регулярне чищення і мастило не тільки забезпечує правильну, безперебійну роботу маркера, а й полегшує розбирання маркера в майбутньому.
Під час чищення необхідно мати під рукою пару ганчірок без волокон - однієї чистити, на інший розкладати деталі. Підійдуть і паперові рушники.
Виробник, компанія Smart Parts, рекомендує використовувати для SP ION мастило Dow / Corning 33 Shocker Lube. Ні в якому разі не використовуйте збройова масло або мастило Dow / Corning 55. Ну і, нарешті, завжди скидайте тиск з маркера перед розбиранням.
Для повного ТО Іона вам буде потрібно: хрестова викрутка, наборчик шестигранних ключів (0.05 ", 1/8", 3/16 ") і мастило Dow Corning 33 Shocker lube (або ж Molykote 33).
Розбирання маркера ION:
Обов'язково має бути від'єднано батарею, тому викруткою знімемо гвинти кріплення щічок рукоятки (як мінімум з лівого боку), виймемо і від'єднати батарею. Переходимо до рукоятки. Ключем 1/8 відкручуємо гвинти кріплення рукоятки до корпусу.
Натиснувши пальцем на плату вгору, злегка відтягує рукоятку від корпусу - так, щоб бачити внутрішні газові шланги.
Злегка нахиливши корпус в сторону, щоб можна було дістатися ключем 1/8 до переднього мікролайновского фитинга і вивернути його до кінця з рукоятки.
Тепер можна повністю роз'єднати рукоятку і корпус, витягнувши шлейф батареї через проріз вгорі рукоятки. Слід пам'ятати, що без від'єднання переднього фитинга, витягнути плату повністю не вдасться - Іон сконструйований саме так і тут не слід шукати «обхідних шляхів» /
Відокремивши рукоятку від корпусу, від'єднуємо шлейфи «очей» і ключем 1/8 відкручуємо середній і задній фітинги. Якщо на маркер встановлено QEV, потрібно спочатку відвернути задній фітінг, а потім - власне QEV.
Після чого можна витягти корпус з декоративного кожуха.
Знімаємо плату з «очима» (вона може і сама випасти при витягуванні з кожуха, тому що нічим більше не закріплена) і прибираємо її в сторонку.
Ми забезпечили собі доступ до болтової групі і переходимо до її розбирання і огляду кільцевих прокладок.
Розбирання і ТО болтової групи:
Викручуємо камеру пострілу з боку стовбура проти годинникової стрілки. Зверніть увагу: в якийсь момент при викручування можна почути легкий хлопок - навіть після скидання газу з маркера, маленька порція газу під тиском іноді може залишається між двома кільцевими прокладками камери пострілу.
Знявши камеру, отримуємо доступ до болта і болт-стопу. Болт-стоп зазвичай виймається разом з камерою, а болт може «застрягти» всередині Брича (камори, Breach). У будь-якому випадку, поділяємо всі чотири частини болтової групи: камеру пострілу, болт, болт-стоп і Брич з яка подає трубкою. Прокладки, які вимагають основного уваги - на болті, болт-стопі і всередині Брича. Всі прокладки болтової групи треба очистити. Ось схема розташування прокладок болта і болт-стопа:
Після очищення кільцевих прокладок, приступаємо до мастилі. Нижченаведений «прискорений» метод був вироблений після збирання-розбирання десятків маркерів.
1. Змастити прокладки і зони, зазначені на фото:
2. Вставити болт в Брич, посувати вперед-назад кілька разів для кращого розподілу мастила.
3. Одягнути болт-стоп на болт, вставити його в Брич. Якщо він не встав урівень, як на малюнку, потрібно перевернути його задом наперед. Після установки болт-стопа змащуємо кільцеві прокладки навколо демпфера і ще одну на Брич.
4. Одягти на все на це камеру пострілу і ввернути її до упору.
Скільки має бути мастила. Як показано на фото, мастило повинна повністю заповнити канавки прокладок, плюс невелика кількість з боків і поверх самої прокладки. Змастити більше, ніж потрібно, досить важко, але особливо розмахуватися теж не треба.
На цій стадії при необхідності можна провести ТО соленоїда і інлайн-регулятора.
Після того, як все готово до збірки, вона проводиться в зворотному порядку. Якщо болтова група правильно зібрана, вкладаємо плату «очей» в проріз і одягаємо кожух на зібраний корпус. За допомогою ключа 1/8 ставили мікролайновскіе фітинги місце і приєднуємо шлейф до плати «очей». Пропускаємо шлейф батареї в проріз рукоятки, поєднуємо плату з прорізами під неї в рукоятці і м'яко вставляємо її на місце майже до кінця. Злегка схиляємо корпус, укручуємо передній фітінг і повністю з'єднуємо корпус з рукояткою трьома гвинтами. Встановлюємо батарейку, прикручуємо на місце щічки рукоятки - і все готово.
Кільцеві прокладки:
При необхідності заміни прокладок, використовуйте дані схеми, на яких показані:
чорним - замикають нерухомі прокладки;
жовтим - замикаючі рухливі прокладки;
зеленим - незапірающіе прокладки.
Orange Nano Bolt
