Інтенсивне будівництво в різних містах країни великої кількості житлових будинків, дитячих садків, шкіл, спортивних комплексів та інших об'єктів життєзабезпечення в більшості випадків вимагає експертної оцінки технічного стану всієї інфраструктури - мереж водопостачання, каналізації, теплопостачання та енергетики. На цю тему ми розмовляємо з доктором технічних наук, професором, генеральним директором ТОВ «Компанія ІНКО» О. А. ПРОДОУСОМ.
- Олегу Олександровичу, в чиїй компетенції знаходяться зараз питання технічного аудиту міських інженерних мереж, як розподіляються зони відповідальності за прийняття відповідних рішень і виконання конкретних робіт?
- У цьому повинні бути зацікавлені відповідні структури міської влади, що видають дозволи на будівництво та подальше підключення новозбудованих об'єктів до перерахованих вище міських мереж. Вони повинні бути впевнені в тому, що новозбудовані об'єкти отримають в повному обсязі послуги з водопостачання, каналізації, енергетиці та теплопостачання відповідно до вимог нормативних документів.
Однак ніякої експертної оцінки органи влади, що видають дозволи на будівництво та подальше підключення до діючих мереж, природно, не проводять, т. К. За таку оцінку, по-перше, потрібно платити гроші експертам, по-друге, проведена оцінка технічного стану об'єктів інфраструктури може бути негативною. Т. е. Підключити новий об'єкт закінченого будівництва до тієї чи іншої системи в технічному плані не представляється можливим. Технічні можливості будь-якої системи, будь то водопровід або каналізація, регламентовані проектним рішенням, в якому основними критеріями для подальшої експлуатації закладаються «гідравлічні або енергетичні параметри», т. Е. Економічно обґрунтовані втрати напору по довжині, що забезпечують вимоги СНиП щодо «економічних швидкостей», або обгрунтований витрата електроенергії при роботі обладнання і т. п.
Більшість проектних організацій в якості власної страховки, наприклад, при виконанні гідравлічного розрахунку конкретної системи водопостачання закладають мінімум на один типорозмір більший діаметр труб, ніж потрібно за розрахунком. Це призводить до порушення режиму «економічних швидкостей», необхідних СНиП, проте дозволяє якийсь час мати можливість підключення нових споживачів до системи водопостачання в конкретній точці.
- Моральний і фізичний знос міських інженерних мереж проявляється з кожним роком все більш очевидним. Чи існують алгоритми, рекомендації або регламент, що дозволяють об'єктивно оцінити поточний стан мереж?
- У тому то й справа, що в країні до теперішнього часу немає нормативної методики технічної оцінки перспективних можливостей діючих систем водопостачання або каналізації. Якщо навіть така експертна оцінка кимось і проводиться, то технічний рівень цих фахівців і використовується ними обладнання, як і прилади, повинні бути сертифіковані. Тому на практиці для міської влади залишаються тільки два способи вирішення проблеми, пов'язаної з оцінкою технічних можливостей об'єктів інфраструктури на перспективу. Перший - це зробити комплексну реконструкцію об'єктів інженерної інфраструктури. На це потрібні значні кошти, як правило, відсутні в бюджеті конкретного міста.
Другий - використовувати «зацікавленість чиновників» в реалізації конкретних проектів. Як показує практика, цей спосіб для влади будь-якого рівня дає більш швидкий і вигідний результат. При цьому виникне додаткове навантаження на інженерні мережі міста або району, яка викличе, як мінімум, зниження «запасу міцності» системи, а в критичних випадках (урагани, сильні морози і т. П.) Призведе до техногенних наслідків. Таких прикладів більш ніж достатньо.
- На жаль, з цим не поспорішь.Как уникнути розвитку подібного несприятливого сценарію, що необхідно зробити для забезпечення надійної безаварійної експлуатації міських інженерних мереж?
- Спробуємо в найзагальніших рисах описати послідовність оцінки технічної можливості діючих інженерних мереж на можливість підключення до них нових об'єктів закінченого будівництва на прикладі системи водопостачання та каналізації району великого міста з населенням 100-120 тис. Жителів. На основі багаторічного практичного досвіду розроблений і випробуваний сучасний методичний регламент технічної оцінки можливостей міської водопровідної мережі для обгрунтування матеріальних витрат на її реконструкцію і розвиток. Зазвичай підприємства, які експлуатують мережі водопостачання та каналізації (Водоканал), мають у своєму розпорядженні недостатньою інформацією для оцінки технічної можливості експлуатованих ними трубопроводів. Наприклад, до теперішнього часу поки ніким не розроблений перелік контрольованих в процесі експлуатації мережі. Зазвичай обходяться контролем над тиском і подається споживачу витратою в мережі. Критерієм технічного стану водопровідної мережі зазвичай є статистичні дані про кількість аварій або пошкоджень на ділянках мережі, а також вік трубопроводу, на якому сталася аварія або виявлено пошкодження. За цими даними побічно приймаються рішення про необхідність проведення капітального ремонту або реконструкції конкретної ділянки водопровідної мережі. Крім того, більшість водоканалів також не мають гідравлічної моделлю експлуатованих ними водопровідних мереж, що вкрай важливо при обгрунтуванні технічних умов на приєднання в конкретних точках нових споживачів води до діючих водопровідних мереж.
Таким чином, проведення технічного аудиту міського водопроводу і каналізації за розробленими методиками дозволяє обґрунтовано оцінювати їх можливості на перспективу, а також планувати витрати бюджету на капітальний та поточний ремонти цих систем життєзабезпечення.