Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

Я завжди їду з ЄСП, з нею я стартую зазвичай майже з неодружених, тоді вона не душить двигун, і в принципі нормально виходить (це в звичайних міських умовах якщо треба пульнуть).

Ну а далі все стандартно, на нізжіх передачах можна в відсічення (на 1ой і 2ий) потім краще так не крутити, 6000 вистачить.

Я свої 6,8 сек до сотні (3,3 до 60) отримав так:

Вичавлюємо зчеплення, тапка в підлогу - обороти 3500, а потім енергійно відпускаємо зчеплення (не кидаємо) - пробуксовка буде незначною.
Потім, не кидаючи газу, перемикання на 6000. Перемикатися, ессно, як можна швидше.

З ЄСП - 8,3 стабільно.
Без ЄСП - 6,8 - 7,3.

відсічення на скількох робите?

awasof
Відсічення на перших трьох передачах 7000, а 4 і 5 6500, 6 хз. Гаразд хоч відсічення нормальна, паливо в обріз не рубає

Schumi
Ну, на 6-й відсічення і нафік не потрібна!

241 км / год набирається на 5-й.

- 147 -
6 практично ніколи не користуюся, вона тухла якась - економія палива онли на ній.

Ще один варіант розгону. вчора на покатушки пробував.

Стартуємо з неодружених, пробуксовки ніякої, клацаємо передачами, отримуємо 7-7,3 до сотні 14,5 - 15 сек 402 м.

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

останній варіант чим відрізняється від старту з ESP?

Тим, що колеса все одно трохи шліфують, а якщо в цей момент включиться ESP, то усьо - пиши пропало, движок гасне! А при перемиканні на 2-ю вони завжди шліфують!
Тому з ESP стабільний результат 8,3.

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

хз. але на мою до відсічення крутити немає сенсу, мені здалося що вона їде гірше. чисто суб'єктивної думку, але мені так здалося, набагато цікавіше їхати тисяч з 2500-3200.

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

14,5 - 15 сек 402 м.


А де завмер робився?
Вже дуже швидкий час!

Заміри робилися на спеціально відведеному для цього місці (покриття там, правда, нікчемне).

Дані про швидкість, прискорення і часу проходження замірялися по GPS - похибка мінімальна.
Час, насправді, дуже не швидка!

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

Заміри робилися на спеціально відведеному для цього місці (покриття там, правда, нікчемне).

Дані про швидкість, прискорення і часу проходження замірялися по GPS - похибка мінімальна.
Час, насправді, дуже не швидка!


Чи не швидке. А яке повинно бути?

13 сек - це той час, з якого можна починати

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

13 сек - це той час, з якого можна починати


Тобто ти можеш проїхати на ст за 13 сек. 402м.

Хе-хе, я ж сказав, що це той час, до якого має сенс прагнути. А якщо ти його досяг, то можна брати участь в драг!
До цього моменту можна брати участь тільки в зйомках кліпів про перегони FFRC

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

а час розгону до 200 км ніхто не засікав?

я думаю швидше за 15.5 проходить 402метра

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

ALEX-M
Стрілка загоряється на дрімовской прошивці, на 5900. відсічення як такої немає, движок просто впирається і далі не крутиться, це краще ніж різкий отруб палива

Техніка розгону на передньопривідному автомобілі

Schumi
звичайно краще
А я думав як на тренді 2л там стрілка червона загоряється. Сам бачив один
раз правда.