Державна освітня установа вищої професійної освіти
«Читинської ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»
Інститут технологічних і транспортних систем
Кафедра будівельних та дорожніх машин
Тема: Технологічний розрахунок експлуатаційного підприємства
з дисципліни: Експлуатація ПТ СДМ
Виконав ст. гр. СДМ-03:
Перевірив: Озорнин С.П.
Пз. - 26стор. табл. - 8, бібл. - 2 найменувань.
Експлуатація, парк машин, зона ТР, технічне обслуговування, середня питома простий, напрацювання, діагностика, трудомісткість робіт, пости ТО.
Планування технічного обслуговування і ремонту машин
Коригування нормативів періодичності, трудомісткості
і тривалості ТО і ремонту машин
Визначення коефіцієнта технічного використання
і планової річної напрацювання машин
Розрахунок виробничої програми по ТО і ремонту машин
Визначення річного обсягу робіт експлуатаційного
Розподіл трудомісткості робіт по ТО і ремонту машин
Режими виробництва і розрахунок фондів робочого часу
Розрахунок чисельності виробничих і допоміжних
робітників, ІТП, службовців і обслуговуючого персоналу
Розрахунок кількості постів ремонту машин
Визначення потреби в пересувних засобах
Розрахунок виробничих площ
Визначення площі зони поточного ремонту
Визначення площ виробничих відділень
Розрахунок площ складських приміщень
Розрахунок площ стоянок машин
Список використаних джерел
Проектування ремонтно-механічних майстерень здійснюється за загальними правилами проектування промислово-виробничих підприємств на основі плану розвитку галузі з урахуванням продуктивних сил по економічних районах.
Процесу проектування передує складання завдання на проектування, затвердженого вищестоящою організацією. У ньому даються: основна характеристика проектованого підприємства, вихідні дані для проектування, технічне та економічне обгрунтування доцільності будівництва.
При проектуванні розробляється робочий проект, що складається з пояснювальної записки і креслень. У пояснювальній записці зазначається: призначення і потужність підприємства, прийнятий режим роботи, результати розрахунків по трудомісткості ТО і ремонтів, необхідну кількість працюючих, обладнання і площ, заходи з охорони навколишнього середовища, основні будівельні рішення, кошторисна документація, паспорт робочого проекту.
Виробнича програма ремонтно-механічної майстерні регламентується кількістю ТО і ремонтів, а також трудовими затратами на їх виконання за певний період часу (добу, рік) на весь парк. Основою розрахунку виробничої програми ремонтно-механічної майстерні є склад парку машин, що визначається за обсягом робіт на задану перспективу з урахуванням використання оптимальних технологій будівельного виробництва.
Планування технічного обслуговування і ремонту машин
Основні вихідні дані, необхідні для планування технічного обслуговування і ремонту машин такі:
Обліковий склад парку машин експлуатаційного підприємства:
бульдозер ДЗ-110ХЛ (10 шт.)
скрепер ДЗ-22 (15 шт.)
Коригування нормативів періодичності, трудомісткості та тривалості ТО і ремонту машин
Нормативи періодичності, трудомісткості та тривалості ТО і ремонту ДСМ встановлені за типами і марками машин з урахуванням умов їх роботи в організаціях, розташованих в Центральній природно-кліматичній зоні, що мають в своєму складі 100 ... 200 машин різного типу і забезпечених ремонтно-експлуатаційними базами. Для всіх інших умов роботи машин нормативи коригуються за допомогою коефіцієнтів і, значення яких наведені в табл.2.
Таблиця 2 - Коефіцієнти коригування нормативів
Кількість машин в парку
Природно-кліматичні умови - райони холодного і жаркого клімату
Визначення коефіцієнта технічного використання і планової річної напрацювання машин
Розрахунок починається з визначення коефіцієнта технічного використання за нормативами і наступним співвідношенням
де - середня питома простий в днях, що припадає на одиницю напрацювання машини;
- середньодобова напрацювання машини, яка визначається за формулою
де - тривалість однієї зміни,;
- кількість робочих змін за добу,;
- коефіцієнт внутрисменного використання машин.
Середня питома простий визначається по кожному виду впливів з урахуванням того, що до складу чергового ТО, що має більш високий порядковий номер, входять роботи кожного попереднього. Отже, при збігу, наприклад, ТО-1 з ТО-2 враховувати ТО-1 не слід. Частота збігів визначається відношенням периодичностей виконання відповідних ТО. З урахуванням цього маємо
де,,, - періодичності проведення відповідно ТО-1, ТО-2, поточного і капітального ремонтів, скориговані відповідно до умов експлуатації, мото-год .;
- тривалості проведення відповідних технічних впливів, дні простою.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
Для скрепера ДЗ-22:
Для забезпечення розрахункового значення коефіцієнта технічного використання необхідно регулярно проводити передбачені системою ППР впливу відповідно до встановлених періодичності.
Напрацювання машини в годиннику за планований період прямо пропорційна дням роботи підприємства за цей період, коефіцієнту, так як машини окремі дні простоюють в ТО і ремонті, а також середньодобової напрацювання машин
Схожі роботи:
Технологіческійрасчет автотранспортного підприємства (2)
Книга >> Промисловість, виробництво
технологіческогорасчетапредпріятія. 1технологіческій расчетпредпріятія автомобільного транспорту 1.1Общіе вказівки Технологіческійрасчетпредпріятія автомобільного транспорту є невід'ємною частиною технологічного. експлуатаційні матеріали.
Технологіческійрасчет автотранспортного підприємства (1)
Курсова робота >> Транспорт
і Д-2 3.7 Розрахунок чисельності виробничих робітників 4. Технологіческійрасчет виробничих зон ділянок. 305 днів розрахунок виробництво автотранспорт підприємство 2. Розрахунок виробничої програми по. частин, деталей і експлуатаційних матеріалів 3,50.
Технологіческійрасчет комплексного автотранспортного підприємства на 180 автомобілів ПАЗ - 3206
Курсова робота >> Транспорт
Призначення і структура проектованого підприємства 2. Технологіческійрасчетпредпріятія 2.1 Розрахунок виробничої програми з технічного. діловодство і господарське обслуговування, експлуатаційна. виробничо-технічна і контрольно-.
Розрахунок і проектування експлуатаційної бази
чол. ч; 2.4 Розрахунок і вибір технологічного обладнання Технологічне обладнання експлуатаціоннихпредпріятій підрозділяється на основне, яке визначається розрахунком. і допоміжне, яке.
Розрахунок теплоелектроснабженія підприємств автомобільного транспорту
Книга >> Промисловість, виробництво
-побутовому корпусі: (9) 2. РасчетТехнологіческого теплоспоживання Промислові підприємства на технологічні потреби споживають різні кількості. бухгалтер. Таблиця 2. Чисельність персоналу експлуатаційної служби Коефіцієнт випуску автомобілів на.