Виробництво нового бюджетного седана LADA Granta має ряд технологічних особливостей. Зварювання, фарбування, зборка - все це буде виконуватися на високотехнологічному обладнанні, поставленому як зарубіжними виробниками, так і вітчизняними підприємствами.
Сварка LADA Granta
Кузови LADA Granta будуть зварюватись на автоматичних комплексах. АВТОВАЗ спільно з німецькою компанією Kuka спроектував і виготовив для зварювальних ліній роботів. Налаштовуються зварювальні лінії відповідно до математичними моделями, які створювалися на етапі проектування Лади Гранти. Використання подібних технологій дозволяє АВТОВАЗ досягти високих показників по геометрії кузова і по сполученню деталей.
Забарвлення LADA Granta
Технологія по якій ведеться забарвлення LADA Granta використовується на провідних європейських автозаводах. На АВТОВАЗі для забарвлення Гранти використовують обладнання німецькою фірмою Eisenmann. Головна особливість цеху забарвлення Лада Гранти - це використовувані методики, які забезпечують високу якість як антикорозійної обробки, таки і нанесення лакофарбового покриття. Перед фарбуванням кузов Гранти проходить попередню підготовку. При цьому транспортується він на програмованому «човнику». Кузов авто робот обертає в декількох площинах. Завдяки цьому грунти і обробні розчини проникають в усі порожнини кузова. Після того як кузов пройшов кожну з технологічних ємностей з розчинами ґрунтів і обробних розчинів «човник» нахиляє кузов, щоб з нього були вилучені всі надлишки розчинів. Таким чином в наступну ванну рідина не переноситься. Забарвлення кузова і нанесення лаку виконують в цілому 32 робота Eisenmann. З них 6 роботів задіяні на лінії грунту, а ще 26 роботів працюють на 2-х лакових лініях.
Якість фарбування LADA Granta забезпечується завдяки використанню «хімічного менеджменту» від фірми PPG Helios. У технологічний процес ніщо не вносить збій. Для цього в цеху працює система кондиціонування повітря, яка забезпечує постійну температуру в 20 градусів, рух транспорту органічний, робочі працюють виключно в одноразових білих комбинизон. Навіть малярі, перш ніж увійти в фарбувальну камеру, проходять спеціальний шлюз, в якому з співробітника потоком повітря видаляються найдрібніші частинки пилу. Ці частинки можуть мати негативний вплив на якість забарвлення.
Фарбування проводиться сучасними матеріалами. Це один з факторів, що впливають на якість. На АВТОВАЗі для забарвлення Гранти. наприклад, використовують трехкатіонние фосфатуючі склади, які підвищують корозійну стійкість кузова за рахунок утворення щільної микрокристаллической структури фосфатної плівки.
СборкаLADA Granta
На першому етапі складання LADA Granta з пофарбованого кузова авто маніпулятори знімають двері. Збірка дверей проходить на окремому конвеєрі. Після тестування зібраних дверей маніпулятор ставить їх на той же авто, з якого вони були раніше сняти.Также окремо збирається і панель приладів Гранти.
Заправка LADA Granta експлуатаційними рідинами здійснюється контрольно-наповнювальна установка. Вона крім наповнення рідинами ще і тестує за допомогою вакууму системи охолодження двигуна, гальмівну, паливну системи і систему уловлювання парів бензину. Рідини заправляються тільки в тому випадку, якщо перевірка на герметичність пройшла успішно.
Весь технологічний процес складання LADA Granta буде спрямований тільки на одне. З конвеєра повинен зійти якісний автомобіль. У разі виникнення в процесі складання авто відхилень, робочий зобов'язаний зупинити лінію. Її запуск після такої зупинки проводиться тільки після усунення всіх помічених дефектів. Праця збирачів значно полегшений. Як вже говорилося, двері збираються на окремій лінії. Завдяки цьому збирачам полегшили монтаж елементів салону Гранти. Крім цього на початку технологічного ланцюжка використовується принцип підлогового конвеєра. Тому збирачі працюють, стоячи на рухомій платформі, а не йдуть за переміщається кузовом.
На найвідповідальніших ділянках лінії працівники, виконавши операцію, в контрольну карту виготовлення автомобіля ставлять іменний штамп. Таким чином завжди можна дізнатися хто є відповідальним за ту чи іншу складальну операцію. В кінці кожної з восьми складальних ліній, а так само на комп'ютерних роликових стендах, автомобілі проходять перевірку. Результати цих перевірок формуються по кожному автомобілю. Після цього вони відправляються в заводську інформаційну мережу. Крім перевірок на конвеєрі кожна LADA Granta після складання і ще однієї стендової перевірки тестується на випробувальному треку.