Для установки станції мені треба було, крім вище перерахованого:
-Провід перерізом 6 мм, але досить було б взяти і 4 мм (7 метрів) в запасі залишилося 2-3 метра ще.
-Провід для з'єднання тушки і тангенти RJ-45 (7 метрів) в запасі також залишилося близько 2-3 метрів-лежить скручений під обшивкою.
-звичайний двожильний провід для подовження виносного динаміка, тому що довжина стандартного дроти складає 1.8 м, цього не вистачить точно.
-роз'єм підключення антени до тушки PL 259 під RG-58
ВСТАНОВЛЕННЯ: «+» був узятий з акумулятора. А точніше з дроту, який підходить з-під капота до блоку запобіжників. З'єднання на скрутці + добре пропаяне і також йдемо через запобіжник додатковий, а потім вже в багажник.
Далі цей провід простягаємо в багажник. Дуже зручно його прокласти в порозі, для цього розбираємо поріг і укладаємо, як раз він вийде в багажник і в салоні його не буде видно. Також з цього порогу прокладений дріт RJ-45 на тангенту і провід на виносної динамік.
Виносної динамік фіксуємо стяжками на скрутці проводів (з'єднання не найміцніше, але на ходу не деренчить, значить не буде заважати). Чути його звідти чудово.
Провід на тангенту виводимо з під керма і кріпимо разом з перехідником під кермо. Тут і буде вставлятися дріт уже від тангенти.
Кріплення тангенти розігнув і вставив в зазор між торпедою і сіркою вставкою над воздуховодом водія. Дякую за ідею Exios
Тушку було вирішено встановити в багажник. Після покупки виносного динаміка необхідність в гучності пропала (на тангенту звук досить тихий, а на тушці є ще один вбудований динамік). І ще є думки щодо провідника антени. Чим менше його довжина-тим менше втрати, відповідно по ідеї чим ближче тушка до антенне- тим більшу потужність видасть станція.
Все встановили, підключили. Можна і перевірити! Натиснули на кнопку, рація весело привітала мене своїм сігналом- УРА! (При включенні без антени ні в якому разі не натискати на передачу, інакше згорить)
Весь процес зайняв не поспішаючи близько 2.5 годин.
На наступний день я зайнявся установкою антени. Оскільки немає у мене КСВ-метра вирішив з'їздити в сервіс по установці радіообладнання встановити і налаштувати її там.
Перед установкою антена була доопрацьована в домашніх умовах. Вона полягає в пропайкой висновків котушки, дроти, а також мастилі котушки Литолом. Розібрали антену, пропоїли висновки котушки
Припаяли заново надійніше провід до штекера
При складанні наносимо герметик на ті місця, які будуть при складанні тримати пластиковий чорний «патрон» який закриває від вологи котушку. Більше нічого герметиком НЕ промазуйте. Зроблено це все для кращого контакту, а також для збільшення терміну служби, тому що при попаданні вологи всередині все окислюється і в провід також потрапляє волога.