У чому ж причина такої неприємності? Чи тільки в тому, що грубка слабо гріє або практично не робить цього, як прийнято вважати в середовищі автомобілістів? Чому довго так салон нагрівається? Яким чином прискорити цей процес? І чи можливо?
Вся справа в тому, що радіатор грубки і система охолодження взаємопов'язані один з одним. Салон почне прогріватися тільки після того, як двигун нагріє охолоджуючу рідину. Саме ця рідина зробить гарячим радіатор грубки, проходячи через який і нагрівається повітря в салоні. Тому і затягується процес нагріву салону, що охолоджує двигун рідина не нагрілася ще.
Як же треба діяти, щоб прискорити процес обігріву салону автомобіля?
Порядок дій повинен бути таким:
Провести запуск двигуна і почати його прогрів.
При механічній системі опалення натиснути кнопку «рециркуляція салону»
Включиться моторчик циркуляції повітря в салоні і буде перекритий доступ зовні холодного повітря.
Відкрити клапан прямої подачі охолоджуючої двигун рідини в радіатор грубки, встановивши на максимальний режим.
Простіше кажучи - виставити «Максимум» температури на печі.
На малих обертах вентилятора протягом декількох хвилин провести примусову циркуляцію.
Температура в салоні почне помітно збільшуватися.
Поступово збільшувати швидкість обертання пічного вентилятора, при запотіванні стекол режим повітряного потоку встановити «від стекол в ноги».
Хвилин через 7 почати рух, перевівши режим потоку повітря на мітку «по центру - в ноги»
Щоб не відбувалося запотівання скла, необхідно вчасно перемикати потоки повітря.
Хвилин через 12-15 відключити «режим рециркуляції», обігрів салону продовжувати звичайним методом.
Щасливої дороги! І теплого вам салону посеред зими!