Тепло землі і батарей або чому в метро тепло взимку, харків'яни за електротранспорт

Тепло Землі і батарей або Чому в метро тепло взимку?

Нещодавно ми проводили опитування наших передплатників на тему: «Чому в метро тепло взимку?». За підсумками голосування більшість, з невеликим відривом, вважають, що температура підтримується за рахунок вентиляційних обігрівачів, меншість - природним теплом. Насправді ж мають рацію і ті і інші, тому що згідно з нормативами опалення в метрополітені - це складовою комплекс з різних систем, де температура в приміщеннях станції підтримується різними теплоносіями.
Згідно з діючими правилами, опалення метрополітену передбачається в містах з середньою зовнішньою температурою найхолоднішого місяця нижче 0 ° С - в касових залах, санітарно-побутових, виробничих та інших приміщеннях вестибюлів підземних і наземних станцій і в містах з середньою температурою вище 0 ° C - у приміщеннях кас і приміщеннях з постійним перебуванням персоналу. Теплоносіями можуть виступати: вода з температурою 95 ° C - 70 ° C з джерелом від міських розподільчих теплових мереж ТЕЦ, районних котелень, водяних та парових котелень виробництв і будівель, автономні джерела тепла; електричні обігрівачі (інфрачервоні випромінювачі або нагрівальні кабелі); повітрянагрівальні повітряно-теплові завіси. Залежно від типу приміщень визначається вид теплоносія і відповідно постійно підтримувана в ньому температура в холодну пору року.

Але не треба малювати картину, де уздовж всіх тунелів, перегонів, платформ все обплетено батареями або нагрівальними кабелями, якраз тут можна згадати про геотермальної енергії (енергія всередині Землі) і рекуперації тепла (повернення власного тепла). На певній глибині (в залежності від регіону) температура грунту не змінюється протягом року, як приклад, в Москві на глибині 20 м постійно температура становить 4,2 ° С, чим глибше - тим тепліше. Так як температура тунелів і платформи не повинна опускатися нижче 5 ° С, а пасажирських приміщень 10 ° С, то постійної температури грунту і таких факторів, як віддача тепла пасажирами і поїздами, а так само умовна герметичність приміщень метрополітену за рахунок опалювальних наземних вестибюлів, повітряно -теплові завіс утримує потрібну температуру.

За часів СРСР, відразу після пуску станції «Пушкінська», сталість температури дозволило організувати в хозпомещения ... виробництво печериць.