Деякі терміни та визначення, що стосуються прогулянкових суден.
Судно - плаваюче споруда, що має водонепроникний корпус і призначене для перевезення необхідної кількості навантаження. Складається з корпусу і надбудови або рубки.
Корпус судна - конструкція. що складається з каркаса у вигляді з'єднаних один з одним балок різного призначення (набір корпусу) і водонепроникної оболонки (зовнішня обшивка днища, бортів і палуби). Носова край судна називається форштевнем, а кормова - ахтерштевнем або транцем. Бічні сторони корпусу - правим і лівим бортами, якщо дивитися з корми. Частина корпусу, що знаходиться під водою, називають підводного, а над водою - надводної, нижню частину корпусу днищем, а верхню, горизонтальну - палубою. Палуба на малих судах, наприклад на моточовнах, може бути відсутнім.
Надбудова - закрита споруда на палубі, що тягнеться від борта до борта або віддалені від будь-якого з бортів судна на відстань не більше 4% ширини судна.
Рубка - окрема частина надбудови або конструкції на палубі, яка відстає від бортів не менше ніж на 4% ширини корпусу судна (залишаються проходи на палубі вздовж бортів). На малих судах рубкою часто називають приміщення для управління судном і двигуном.
Полурубка - частина кокпіта, закрита розвиненим склінням до місця водія в районі мидельшпангоута. Зверху закривається жорстким або м'яким тентом.
Каюта - приміщення для ночівлі або укриття від негоди, в якому можна перебувати тільки в лежачому положенні.
Фальшборт - легка конструкція - продовження борта над палубою в носовій і кормовій частинах судна.
Кокпіт - поглиблення в палубі для розміщення людей і багажу.
Моторна ніша - водонепроникна самоотлівная конструкція у транця судна, що утворює нішу. Призначена для розміщення підвісного мотора в момент відкидання і забезпечення необхідної висоти надводного борту.
Каркас (набір) корпусу судна - складається з поздовжніх і поперечних зв'язків: кіля, форштевня, ахтерштевня, стрингерів і шпангоутів.
Кіль - основна поздовжня зв'язок, що йде по всій довжині судна від форштевня до ахтерштевня у вигляді жорсткої конструкції.
Стрінгер - поздовжня безперервний зв'язок корпусу судна. Надає корпусу міцність і жорсткість. Вони діляться на бортові, виличні і Днищевой.
Зіги - круті видавкі на аркуші металу у вигляді півкола або трапеції на бортах, або поздовжнього Реда на днище човна. Є поздовжніми твердостями, замінюючи стрингери.
Карлингсами - поздовжні подпалубние зв'язку, що підтримують бімси.
Шпангоути - поперечні зв'язку корпусу, мають Днищевой і бортові гілки. У теоретичному кресленні шпангоутами називають обводи поперечного перерізу судна. Конструктивні шпангоути встановлюються в корпусі судна.
Флор - в малому суднобудуванні Днищевой поперечна зв'язок, яка не має продовження по бортах.
Пропуск - відстань між шпангоутами.
- поздовжній брус з внутрішньої сторони борта дерев'яного судна, що зв'язує верхні кінці шпангоутів одного борту;
- дерев'яний або металевий брус, встановлений зовні борту для запобігання судна від пошкодження під час ударів при швартуванні.
Рейок - дерев'яний брус із закругленою поверхнею, або сталева смуга особливої форми, укладена поверх фальшборту.
Бімси - поперечні подпалубние зв'язку, що є частиною поперечного набору.
Буртик - поздовжня дерев'яна обносная рейка з зовнішнього боку бортів, яка виконує роль зовнішнього привального бруса, службовця для захисту бортів від пошкодження.
Слань - щити з дощок або фанери, які укладаються на шпангоути для запобігання їх і обшивки, а також для вирівнювання підлоги в трюмі або кокпіті.
Банку - поперечна дошка, сидіння в човні, пов'язує борту човна, спираючись на поздовжні бруси - подлегарси. Замість подлегарсов можуть бути зиги або видавкі в корпусі пластмасових та металевих суден.
Бітенг - на прогулянковому судні міцнезакріплення вертикальна конструкція у вигляді труби з поперечиною. Служить для кріплення швартовов, буксирного або якірного канатів.
Бушпрітная майданчик - в носовій частині судна продовження палуби за межі корпусу. Використовується, в основному, для лову риби в морі. Не рідко захищається релінгом.
Дейдвуд - вузька кормова частина судна, що примикає до кіля і ахтерштевня.
Дейдвудних труба - труба, через яку гребний вал виходить з корпусу.
Комінгс - вертикальне водонепроникне огорожу люків та інших вирізів в палубі судна.
Перебирання - поперечна (або поздовжня) перегородка, що виділяє в корпусі окремі приміщення - відсіки. Бувають водонепроникні або відкриті. Крайній передній відсік - форпік, кормової - ахтерпик.
Пілерсів - вертикальна або похила стійка, що підтримує бімс, банку і т. П.
Степс - гніздо для установки щогли.
Транец - плоска або злегка опукла кормова частина корпусу.
Трап - будь-яка сходи на судні. Трапом також називається дошка (або дошки) з набитими на неї брусками, що служить для посадки людей з берега або причалу. Трапи з поручнями називаються зазвичай східцями.
Фальшкіль - дошка або брус, закріплені зовні кіля для захисту його від пошкодження при посадці на мілину, витягування судна на берег і т. П.
Фундамент - конструкція для кріплення до корпусу двигуна або іншого обладнання.
Полубімс - бімс в вантажних люках, шахтах люків, перерізаний цими вирізами.
Радарна арка - арочна конструкція вище палуби, надбудови або рубки для розміщення радарів, світлових приладів, водних лиж і т. Д. Може мати жорстке або м'яке покриття.
Рульова тумба - конструкція у вигляді тумби в кокпіті для кріплення рульового і дистанційного керування мотором. Може мати порожнини для зберігання дрібних предметів і вітрове скло.
Рульове пристрій - суднове пристрій, що служить для зміни напрямку руху судна. Може бути пасивним, коли на перо керма діє потік води при русі судна. Підвісні човнові мотори, поворотно-відкидні колонки і водомети є активними кермом, оскільки при управлінні судном змінюється кут напрямку тяги рушія.
Дистанційне керування - механізм, що дозволяє управляти кермом, газом і реверсом суднового двигуна з місця водія.
Траверса - деталь, що з'єднує два або більше встановлених підвісних моторів для їх синхронного повороту при управлінні.
Боуден - гнучка конструкція у вигляді кабелю з оболонкою і сердечником, що дозволяє передавати поступальний зусилля в обох напрямках. Застосовується в дистанційному управлінні.
Потопчіна - частина палуби між бортом і кокпітом або надбудовою.
Блок плавучості - конструктивний елемент всередині корпусу малого судна у вигляді суцільного або складеного блоку, що має щільність значно менше одиниці. Призначений для забезпечення непотоплюваності.
Обсяг плавучості - герметичний об'єм всередині малого судна, призначений для забезпечення непотоплюваності.
Крінолін - конструкція в кормі для захисту керма. На малих судах служить для розміщення допоміжної човни, купання і т. Д.