Алгоритм адаптації дросельної заслінки
Гортаючи свою стрічку я дуже часто стикаюся з тим, що багато власників не знають як робити скидання адаптації дросельної заслінки. Так ось, в свій час зіткнувшись з зависають оборотами після промивання ДЗ я знайшов цей алгоритм, розроблений для працівників офіційних СТО Шевроле:
Адаптація дросельної заслінки
1. включити запалювання на 5 сек
2. вимкнути запалювання на 10 сек
3. включити запалювання на 5 сек
4. запустити двигун на нейтрали (МКПП) або Park (АКПП)
5. прогріти до 85 градусів (НЕ газуючи)
6. включити кондиціонер на 10 сек (якщо є)
7. вимкнути кондиціонер на 10 сек (якщо є)
8. для АКПП: використовуйте стоянкове гальмо. Натиснути педаль гальма і перевести АКПП в подоженіе D (drive)
9. включити кондиціонер на 10 сек (якщо є)
10. вимкнути кондиціонер на 10 сек (якщо є)
11. вимкнути запалювання.
Я саме так і робив на свій ластівці, перевірено - працює!
Сподіваюся комусь допоможе і хтось хоч трохи, але заощадить.
Update: схоже, що даний спосіб може допомогти тільки на автомобілях із стічною прошивкою.
Після промивання ДЗ на прошитою машині під Євро2, дана інструкція вже і мені не допомогла.
Auto-Translated Original (RU)
mazyam last online 16 hours ago
By flipping through my tape, I very often come across the fact that many owners do not know how to do a throttle adaptation throttle reset. So, in my time, faced with hovering turns after washing the DZ, I found this algorithm, developed for employees of the official service station Chevrolet:
Adaptation throttle valve
1. Switch the ignition on for 5 seconds
2. Switch off the ignition for 10 seconds
3. Switch the ignition on for 5 seconds
4. Start the engine on neutral (MKPP) or Park (automatic transmission)
5. Warm up to 85 degrees (not sparking)
6. Switch on the air conditioner for 10 seconds (if available)
7. turn off the air conditioner for 10 seconds (if available)
8. For automatic transmission: use the parking brake. Press the brake pedal and shift the automatic transmission to the D (drive)
9. Switch on the air conditioner for 10 seconds (if available)
10. turn off the air conditioner for 10 seconds (if available)
11. Switch off the ignition.
I just did it on my swallow, it's checked - it works!
I hope someone will help and someone at least a little, but will save.
Update: it looks like this method can only help on cars with stock firmware.
After rinsing the DZ on the sewn-out machine under Euro 2, this instruction has already not helped me.
Powered by Google Translate
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
нпрі виключенні 2 передачі обороти затримуються потім падають що може?
Треба спробувати зробити скидання адаптації. Якщо не допоможе, то треба дивитися конкретніше
А якщо глухне без газу?) Не тримає холостий хід, що тоді робити?
Не знаю ((
Їхати на діагностику і дивитися помилки
Навіщо це все? Якщо можна скинути клему акумулятора на пару хвилин і все ...
Виклав у себе в БЖ.
Ось тільки, як раз самонавчання дросельної заслінки відбувається через 100-150 км.
Так, я помітив що через 100 км, тачка поперла, як ніколи))
Я веду до того, що цей спосіб повинен був допомогти відразу, а не через 100 км.
Та хоч так. а то взагалі не їхала машина.
Спер собі, щоб не забути. Дякуємо :)
На здоров'я. Хоча багато хто лає і кажуть, що їм не допомогло
Спробую, відпишу, якщо вийде
я можу ошібатся, але це ніби після скидання клеми АКБ ... а адаптація програмно робиться.
на форему Лачеті -є цілі мануали про те, що таког орода чаклунство не допомагає
Мені допомогло саме після чистки ДЗ. А після скидання клеми у мене все нормально
НЕ ні, я про інше.
то що ця процедура, повинна, проводиться після скидання клеми. щоб машина відчувала себе відмінно.
я теж не помічав різниці))) коли знімав клеммму.
а що стосується дросельного вузла -кому як пощастить.
в минулий рік -не потрібно було робити адаптацію)