1. У місцях несправності контактної мережі, що не допускають проходу електрорухомого складу з піднятими пантографами, встановлюються тимчасові сигнальні знаки з відбивачами на них, які показують:
а) «Підготуватися до опускання пантографа» (рис. 135);

б) «Опустити пантограф» (рис. 136);
в) «Підняти пантограф» (рис. 137).

Схема установлення цих знаків показана на рис. 138. В разі раптового виявлення пошкодження контактної мережі, що не допускає проходу електрорухомого складу з піднятими пантографами, працівник дільниці енергопостачання, який знайшов цю несправність, зобов'язаний відійти на 300 м в сторону очікуваного поїзда та подавати машиністу поїзда, що наближається ручної сигнал «Опустити пантограф»:
вдень - повторними рухами правої руки перед собою по горизонтальній лінії при піднятій вертикально лівій руці;
вночі - повторними вертикальними і горизонтальними рухами ліхтаря з прозоро-білим вогнем (рис. 139).

Машиніст зобов'язаний при вимкненому струмі опустити пантографи і проїхати місце пошкодження з опущеними пантографами, після чого переконатися в справності контактної мережі і неможливе подальше її перевезення.
2. На ділянках, де працюють снігоочисники, установлюються тимчасові сигнальні знаки, які показують:

а) «Підніми ножа, закрий крила» - перед перешкодою (рис. 140);
б) «Опустити ніж, відкрити крила» - після перешкоди (рис. 141).
На ділянках, де працюють швидкісні снігоочисники, перед знаками «Підніми ножа, закрий крила» встановлюються, крім того, тимчасові сигнальні знаки, які показують - «Підготуватися до підняття ножа та закриття крил» (рис. 142).
Схема установлення цих знаків наведені на рис. 143 і 144.

При двох близько розташованих перешкодах, коли між ними робота снігоочисника неможлива, на жердині поміщається два знака один під іншим (рис. 145).

3. Всі відбивачі, що встановлюються на сигнальних знаках, повинні виготовлятися з прозоро-білого скла.
В необхідних випадках відповідно до вказівок Державної адміністрації залізничного транспорту деякі сигнальні знаки можуть бути світловими або освітлюються.