«Титанік» - велика загадка століття
Корабель, який прожив всього 4 дні, вже сто з гаком років не може розкрити таємницю своєї загибелі. Які тільки, на перший погляд, божевільні ідеї не приходять в голову сучасних дослідників, починаючи з нападу на корабель НЛО і закінчуючи відкриттям тимчасово-просторових порталів.
Почнемо з того, що безліч гіпотез зводиться до одного й того ж: Титанік просто був приречений на свою загибель. І на це вказувало відразу кілька передумов:
1. В першу чергу, назва судно пов'язано з могутніми титанами, які посміли піти проти богів Олімпу. Мало того, один з помічників капітана стверджував, що знаходиться на кораблі цілком безпечне, так як на той час це був непотоплюваним кораблем.
Моряки самі по собі дуже забобонні, тому багато хто з них вважали, що це водяний дух або сам бог морів і океанів занурив на дно гігантське судно. Існує думка про те, що і до корабля, і до моря можна ставитися зневажливо, інакше той чи інший обов'язково вас погубить.
2. Ходили чутки, що під час прискореного будівництва «Титаніка» в корпусі останнього був заживо замурований один з будівельників, однак докази даного випадку не були знайдені.
3. Перед самим відплиттям в одному з відділень судна почалася пожежа. Було прийнято рішення про те, щоб продовжити плавання. З'являлися заяви про те, що спалахнув пожежу вдалося загасити незадовго до зіткнення з айсбергом (офіційна і більш популярна версія загибелі корабля).
4. Зовсім неймовірним вважається версія про те, що в серійний номер судна був вкладений секретний антихристиянський код. Це число складалося з таких цифр. Якщо його прочитати на папері в дзеркальному відображенні, то виразно можна побачити напис «No Pope», що в перекладі з англійської означає «Ні Папі Римському». Таким чином, «Титанік» став жертвою божественного відплати.
5. Деякі з тих, що вижили пасажирів і членів екіпажу стверджували, що за кілька днів до відплиття або під час рейсу їм снилося, що корабель пішов на дно, а вони пішли слідом за ним. З цієї причини багато людей відмовилися від досить дорогої на той час поїздки. Однак в числі щасливчиків виявилося багато дуже заможних людей, знайомих один з одним. Даний факт насторожує, і сама собою з'являється думка про жахливий змову в колі впливових людей.
6. Також є припущення про те, що корабель потрапив у часово-просторову діру. Про «кротячих норах» ще говорив легендарний фізик Альберт Ейнштейн. Були також деякі гіпотези, що саме в місці загибелі «Титаніка» могло виникнути щось на кшталт Бермудського трикутника.
Жінка стверджувала, що вона врятувалася з Титаніка цієї ночі і потрібно допомогти іншим людям, потерпілим лихо. Однак, все джерела, які розповідають цю історію, чомусь мовчать, що насправді Вінні Коутс померла в 1960 році. Біографію жінки можна прочитати тут.
7. Найцікавіша версія загибелі «Титаніка» заснована на тому, що гігантський лайнер прийняв на свій борт небезпечний вантаж. За деякими даними це була зброя і вибухівка, через які могли виникнути вибухи, що прискорили затоплення корабля.
Деякі дослідники вважають, що насправді «Титанік» перевозив коштовності і золото. Джордж Морган, будучи керівником американського банківського будинку в останній момент відмовився від поїздки. У своїх мемуарах останній описував, що про небезпечний вантаж знав капітан Едвард Сміт, незважаючи на те, що в океанських водах ходили німецькі пірати.
А ось журналіст Авраам Гольц погодився відправитися в рейс. Підозрілий товар був замаскований зброєю і боєприпасами. У всіх місцевих газетах одразу після трагедії писалося саме про цей вид вантажу. Однак Гольц на відміну від своїх колег помітив в листі капітана Сміта невелике згадка про те, що вантаж мав блиском, «що навіває смертельну тугу».
Що стосується останнього пункту, то деякі дослідники не згодні ні з зброєю, ні з дорогоцінними металами. Одні вважають, що корабель перевозив уранову бомбу, створену легендарним фізиком Ніколою Тесла. Інші ж дотримуються думки про те, що біля капітанського містка знаходилася гробниця єгипетської жриці-віщунки. Саме через її чар капітан вирішив не знижувати швидкість в той час, коли всі довколишні суду твердили про наближення льодовиків.
Чи було це прокляття Єгипту або просто вигадка - ми про це вже навряд чи дізнаємося. Тільки дивно лише одне: чому капітан, який щойно вийшов на пенсію, погодився йти в рейс на судні з таким дивним назвою. Та й ще вирішив загинути разом з ним. Може це всього лише данина традиціям?
Часом, висуваються версії про те, що судно було розпороти лазером інопланетян. Саме вогні від прожекторів корабля прибульців було видно врятувалися пасажирам. Однак крім припущень ми не маємо жодних непрямих фактів про реальність цього випадку.
Якщо найпопулярнішою версією загибелі «Титаніка» є зустріч корабля з величезним айсбергом, то другим найбільш поширеним варіантом варто вважати атаку судна ворожої торпедою. Ті, хто підтримують такий результат подій, говорять про те, що якщо судно перевозило щось цінне, то німецькі кораблі саме з цієї причини могли атакувати «Титанік». До речі, що стосується вищевказаних вогнів, то вони могли виходити від ворожого судна, що зник у темряві. Тоді можна було б пояснити ситуацію, в якій прилеглі кораблі не прийшли на допомогу гинуть людям.
Є ще один момент, який варто все-таки висвітлити в цій статті. Існує думка про те, що перед самою смертю люди бачили не тільки віщі сни, але і легендарний Летючий голландець, мирно дрейфующеій поблизу «Титаніка». Як свідчить легенда, той, хто побачить цей корабель-привид, дуже скоро теж загине в водної стихії. Ще раз відзначимо, що моряки, як правило, дуже забобонні, тому багато хто з них підтверджують, що Летючий голландець для приречених кораблів вважається певним посланником смерті, і що з'явитися він може в будь-якому районі морських шляхів.
Офіційна версія про льодовику також таїть в собі чимало таємниць і загадок. Під час всього рейсу досвідченими морськими офіцерами було допущено стільки фатальних помилок, що такий збіг обставин можна сміливо назвати долею. Спочатку рейс не відклали через загоряння, що почався перед самим відплиттям. Таке рішення було прийнято або через цінності вантажу, що перевозиться, або через наказ Джорджа Моргана, керівника судноплавної компанії.
Далі судно мчало на всіх парах, порушуючи всі правила безпеки, навіть в районі підвищеного скупчення льодовиків. Бути може, поспіх була пов'язана з пожежею, який в будь-який момент міг викликати оглушливий вибух на кораблі. Можливо, зіткнення було навмисним, щоб приховати незліченні порушення членів екіпажу.
Тільки недавно внучка Чарльза Лайтоллера - Луїз Паттен, випустила свій роман під назвою «Чисте золото». У ньому вона вперше розкриває подробиці загибелі «Титаніка». Історично відомо, що першим помічником капітана нещасливого судна був Вільям Мердок, який не раз уже уникав зіткнень з айсбергами на інших великих пасажирських суднах. Саме він прийняв командування в ту вирішальну ніч. Лайтоллер, будучи другим помічникам капітана, після чергування знаходився в своїй каюті в той момент, коли сталося зіткнення з брилою льоду.
Правду про те, що трапилося другий помічник дізнався від капітана і Вільяма Мердока, коли ті зайшли за зброєю, щоб почати контролювати посадку людей в шлюпки. На жаль, саме останніх офіцерів всі ці роки звинувачували в загибелі непотоплюваного лайнера і його 1517 пасажирів. На ділі виявилося все зовсім навпаки: Мердок, будучи дуже досвідченим штурманом, віддав наказ повернути ліворуч від айсберга, щоб уникнути лобового зіткнення з ним. Однак, рульової Роберт Хітчінс, який отримав команду, перебуваючи в повній розгубленості, повернув кермо вправо, а не вліво.
Роберт Хітчінс - рульової
В принципі Мердок також припустився помилки: він віддав наказ «на румпель», який використовувався по всій Північній Атлантиці. В цьому випадку кермо повертається у зворотний бік названого напрямку. Рульовий ж не працював на вітрильних кораблях, а був вивчений на парових теплоходах, тому за звичкою виконав наказ «на кермо», в якому штурвал повертають в тому напрям, який було озвучено капітаном.
У. Мердок - перший помічник капітана "Титаніка"
Виправити помилку було вже не можливо, хоч Мердок і намагався це зробити. На вчинення потрібного дії залишалося всього лише 4 хвилини. Але ця помилка була найстрашнішою.
Керуючий директор компанії White Star Line Брюс Ісмей не захотів псувати репутацію дітища його компанії (або дійсно, на борту був якийсь цінний вантаж), тому і наказав капітанові не зупиняти корабель і продовжувати рух, не знижуючи швидкості. Якби екіпаж відмовився від виконання такого згубного наказу, то корабель міг протриматися до приходу рятувальників.
В результаті Мердок загинув, відрізаючи канати останньої рятувальної шлюпки: його змило в океан після удару величезною хвилею. Порятунком людей перший помічник займався разом з Лайтоллеру. До речі, саме Мердок врятував 75% всіх пасажирів, що вижили, так як садив в шлюпки не тільки жінок і дітей, а й чоловіків. Другий помічник капітана зміг врятуватися і розповісти своїм родичам про таємниці катастрофи лайнера.
Однак головною причиною загибелі стількох людей не можна назвати лише брак рятувальних шлюпок. Наприклад, у дивляться вперед не було біноклів, що завадило останнім вчасно помітити айсберг, що насувається прямо по обраному курсу. Біноклі були на кораблі, але їх не змогли дістати із замкненого ящика. Компанія White Star Line при підготовці до рейсу зробила колосальну пертурбацій всього складу екіпажу. В результаті офіцер, у якого були ключі від ящика, залишився на березі.
Дивиться вперед залишалося лише сподіватися на свої очі. Однак сподіватися на них було марно. За даними дослідника Тіма Малтіна «Титанік» міг загинути через міражу, що виник на північних водах внаслідок дуже великої різниці в температурах.
Австралійський дослідник Т. Малтін
Всі очевидці відзначають, що за півгодини до зіткнення температура повітря різко знизилася на 10-15 градусів. На цьому наголосив навіть Вільям Мердок, вийшовши на вахту незадовго до початку трагедії. В цей час Лабрадорское протягом зустрілося з теплим Гольфстрімом.
В результаті аномальної рефракції на горизонті прямо по курсу корабля утворилася густа імла, яка і приховала айсберг від очей моряків, які перебувають в «вороняче гніздо». Існує думка про те, що айсберг виявився «чорним», тобто перевернутим, в результаті чого його темна нижня частина виявилася на поверхні води.
Якщо ця версія правдива, то прилеглі кораблі теж могли не помітити, як тоне самий гігантський лайнер в світі. У таких важких погодних умовах було помітити сигнали SOS. Єдиною надією корабля залишалася рація, однак радист «Титаніка» - Джек Філліпс проігнорував важливе повідомлення про наближення льодовиків, надіслане радистом корабля «Каліфорніен». Джек послався на зайнятість, і в підсумку єдиний шанс врятуватися був упущений.
Д. Філіпс - радист
Як би там не було, але при будь-якому збігу обставин, схоже, «Титанік» був насправді приречений на вірну смерть. Взяти хоча б той факт, що із завидною періодичністю в сто років гинуть пасажирські кораблі. Після «Титаніка» на столітню річницю напоровся на мілину пасажирський лайнер Costa Concordia, і цей випадок нелегко назвати простим збігом. Складається враження, що водна стихія вимагає від людства все нових і нових жертв. Може бути, і правда в цьому винен Летючий Голландець, який бажає пограти з чужими долями.
не в мережі 1 тиждень