Відкритий кокпіт в носовій частині «Прогресу 2» не зовсім правильне рішення.
Маючи 30летній досвід експлуатації човна, можу з упевненістю сказати, що при великій
хвилі на водоймі його просто буде заливати водою. «Прогрес 2» це «праска».
Тому і з'явився згодом «Прогрес 4» з іншими обводами корпусу.
Як варіант, для запропонованої компоновки човни, потрібен ходової тент,
щоб закрити носової кокпіт. Або виготовити кокпіт самоотлівной.
І ще, даний варіант компонування гарний тільки для риболовлі.
Для тривалого перебування в човні він не підходить.
Для подорожей один великий кокпіт краще, ніж два маленьких.
Re: тюнінг Прогресу 2
З особистого досвіду Тюнниг совлодок, Прогрес 2 найкращий для переробки під простору рибальський човен. саме якщо потрібен стійкий катер. Він і широкий і менш кілеватие, а отже стійкий, і найголовніше він "праска". мається на увазі з великим запасом по надійності корпусу. Єдиний мінус, що на нього зараз не можна поставити 50-60 сил, а то б був ще і швидкохідний.
Прогрес 4. виграє у Прогресу 2 тільки тим, що на нього можна поставити 50 сил, і трохи менше стукає на середньо великій хвилі. Найбільший мінус в тому, що корпус значно слабкіше ніж у другого. Якщо це не лякає, то теж може вийде непоганий стійкий рибальське катер. (Але гірше ніж з 2 ИМХО)
Є звичайно ще більш стійкі човни, наприклад Сарепта, але ходити на такому човні по середньої та великої хвилі потрібен дуже здоровий хребет, або потрібні сидіння на пневмоподушках. Якщо це не лякає, то може вийде просто чудовий рибальське катер, де можна зробити хоч один великий кокпіт, хоч два окремих. Це човен зварна і в цьому є і свої плюси і мінуси.
Re: тюнінг Прогресу 2
РЦТ Кама. дякую за розгорнуту відповідь.
Re: тюнінг Прогресу 2
по своїй практиці скажу для такого тюнінгу краще прог 4, він в себе воду не ллє як другий, по стійкості на воді різницю не помітите, а ходові характеристики в рази вище, практика величезна, повірте, під одним і тим же мотором і по штилю і по хвилі четвірка і швидше і "суші". однієї помпи по заглаза. Откитий кокпіт в передку на двійці це ківш, постійно додає води в човен. на четвірці такого не буде. але на четвірці він буде не такий глибокий, (або робити трохи коротше, або нехай буде вище. (я взагалі на своїй двійці любив рибалити стоячи на капоті)). Моє думка-четвірка буде набагато краще. Ну а з усіх совкових човнів, я погоджуся з написаним вище це казанка два. велика залікова. і вона одна за паспортом з усіх совкових човнів розрахована на 6 (шість.) людина.