Тюнінг салону автомобіля. Столик в машину. Москва. Частина 6.
Скільки столиків довелося поставити в салони різних машин, вже й не згадаю. Робили власні конструкції, але частіше для тюнінгу використовували готові, з салону іншого автомобіля. Найзручніший в установці і підходить за розмірами столик можна запозичити у Volkswagen Multivan.
Звичайно, такий столик не поміститься в легкову машину, а ось в мікроавтобусі встане «як до себе додому». Яким чином ми його прилаштовували в салоні, розповім на прикладі тюнінгу Chevrolet Express.
Цей Шевролет - великий автобус, всередині повно місця і можна особливо не роздумувати, куди вставити столик. Зазвичай, у тюнінгу салону автомобіля столик для пасажирів в своєму розпорядженні збоку або між кріслами. Механізми трансформації у таких столиків відрізняються по траєкторії розкладання і фіксації стільниці.
Фото 01. Конструкція столика Volkswagen Multivan розрахована на пристенное положення, значить, нам залишається тільки притулити його до бічної обшивці в потрібному місці. Крім столика, на бічній обшивці машини я розмістив термоелектричний охолоджувач (він же нагрівач) для пляшки або склянки.
Я вже наводив приклад установки електроприводу на механізм руху бару в тюнінгу салону автомобіля. Так ось, в стоці механічний столик Volkswagen Multivan у тюнінгу теж може бути обладнаний електроприводом. Часто ми так і робимо - монтуємо механізм склопідіймача з невеликими доробками на рамку столика. Є, правда, одна хитрість з відкриванням кришки столика ...
Фото 02. Щоб жорстко закріпити столик на машині і втопити його при цьому врівень з бічною обшивкою, доводиться різати рідну облицювання салону Chevrolet Express. В тюнінгу салону автомобіля слюсарні роботи займають, напевно, третина всіх ресурсів і часу. Тому я працюю тільки з випробуваними професійними хлопцями. Хорошого майстра не потрібно пояснювати яку залізяку робити - він сам тобі все пояснить (на доступній мові).
Столик прикручений до підлоги і стіни кузова машини через сталеві кронштейни.
Фото 03. Накладну обшивку столика і Термостакан можна починати робити тільки після повної фіксації допоборудованія. Особливо в моєму випадку, коли в обшивці передбачається рухома панель, закріплена на окремому столику, а не на самій обшивці. У цих деталях прихована складність роботи по тюнінгу салону автомобіля. Але якщо все робити по порядку, закріплюючи елементи конструкції і обшивки, то перекосів і відведень зазорів можна уникнути.
Корпус накладної обшивки столика роблю з
оргалита (ДВП) з розрахунком на кріплення його до рідної бічній обшивці зовнішніми саморізами. Відразу розмічаю і вирізаю вікно для поворотного люка столика.
Фото 04. Зсередини оргалітовие обшивку столика в машину обклеювати склопластиком. Це посилить деталь в цілому і дозволить мені спилювати кути оргалита зовні без втрати міцності. Такий спосіб тюнінга салону автомобіля дозволяє заощадити на часі і матеріалах. Причому з оргаліту можна робити дуже складні форми і навіть з натягнутою (округлої) поверхнею. Тому я вибираю саме пластичний, з одного боку гладкий оргалит. А зворотна, ворсиста сторона добре вбирає поліефірних смол, «на смерть» Склеюючись з склопластиком.
Фото 05. Тюнінг салону автомобіля з оргаліту можна допрацьовувати автомобільної шпаклівкою. Лицьові панелі, де можна, я обов'язково скругляются і рівняють поверхню наждачним папером. Обшивка столика в машину підганяється за місцем теж за допомогою шпаклівки. Щілини між обшивкою столика і рідний бічний обшивкою машини затирають «волохатих шпаклі».
Фото 06. Столик в машину від Volkswagen Multivan має конструктивну особливість. У верхній частині столика при відкриванні спочатку відкидається, повертаючись, кришка. Зовні, в закритому положенні, кришка розташована врівень з лицьовою панеллю обшивки столика. Тому роблю окрему деталь, зовні нагадує люк.
Оргаліт і тут буде добре працювати в якості основи для стеклоплпстіка.
Фото 07. Внутрішню ворсисту поверхню оргалита закочував склопластиком і після полімеризації підрівнюю по краях. Не варто тільки наформовивать занадто товстий шар пластику, щоб не деформувати бічні стінки деталі. Вони можуть нахилитися всередину відносно поверхні кришки.
Оргалітовие тюнінг салону автомобіля, в таких місцях як прямокутна кришка столика в машину, важко відрізнити від деталей зі склопластику або листових пластиків.
Фото 08. Чи не останній фахівець у тюнінгу салону автомобіля - електрик. Гарного електрика з великим досвідом роботи в тюнінгу знайти непросто. Але оживити столик в машину я прошу перевіреного профі, якого давно знаю.
А взагалі, з електрикою майже завжди якісь неув'язки трапляються. Пару - трійку раз зібрати і розібрати салон через неполадки з електрикою в тюнінгу салону автомобіля нормальна справа.
Фото 09. І ось, щоб не смикати обшивки на закінченому салоні, ми заздалегідь прокачуємо і тестуємо роботу столика в машині. Накладну обшивку вже обтягнули шкірою з алькантарою і прикрутили до рідної бічній панелі Chevrolet Express. Кришку-люк я не поспішаю обклеювати, тому, що збираюся уточнювати її контур, остаточно виставляючи зазори. На цьому етапі бажано запускати столик вже з кнопки, а не просто прикладаючи дроти до акумулятора шуруповерта.
Фото 10. Краса! Столик в машину працює як годинник. Шкода, що ви не чуєте звуку, з яким ця мова вивалюється в салон автомобіля.
Є, правда, один не дуже приємний, як мені здається, момент у тюнінгу столика. Перш ніж натиснути на кнопку закривання столика в машину, потрібно скласти його вручну. А можна забути, ... правда, я поки не чув докорів від господарів зроблених нами тюнінгових салонів автомобілів.
Фото 11. Питання з кнопками управління функціями тюнінгу салону, і зокрема столиком вирішується по-різному. Зазвичай, використовуються кнопки від автомобілів інших моделей, наприклад Мерседес 220. Під них вирізається панель і кнопки компонуються в потрібному порядку. Цього разу пульт з кнопками виготовлявся зі шматка оргскла, але про це в наступній частині.
Ще статті про тюнінг салону автомобіля мікроавтобуса Chevrolet Express Starcraft:
Схожі статті
