УАЗ 3303. уболівальники називають «пуголовком» за характерну зовнішність, дитячу припухлість «особи» і наївно розкриті «очі» - автомобіль трудової, робочий. Створений для перевезення тисячі трьохсот кілограмів вантажу, УАЗ «пуголовок» справляється і з великими навантаженнями. Невибагливий до якості дороги, вантажний УАЗик нерідко використовується для закидання припасів в мисливські займанщини і рибальські хатинки.
Злегка модернізований бортовий УАЗ долає літню спеку, осіннє бездоріжжя, завьюженние путівці і навіть повне бездоріжжя куди краще стандартного вантажівки. Різні варіанти тюнінгу УАЗ 3303 дозволяють замінити недорогий вітчизняної машиною заокеанські пікапи, просунуті всюдиходи, громіздкі будинку на колесах.
Тюнінг УАЗ 3303 почніть з вдосконалення рами
Рідко коли тюнінг бортового УАЗа 3303 призводить до зниження навантаження на несучі конструкції автомобіля. Як правило, в результаті тюнінга збільшується маса, піднімається вантажопідйомність, поліпшуються позашляхові якості машини. Залишена без посилення штатна рама в нових умовах відчуває перевантаження, деформується, тріскається і в кінцевому підсумку ламається.
Підсилюють раму різними способами, однак найбільш результативно наварювання поверх заводської конструкції з'єднаних воєдино елементів, виконаних з цільної труби прямокутного перетину.
Тюнінг рами УАЗ 3303 необхідний і при переобладнанні вантажівки в спеціалізовану техніку. Машина обслуговує дачне будівництво або невелику ферму? Ставши самоскидом, вона принесе ще більше користі!
Правда, державтоінспекція не вітає самодіяльного реконструювання транспортних засобів. Проте, глибокий тюнінг УАЗ 3303 своїми руками виконувати не забороняється - особливо при застосуванні вузлів і деталей гарантованої якості.
Тюнінг ходової частини УАЗ 3303
Колісна база - другий етап переробок. Вам краще знати, в яких умовах доведеться працювати «пуголовки» - стало бути, ніхто краще за вас не вибере нових коліс для УАЗа!
Використання коліс збільшеного діаметру, виправдане при їзді по сильно пересіченій місцевості, потребують проведення ліфтингових операцій з обов'язковою доопрацюванням ресор і заміною амортизаторів.
Любителям кардинальних перетворень корисно знати: спроби переставити УАЗголовастік на гусеничний хід з лижних управлінням вже робилися - понад п'ятдесят років тому. Гібридна екзотика виявилася нежиттєздатною.
Технічний тюнінг пуголовка не обмежується модифицированием рушіїв. Серед обгрунтованих рекомендацій - заміна заднього моста і диференціала, оснащення машини більш продуктивної гальмівною системою і потужним генераторним обладнанням, установка дизельного двигуна і комплектація трансмісії АКПП від американського чи японського «повнорозмірного» пікапа.
При всій привабливості подібних змін, слід враховувати високу вартість переробок укупі з малої узгодженістю експлуатаційних характеристик запозичених вузлів. Іншими словами, нарощування інвестицій в тюнінг УАЗа 3303 не означає обов'язкового підвищення ресурсу автомобіля.
Недорого і з комфортом!
Найпростіший, але не самий придатний тюнінг кабіни УАЗ 3303 - килимовий. Використання справжнього туркменського або раритетного монгольського килима могло б створити кочове ауру, задобрити духів дороги, пробудити спогади про диких предків. Однак справжній килим варто як кабіна 3303 в повній комплектації - але ж хочеться, щоб вартість тюнінгаУАЗа «пуголовка» поступалася ціною олігархічної яхти.
Травмобезпечна передня панель, ергономічний кермо, якісні сидіння, стьобана обшивка та інші зручності - УАЗику не завадять! З ними в машині стає тихіше, взимку тепліше, влітку прохолодніше.
Кабіна кабіною, але якщо ви придбали «пуголовок», щоб мати авто для виїздів на риболовлю, полювання, збір грибів та взагалі «на природу» - замініть вантажний кузов УАЗа на жилий КУНГ!
Великі тоновані вікна кунга УАЗа - ключ до візуального комфорту пасажирів. Подушки диванів легко трансформуються в спальні місця. Економна дров'яна грубка дає можливість обігріти приміщення і приготувати їжу.
УАЗик. перетворений в скромний.
