Точка на карті: шведський гірськолижний курорт Оре
До шведського містечка Оре з Москви добиратися не так вже й довго: дві години "Боїнгу" до Стокгольма, потім пересадка в величезною, але разюче тямущою "Арланда", і "Дуглас" менше ніж за годину доставляє мандрівника в Остерсунд. Потім ще хвилин сорок на машині. Квиток коштуватиме щось близько 12 тис. Рублів. Однак переважна більшість воліють добиратися до цього гірськолижного містечка на машині - півтора-дві доби з переправою на поромі через Ботнічна затока. Плюси і мінуси в обох способів потрапляння в цю частину Скандинавії можна обговорювати довго, але результат у обох варіантів дороги один - відпочинок в Оре.
Постійного населення в містечку - півтори тисячі чоловік. Маленький, компактний і на подив затишно організований, він примостився між горою і широким плесом річки. Городок навпіл розрізаний однопутной залізницею, по якій на нічному поїзді можна доїхати до Стокгольма. А можна і до норвезького Тронхейма - пара годин в протилежний бік. Оре і виник як альтернатива Тронхеймі - в Середні століття шведський король вирішив перенести торгівлю з території сусіда на свої землі.
Місцеві жителі дуже пишаються тим, що Оре чи не єдиний в Скандинавії гірськолижний курорт, який насправді повноцінний містечко, а не спеціально побудований селище, вимираючий в низький сезон. Тільки чверть бюджету міста становлять надходження від туризму. Інша частина припадає на шоколадну фабрику, склодувну майстерню і інших гігантів місцевої індустрії, гармонійно і ненав'язливо вписаною в скандинавську життя і природу.
Усім своїм курортної історією Оре зобов'язаний залізниці. Побудована в другій половині XIX століття, вона дала можливість зручно потрапляти в цей регіон з південної густонаселеній частині країни. До початку гірськолижної історії було ще півстоліття, першу ж рекреаційну популярність Оре отримав як місце літнього відпочинку. Сюди приїжджали, щоб побродити по горах, зайнятися риболовлею, полюванням, зібрати на болотах ягоди ... Коли з'явилися перші гірськолижники, підйомників ще не було. Їх приймав один з місцевих жителів, який сам, на собі, затягував в гору обладнання всім спортсменам. І тільки потім вже був побудований перший фунікулер. Кілька сот метрів гори були забезпечені тягової сили двох рейкових вагончиків. Вони до цих пір працюють, і навіть знайти перший підйомник дуже просто - 25 метрів від головної площі міста.
На цю ж площу виходить своєрідна сніжна дорога: від нижньої точки ближнього району катанні трохи під ухил ведуть дерев'яні естакада, перетинає шосе, і по ній можна викотитися в самий центр містечка. Правда в відлига останні 40 метрів можуть бути без снігу.
В Оре проводиться один з етапів Кубка Світу з гірськолижного спорту. Перепад висот зони катання - близько 1200 метрів - і крутизна схилів дозволяють викроїти траєкторії, на яких спортсменам такого рівня цікаво мірятися силами. На тлі альпійських трас вони виглядають дещо синтетичними, неприродними. Особливо гостро це помітно, якщо перетнути зону катання з півночі на південь - спочатку рясний регіон "синіх" спусків різко змінюється зоною "чорних", на яких і проводяться змагання світового рівня. Потім знову "сині", правда, з ухилом в "красу". Розуміючи, що не всім любителям під силу і в задоволення проходити чемпіонські траси, уздовж них проклали "дублери". Ці спуски раз у раз поринають в тунелі під перегинами основних трас підвищеної складності, петляючи уздовж основного спуску.
В Оре ніколи не буває проблем зі снігом. Все-таки 63 градуса північної широти - гарантія снігу надійніше, ніж снігові гармати. Хоча і цих пристосувань тут досить багато. Навіть якщо свого снігу раптом не насипало, обличчя гори гарантовано встигає промерзнути настільки, щоб насипаний сніг тримався і забезпечував хороше катання. При майже неймовірною в цих широтах тижневої плюсовій відлиги проталини на трасах поодинокі, кататися вони не заважають.
Саме тому Федерація лижного спорту в своєму розкладі спокійно ставить Оре на весняні місяці - завершувати сезон треба, чи буде сніг в більш південних класичних гірськолижних курортах - невідомо, в Оре ж з ним проблем фізично бути не може.
Городок з вітрини
Коли йдеш по Оре, повне відчуття, що знаходишся в величезному демонстраційному залі популярного шведського господарського супермаркету. Все таке ж раціональне, компактне і при цьому по-своєму витончене. Це відчуття посилюється ще і через те, що всі меблі, яку використовують шведи в індустрії туризму, виробництва тієї ж жовто-синьої фірми. Причому ідеологія розважливою ощадливості за умови забезпечення комфорту поширюється на весь уклад життя і відпочинку.
100 кілометрів гірськолижних трас, чітко діляться на прості і дуже складні - середини тут немає, в якийсь момент можуть набриднути більшості катаються. Найбільш очевидний варіант внелижного дозвілля - доїхати до недалекій норвезького кордону, відвідати ще й сусідню країну, - як раз навпаки Оре знаходиться один з великих норвезьких фіордів.
Неподалік від Оре можна покататися на собачих упряжках - заняття веселе і пізнавальне, місцеві каюри доброзичливі і балакучі (англійською мовою, природно), собаки поступливі і незадірістие. Якщо попросити, то туристу спокійно можуть дати на більшій частині шляху попрацювати "водієм собаки". Особливою премудрості немає - під ногою в середині задньої частини НАРТ є спеціальний майданчик - гальмо, на яку треба всією вагою тиснути, якщо вожак твоєї упряжки починає занадто сильно вириватися вперед.
На собаках, як і на снігоходах, катають по широкій рельєфною пустки на північ від Оре. На випадок заметілі, хуртовини та інших катаклізмів напрямки руху відзначені здоровенними віхами - стовпчиками з червоними косими хрестами на рівні людського ока. Тут же, на снігових перехрестях, трапляються "дорожні покажчики" - в який бік і скільки залишилося їхати до тієї чи іншої села. Двогодинна прогулянка з привалом в дерев'яному чумі в оточенні скупий краси мудрої північної природи виходить вельми пізнавальним і інтригуючим заняттям.
Стежки Сніжної королеви
Неподалік від Оре розташований і найбільший в цих місцях водоспад. Висота падіння води - кілька десятків метрів. Вся прилегла територія - царство вічної криги. Водоспад не замерзає в найлютіші морози, водяний пил розлітається по околицях, стежки на підступах і до річки, і до нижнього озера перетворюються в суцільні крижані жолоби. Щоб туристи спускалися по ним без зайвих травм - а, головне, могли ще й піднятися назад - всім в будиночку на вході видають спеціальні "кішки", що одягаються поверх звичайного взуття, і лижні палиці - для опори. Уздовж стежок влаштовані перила, провешени канати. Без цих пристосувань підібратися до води практично неможливо.
Водоспад величний і красивий. Крижані сталактити і сталагміти по його краях довершують враження. Вид на озеро, його дальній берег - теж заворожує. Але найбільше вражає "голку" - відритий за місяць силами двох ентузіастів печера всередині замету трохи нижче водоспаду. Протяжність ходів - півсотні метрів. В кінці її обладнаний сніговий храм, в якому шведські сім'ї взимку хрестять дітей. Через храм можна вийти на карниз, який йде під водоспад. Красиво, цікаво, але дуже слизько.
Ще одне популярне захід - тест-драйв на льоду. У парку Kall Auto Lodge тільки дорогі машини: Porsche 911 і Cayenne. На них можна поганяти по асфальту, а можна - по льоду замерзлого озера. Тут же автовиробники проводять випробування нових моделей, так що траса зроблена досить цікаво. Якщо машини - основна мета перебування в Оре, то можна зупинитися в невеликому готелі, що знаходиться поруч з гаражем.
Увечері, після катання на лижах, собаках або машинах, суспільство переходить до культурно-живильної програмі. Недорогі кабачки і ресторанчики є в достатку, тут вони глобально нічим не відрізняються від таких же кабачків на інших лижних курортах. А ось шоу "Валманс", крім Оре, можна зустріти тільки в скандинавських столицях. Є ймовірність, що через кілька років воно з'явиться і в Санкт-Петербурзі. Родзинка шоу в тому, що їжу тілесну і духовну гості отримують з одних і тих же рук - офіціанти, накривши на стіл, перетворюються в артистів, виконують кілька номерів, знову перевтілюються в офіціантів, зміна страв - і підливати вино чорношкіра красуня знову на сцені виконує черговий номер. Найголовніше, що і їжа при цьому смачна і шоу - душевне. Про абсолютну художню цінність промовчу, але хлопці старалися і як актори, і як офіціанти. І результат вийшов дуже цікавим.
На зворотному шляху милуєшся дивом автоматизації - при реєстрації на рейс в аеропорту Остресунда ти сам роздруковує собі в автоматі посадковий талон, багажну бирку, приклеюють її і відносиш чемодан на транспортер. І співробітників аеропорту бачиш тільки при проходженні передпольотного огляду і агента на посадці. У стокгольмської "Арланда" персоналу вже набагато більше.
Портал "100 доріг" висловлює вдячність і подяку Управлінню з туризму Швеції і компанії Visit Sweden за допомогу в організації поїздки в місто Оре.