Тойота РАВ4 2018 року, 2 літра, панове, ліве кермо, 4 вд, акпп, бензин

Тойота РАВ4 2005 року, 2 літра, панове, ліве кермо, 4 вд, акпп, бензин

Розгорнути всі фотографії

Господа. Якщо чесно. то вирішив написати по одній причині - мою улюбленицю звинувачують в тому. що вона не скоювала. Почитав я відгуки і обурився. Один власник пише про високий витраті палива. Правда. потім чесно зізнається. що заправляє 92 бензин. Ось вже. дивно очікувати від мотора економічності після цього. У мене RAV4 вже рік. Машина куплена для дружини. але я не відмовляю собі в задоволенні поганяти цей чудненький автомобільчик. Купили його взимку в Таллінні. Одразу захотілося перевірити. наскільки він паркетник. І поїхали в засніжений ліс. У компанії був Крузер. Наша іалишка бадьоро рила колію за Крузер. розгрібаючи кенгурятником сніг. Потім - пагорб. Водій Кукурузера припустився помилки - коли машина задерла ніс. він натиснув на гальмо. Джип клюнув носом і сіл черевом на сніговий пагорб. Мені. щоб не втратити інерцію. залишалося тільки давануть газ і натиснути кнопку OVERDRIVE. Toyota життєрадісно завила і обійшла Крузер по цілині. Потім зірвали тросом потерпілого з мертвої точки і рушили далі.
За час експлуатації автомобіля він переніс незначні зміни - чіп тюнінг (тепер двигун кілька динамічніше). пороги додаткові (в брудне пору року не так борту забризкуються) і диски KASEI. Здійснили автопробіг від Таллінна до Геленджика і назад. Машина шикарно себе зарекомендувала. Клімат-контроль створює прекрасну обстановку в салоні. При запотіванні стекол включається одночасно і грубка і кондиціонер. Налаштування сидінь настільки різноманітні. що можна вибрати варіант для будь-якого примхливого водія. Можна лягти. як в спортивному автомобілі (майже на пів). а можна сісти. як у вантажівці і піднятися головою до стелі. Оптика фар чудова. Не просто натикано фар. а дійсно - одні доповнюють інші. Кермо зроблений ергономічним до межі (з управлінням стереосистемою і потовщеннями в зоні програми рук в момент повороту) Гальма просто чудові. При всіх спробах на слизькій дорозі машину кинути в занос або юз - нічого не вийшло - система протівобокового ковзання. АБС. контроль за тягою настільки дружно працюють. що крім хрусткою під ного педалі гальма нічого не відчуваєш. Їдеш по заметах. як по сухому асфальту!
Але. панове. Якщо ви заправили 92 бензин. наділи шини Уральського шинного заводу для УАЗика - не чекайте чудес. Машина краща в своєму класі. Але за умови правильної експлуатації.
Бажаю всім власникам цієї іграшки удачі і безпечної їзди. З повагою. Михайло Шамин