Токарно-комбінований універсальний верстат 1Д95
Токарно-комбінований універсальний верстат моделі 1Д95 призначений для виконання токарних, свердлильних, фрезерних, шліфувальних і заточувальних робіт, а також для нарізування метричної, модульної, дюймової пітчевої резьб.
Верстат складається з токарного і свердлильного агрегатів. Кожен агрегат має самостійний привід, що допускає їх одночасну роботу. Крім того верстат оснащений фрезерним, заточним, шліфувальним пристосуваннями і універсальної планшайбою, які розширюють його технологічні можливості.
Верстат зручний для роботи в умовах майстерень стаціонарного або пересувного типу, наприклад, в сільському господарстві та інших немашинобудівних галузях.
Кінематична схема приведена для розуміння зв'язків і взаємодії основних елементів.
Обертання шпинделя токарного агрегату здійснюється від реверсивного електродвигуна 1 через клиноременную передачу і коробку швидкостей. На валу I коробки швидкостей по шліцах переміщаються шестерні 4,5,6,7, і в залежності від їх положення вал II матиме чотири швидкості. Через шестерню 12 і муфту 16 обертання передається з вала II на вал IY. З валу IY через блок шестерень 17 і 18 на шпиндель (валY) передається вісім швидкостей. Таким чином, коробка передач має 16 швидкостей обертання шпинделя.
Станина верстата коробчатої форми з поперечними П-образними ребрами має дві призматичні і дві плоскі напрямні. Напрямні піддані термообробці з наступним шліфуванням.
На станині встановлюються: шпиндельная бабка, коробка подач, кронштейн
I ходового гвинта 4 і ходового валика 2 і рейка 3,
У ніші правого торця станини встановлено електродвигун 7 приводу швидких переміщень супорта, який кріпиться на рухомий плиті 6.
Рух від електродвигуна на ходовий вал 2 передається через клиноременную передачу 8.
Але особливим замовленням станина може бути виконана з виїмкою, що дозволяє обробляти деталі діаметром до 550 мм. В цьому випадку станина має точно підігнаний знімний вкладиш 5 довжиною - 300 мм.
При необхідності обробки деталей великого діаметра над виїмкою в станині вкладьш знімається. Для цього потрібно вивернути пробки I, видалити гвинти 2 і штифти 3 /ріс.6/. Щоб уникнути нанесення забоин вкладиш необхідно покласти на підкладку з м'якого матеріалу і для запобігання корозії покрити тонким шаром масла.
Перед установкою вкладиша на станину слід дуже ретельно протерти посадочні поверхні станини і вкладиша і переконатися у відсутності забоин.
Для обробки деталей над виїмкою в станині необхідно користуватися спеціальним різцем або різцевій оправкой, що встановлюються в резцедержатель як показано на рис.7.
Оправлення I встановлюється в тримачі 2. Різець 4 кріпиться гвинтом 5.
Обробка з використанням оправки повинна проводитися на мінімальних режимах.
Підставою верстата служать дві пустотілі литі тумби, на які кріпиться станина верстата. У лівій тумбі встановлена моторна установка головного приводу. У правій тумбі встановлено електронасос і бак для охолоджуючої рідини. У середній частині встановлено корито для збору стружки і охолоджуючої рідини.
Шпиндельна бабка служить для повідомлення шпинделя різних швидкостей обертання при різанні, свердлінні, нарізуванні різьби і приводить в рух змінні зубчасті колеса коробки передач. За допомогою клінореценной передачі I трьох блоків 2,3,4, муфти 5 і механізму перебору рух передається на шпиндель 6. Передня опора шпинделя - дворядний роликопідшипник 9 з регульованим радіальним зазором. Задня опора - два радіально-наполегливих підшипника 8.
На передній частині шпиндельної бабки розташовані рукоятки управління оборотами шпинделя (см.ріс.3 і таблицю 2). Так як включення, реверс а.торможеніе шпинделя здійснюється без фрикційної муфти безпосередньо від електродвигуна.
Задня бабка переміщається по напрямних станини і кріпиться до неї в потрібному положенні через систему важелів, ексцентрик 3 рукояткою 2. Переміщення пінолі I здійснюється обертанням маховика 4 через гвинтову пару 5,6, а кріплення пиноли - рукояткою 7. Поперечний зсув корпусу задньої бабки по плиті здійснюється гвинті 8,9. При свердлінні задньою бабкою свердло утримується від повороту штифтом 10.
Каретка, супорт і резцедержатель
Для закріплення різального інструменту та повідомлення йому руху подачі при обробці деталі призначені: каретка. супорт і резцедержатель. Каретка I по напрямних станини і стіл 2 по напрямних каретки можуть переміщатися як автоматично, так і вручну. Автоматичне переміщення забезпечується механізмом фартуха, що приводиться від ходового вала. Плавність руху каретки визначається ступенем підтискання планок 3 і 4 до нижніх напрямних станини. Плавність переміщення поперечних санчат 2 і резцових санчат I залежить від зазору між бічними поверхнями напрямних і регулюється клинами. Супорт /ріс.12/ несе на собі 4-позиційний резцедержатель. який повертається рукояткою і фіксується через кожні 90гр Шарик I служить для попередньої, а конічний палець 2 для точної фіксацій резцедержателя.
На передній частині каретки встановлена рукоятка пуску, реверса, зупинки і гальмування шпинделя. Зупинка і гальмування шпинделя здійснюється рухом рукоятки від себе.
На верстаті встановлюється фартух (креслення 16Б20П-061), уніфікований з єдиної гами токарних верстатів. Фартух забезпечений чотирма дрібнозуба муфтами 1,2,3,4 /ріс.14/, що дозволяють здійснювати прямий і зворотний хід каретки і супорта в поздовжньому і поперечному напрямках.
Управління переміщенням каретки і нижньої частини супорта здійснюється однією рукояткою 20 /ріс.З/. Напрямок змінна рукоятки при включенні того чи іншого руху збігається з напрямком переміщення супорта в чотирьох напрямках. Швидке переміщення супорта в зазначених чотирьох напрямках здійснюється додатковим натисканням кнопки, вбудованої в рукоятку 20 /ріс.З/. Цим натисканням включається електродвигун швидких ходів.
Фартух має запобіжну муфту 7 /ріс.15/, яка спрацьовує під дією зусиль, що виникають при перевантаженні. Зусилля, що передається цій муфтою, регулюється гайкою 8 / ріс15 /.
При нарізуванні різьблення необхідно рейкову шестерню 5 /ріс.14/ вивести із зачеплення з рейкою шляхом витягування кнопки 6 / рис.14
Призначення коробки подач полягає в швидкому і зручному зміні величин подач.
На верстаті встановлюється коробка подач (креслення 16Б20П- (770) .уінфіцірованная з єдиної гами. Вузол складається з основної групи (до якої входять шестерні 1,2,3,4,5,6,75, ланки оборотності (шестерні 8,9, 10,11), що дозволяє виробляти нарізку як метричних, так і дюймових різьблень без зміни шестерень гітари, а також розмножувальної групи 12,13,14,15. Для нарізки модульних резьб застосовуються змінні шестерні. Коробка подач забезпечує можливість нарізки різьблення безпосередньо. Змонтована в коробці подач обгону муфта 16 дозволяє здійснювати швидке переміщення з уппорта при включеній робочої подачі.
Свердлильний агрегат закріплений на стійці, встановленої на лівій тумбі верстата, має окремий привід і тому може працювати незалежно від токарного агрегату. Для отримання необхідного числа обертів шпинделя потрібно встановити клиновий Рекен I на відповідну ступінь шківів 2 і 3. Відповідно до таблиці 14 рукоятку 32 /ріс.З/ встановити в потрібне положення. Шпиндель 4 переміщається в осьовому напрямку від рукоятки 30 /ріс.З/.Точное переміщення шпинделя здійснюється маховиком 31 /ріс.З./ через червячную передачу. Максимальний діаметр свердління не повинен перевищувати 25мм.
Схема електрична, принципова показана на рис. 21. У таблиці 6 наведено перелік до схеми. При включених автоматах ВВ і 31 на верстаті можна робити токарні операції, свердлильні роботи і заточку ріжучого інструменту. Запуск електродвигуна насоса охолодження здійснюється пускачем РЗ шляхом натискання на кнопку КнП1, розташовану на пульті управління. Управління шпинделем токарного верстата здійснюється від двох незалежних рукояток. Кожна з рукояток має самовозврат в нульове положення (позиція 0) за допомогою пружин. Завдяки цьому, кожна з позицій рукоятки (1, П, Ш, 1У) працює як кнопка (толчковая). Таким чином може бути здійснений пуск, реверс електродвигуна в будь-яку сторону за допомогою повороту рукояток в одне з крайніх положень (ліве - позиція I діаграми, праве - позиція П). При цьому, відповідно, замикаються нормально розімкнуті контакти мікропереключателей 1П мулу 2П. Замкнувшийся, контакт включає відповідний пускач (PI або Р2). Включився пускач (PI або Р2) переходить на саможивлення і запускає електродвигун головного приводу в ту або іншу сторону. Електродвигун приводить в обертання шпиндель по або проти годинникової стрілки. З нульового положення рукоятки можуть бути виведені також в положення "від себе" (повністю або частково). При частковому, поштовховими натиску на рукоятки в положення "від себе" (позиція Ш діаграми) розмикаються нормально замкнуті контакти кінцевих вимикачів:
для правої рукоятки 1П (7-8) для лівої рукоятки 2П (8-12).
Пускач PI або Р2 втрачає саможивлення, відключається, електродвигун зі шпинделем зупиняється. При необхідності швидкого гальмування шпинделя рукоятки виводяться в положення "від себе" повністю до зупинки шпинделя, що відповідає позиції 1У ка діаграмах. При цьому замикаються нормально розімкнуті контакти 7-9 кінцевих вимикачів ВПТЗ і ВПт4. Включився пускач Рт призводить електродвигун в режим динамічного гальмування. після закінчення гальмування шпинделя рукоятки не слід тримати в позиції 1У щоб уникнути надмірного нагріву електродвигуна. гальмування шпинделя здійснюється також при повному натиску на аварійних ю кнопку "Все стоп" (КнАз) завдяки зз ^ иканію нормально розімкненим контактам 6-9. Взаємні блокування, що виключають можливість одночасного включення пускачів Р1, Р2 і Рт, здійснюються в схемі нормально замкнутими контактами пускачів 9-10; I0-II; 18 -20; 22-43. Запуск, реверс і зупинка електродвигуна свердлильного агрегату здійснюється за допомогою пускачів Р6 і Р7 шляхом натискання на кнопки КНПЗ (33-34), КнП4 (34-36) і КнСЗ (31-32). Запуск і зупинка електродвигуна загострювальної пристосування здійснюється пускачем Р5 шляхом натискання на кнопки КнП2 (28 -29) і КнС2 (7-28). Зупинку електродвигунів сверлильного агрегату і заточного пристосування можна здійснити шляхом натискання на аварійну кнопку (КНАВ). Нульова захист здійснюється котушками магнітних пускачів. Захист від струмів короткого замикання здійснюється за допомогою автоматичних вимикачів ВВ і BI. Захист від перевантаження електродвигунів здійснюється:
- головного приводу - реле PTп1;
- насоса охолодження - реле РТп2)
- загострювальної пристосування - реле РТпЗ;
- сверлильного агрегату - реле РТп4.
Включення електродвигуна шліфувального пристосування М4 здійснюється пакетним вимикачем В2.