Автомобіль практичний, витривалий на бездоріжжі, благо у нас його багато. Нива стала улюбленцем серед автопарків гірничо-збагачувальних комбінатів, де авто використовується для переміщення по відвалам і кар'єрів, що не так-то й просто, особливо в взимку. Але, тим не менш, вона справляється зі своїми обов'язками на всі 90%.
Принцип дії і способи збільшення потужності
Установка турбіни на Ниву, це як один із законних варіантів підняти показник потужності. сьогодні його можна збільшити такими способами:
- Зміна в бік збільшення робочого об'єму двигуна;
- Збільшення частоти обертання коленвала.
Обидва способу не прості і не легкі. так як необхідно буде демонтувати тимчасово двигун, і проводити з ним маніпуляції. Але фахівці в галузі машинобудування розробили ще один спосіб - це збільшення суміші в камері згоряння.
Незважаючи на позитивні моменти, необхідно з усією відповідальністю ставитися до даного тюнінгу, так як доведеться подавати машині тільки паливо з високим октановим числом і своєчасно проходити техобслуговування.
Схема збільшення потужності:
- Монтаж компресора, який приводиться в рух шківом коленвала;
- Установка турбіни, якщо є дизельний варіант.
* Див. Статтю "Що краще компресор або турбіна"
При якісній установці, ефект відчутний відразу: мотор працює тихіше, детонації немає, рівень токсичності набагато нижчий за норму. Компресор зменшить у вас розгін на 5,0 секунд, але ривок буде з перших метрів, на відміну від турбіни з її турбояма. Після того як ви заглушите мотор, турбіна все одно продовжать деякий час обертатися, а температура масла нагрівається під дією тепловіддачі. Таким шляхом рідина швидше втрачає свої властивості.
Будьте готові до того, що потужність підвищиться на 25-30% при коректному монтажі. На все про все викладіть близько $ 1000- $ 1200, в залежності від модифікації і фірми-виробника. Девайс дозволить збільшити крутний момент на невеликих і середніх оборотах, а також заощадить витрата палива.
Для позашляховика такого типу оптимальним варіантом буде турбіна марки GARRETT GT17. яка зарекомендувала себе на цій машині тільки з позитивного боку. Показники обертання коленвала зросли порядку 30-35%. потужність стала 105л / с з 80 стокових, крутний момент 170 Нм з 120 Нм за замовчуванням.
Досвідчені водії та кваліфіковані фахівці перед тим як встановити собі турбо, необхідно покататися на чужій машині з такою установкою і визначити для себе необхідно це чи ні.
Коль вирішили, значить треба. Встановити турбо це половина справи, крім цього в обов'язковому порядку перепрограмуйте електронний блок керування двигуном. в іншому випадку для отримання в подарунок гарну детонацію.
Крім того, купите заздалегідь на ринку або в автомагазині бачок омивача від автомобіля Волга, так як стаціонарний НЕ буде міститися після установки, і його необхідно буде переносити. Крім цього готуйтеся перенести в район переднього бампера і адсорбер.
Установка турбіни на Ниву несе в собі ряд позитивних моментів, так і ряд змін, про які говорилося вище. Найкраще проводити установку турбіни в автосервісі кваліфікованими фахівцями, так як безліч модифікацій мають ряд тонкощів, які мало де описані. Одна незначна неточність здатна привести до неповноцінною роботі агрегату.
P.S. Ми не беремо в рахунок кустарних майстрів, які виготовляють з металобрухту типу турбіни, які служать максимум пару місяців.
- Що краще - турбіна або компресор? Порівнюємо і робимо висновки
- Для чого потрібен інтеркулер в двигуні? Приклади і факти
- Причини потрапляння масла в інтеркулер дизельного двигуна
- Встановлюємо двигун на Ниву від іномарки. Це того варто
