Тонування напиленням, тонування стекол авто напиленням
Тонування скла, що володіє безліччю переваг, стала однією з найпопулярніших послуг, які виконують автотюнінгових сервіси в наш час. І це закономірно зрозуміло. Більшість нових сучасних автомобілів виходять із заводу без тонування, іноді з легким напиленням. У спекотні літні дні, здається, без тонування не обійтися: вона і захищає салон від вигорання, і приховує обличчя людей, що сидять в машині, та й неабияк рятує від злодіїв- «барсеточників», які через скла сканують очима речі в салоні і придумують хитромудрі плани пограбувань.
Крім звичного способу тонування за допомогою звичайної затемненій плівкою, користується популярністю і тонування стекол автомобіля напиленням.
У порівнянні з плівковим способом, такий метод має суттєві недоліки, і багато в чому не виправдовує очікування. Технологія тонування стекол напиленням багато в чому схожа з тим, як проводиться заводське тонування авто автовиробниками. Заводське тонування автомобіля має на увазі полум'яне нанесення тонкого металевого шару за допомогою вакууму з спеціальній камері. Однак нанесення напилення на сервісах найчастіше відбувається не у вакуумній кімнаті, а в звичайному тонувальні боксі, що значно впливає на якість покриття.
Так що тонування стекол напиленням має ряд недоліків:
- Спотворення, що виникають на стеклах, можуть сильно перешкодити водієві правильно оцінювати ситуацію на дорозі.
- Технологія нанесення напилення вимагає зняття стекол, що викликає великі труднощі і може привести до неприємних наслідків, якщо ці скла - вклеєний на спеціальний герметик.
- Металеве напилення не переносить перепадів температур. Тому взимку включений обігрів на задньому обледенілому склі може привести до того, що уздовж ниток обігріву напилення зійде сколами через різної щільності металів і різної температурної переносимості.
- Напилення менш зносостійке, ніж плівка: найменші піщинки і пил діють як абразив, дряпаючи і стираючи напилення.
- У порівнянні зі звичайною тонировочной плівкою, напилення не піддається розтонування.
- При нанесенні напилення важко вгадати, наскільки насиченим воно буде - так що ГОСТ на тонування автомобіля може бути не дотримано. ГОСТ на тонування авто передбачає 75% -ве світлопропускання переднього скла і 70% -е - передніх бокових.
Інша справа, якщо за допомогою напилення проводиться дзеркальна тонування з переходом. схожим на заводську тонування. Дзеркальна тонування має навіть більшу відповідність ГОСТ-у, ніж звичайна плівка, оскільки при правильному нанесенні напилення можна врахувати всі вимоги, що стосуються світлопропускання стекол в зоні видимості водія.
Де зробити напилення в Москві
Тонування напиленням пропонують багато автосервіси в Москві: тонування напиленням в СВАО Москви здійснюється повсюдно. Як правило, найкращі автосервіси з доступними цінами розташовуються саме там. І широким комплексом таких послуг, як установка музики, сигналізацій і тонування, СЗАО, СВАО, САО може похвалитися в повному обсязі.
Зробити гарну тонування плівкою або зробити якісне тонування напиленням можна на станції метро Петровсько-Разумовська. Таку послугу, як тонування авто напиленням пропонують і численні автосервіси, розташовані на станції метро Тімірязєвська.
Крім перерахованих вище, хороше напилення наноситься у вакуумній камері на різних престижних СТО. І в інших районах СВАО Москви пропонується авто тонування: Бібірево. Північне Медведково, Алтуфьево, Марфино і багатьох інших. Тонування в Бібірево пропонується в сертифікованому центрі ТОН-сервіс, де працюють висококваліфіковані фахівці, а сам центр оснащений хорошим обладнанням.