З тих пір як Honda кілька років тому перестала випускати NSX, Porsche 911 залишився єдиним суперкаром на кожен день. Але тепер з'явився новачок.
Audi в основному проектує автомобілі для німецьких торговців цементом. Але цей автомобіль - виняток. Це Audi R8. Він зроблений зі сплаву вуглецевого волокна, магнію і алюмінію. У ньому 2 сидіння і двигун посередині. Він від землі так само високо, як барсучий хутро.
За всіма параметрами це суперкар, але, на думку Кларксона, він не має недоліків суперкара. І це видно вже зі старту. Двигун тут не якийсь там V12 quark turbo, який зжирає за 1 км літр бензину, як лев, який переслідує здобич. Тут двигун V8 4,2 л, який Audi встановлює в RS4. При русі в 160 км / ч в салоні автомобіля тихо, як у церкві.
Машина дуже простора, але до того ж ще й зручна. Коштує вона 77 000 фунтів, що становить пів вартості її зведеної сестри Lamborghini Gallardo. Звучить заманливо? Але є кілька нюансів, які варто згадати. Цікаво? Дивіться 2 випуск 10 сезону Top Gear.
Після тестування Audi на треку Top Gear Кларксон зробив висновок, що це чудова, легка в управлінні машина. У ній майже немає недоліків. Вона приголомшлива.
Але Хаммонд вважає приголомшливим зовсім інший автомобіль і готовий вас з ним познайомити. Це кращий з Porsche 911 Carrera 2S, він коштує майже стільки ж, скільки і Audi, але він в 4 рази краще її. Проблема Audi в тому, що водій не сильно залучений в процес управління автомобілем. Він ніби керує нею з дому, натискаючи на пластикові кнопки управління. Перевага Porsche в тому, що нею керує водій зсередини машини.
Як пройде динамічна гонка Porsche і Audi і хто вийде переможцем, а так само кака автомобілі поведуть себе в умілих руках Стіга - ми побачимо в 2 випуск 10 сезону Top Gear.
Колись трійця беззмінних провідних вже робила автомобілі-амфібії. І не всі тоді пройшло гладко. Творіння Джеймса непогано трималося на воді, але на суші зіткнулося з непереборними перешкодами. Плавучий фургон Річарда виявився барахлом на суші, і ще більшим барахлом на воді. Toyota прекрасно показала себе і на суші, і на воді, але потім вона просто перекинулася.
Це може здатися абсолютно нормальним розвитком подій. але команда Top Gear завжди ставить собі амбітні цілі. Вони пробували робити фургон з відкидним верхом, перетворити Fiat Panda в лімузин ... Але, Обачним, всі ці машини або розбивалися, або згорали, або тонули. Потім вони кидали свої витівки і рухалися далі. Але про машини-амфібії ... Продюсери сказали, що потрібно спробувати ще раз. Вони сказали вдосконалити старі моделі ведучих, а потім зустрітися на автостоянці неподалік від Лондона, на трасі М25.
Джеремі прибув першим. Очевидно, що його план, встановити великий зовнішній мотор на багажник пікапа був вдалий. І він вирішив розвинути цю ідею. Але, щоб запобігти можливості перекидання він ретельно заварив двері. Це Долино перешкодити потраплянню води в салон, а ззаду прикрити пив великі бочки, які будуть служити стабілізаторами на воді, як на катамарані.
Хаммонд приїхав на помісі човни і фургона. Як і минулого разу він вирішив зробити яхту на колесах. Як і минулого разу рухатися вона буде за допомогою пропелера, який прикріплений позаду автомобіля. Але виходить, що і на суші це пропелер трохи крутиться.
На чому ж цього разу приїде Джеймс Мей і які удосконалення він застосує? Це і багато іншого, включаючи добірку свіжих автоновин та інтерв'ю із зіркою, яка до того ж протестує бюджетний автомобіль, ми побачимо у 2 випуску 10 сезону Top Gear.