Для чого застосовують антифриз і тосол?
Охолоджуючі рідини були придумані в середині минулого століття, коли автомобілі міцно увійшли в життя людей, і з'ясувалося, що вода в радіаторах замерзає при негативних температурах і розриває деталі машини.
Антифризи, або як звикли називати в Росії, тосоли, являють собою водні розчини спиртів і добавок. які охолоджують нагріваються деталі двигуна і при цьому, на відміну від води, не перетворюються в кристали льоду при настанні холодів.
Існує помилкова думка, що тосоли призначені для вітчизняних автомобілів, а антифризи - для іномарок.
Так в чому ж різниця між цими складами?
Що таке тосол?
Тосол - це охолоджуюча рідина, розроблена в 60-х роках радянськими вченими в закритому інституті ДержНДІОХТу. Назва походить від абревіатури відділу ТОС - Технологія Органічного Синтезу. Рідина містить в собі близько десяти компонентів і дуже складна у виготовленні.
В СРСР тосол проводився тільки на державних підприємствах під контролем, в суворій відповідності з ГОСТом.
Зараз тосол за оригінальною рецептурою не проводиться. Існує безліч сурогатів (похідних) радянського тосола, які схвалені певними автовиробниками. Але в цілому під маркою «тосол» намагаються продати низькосортні рідини, що завдають шкоди не тільки радіатора і термостата, а й самому двигуну.
Що таке антифриз?
Свою назву антифриз отримав від англійського «аntifreeze» - «незамерзаючий».
Це спеціально розроблена охолоджуюча рідина, що володіє високою температурою кипіння і низькою температурою замерзання.
В основі антифризів лежать етиленгліколю - багатоатомні спирти. Вони за своєю структурою - маслянисті і досить в'язкі. У нерозбавленому вигляді закипають при температурі близько 195 ° С, а замерзають вже при -11 ... -12 ° С.
Але, найцікавіше, при розведенні водою температура замерзання знижується! Максимально низька планка замерзання в -70 ° С досягається, якщо 65% етиленгліколю розбавити 35% води.
Які бувають види антифризу?
-
Важливими складовими антифризу є антикорозійні присадки. По складу присадок охолоджуючі рідини діляться на:
Силікатні. В основі присадок даної групи антифризів лежать солі неорганічних кислот, а саме: силікатів, нітратів, фосфатів.
Часто антифризи з такими присадками називають ще традиційними або тосолами. оскільки в основі добавок радянського тосола лежали якраз фосфати і силікати;
Гібридні. Присадки в основі мають органічні солі, але з незначним додаванням фосфатів.
Таким чином, відмінність тосола від антифризу - лише формальність. Фактично, тосол - один з видів антифризу.
Самостійно відрізнити тосол від антифризу не представляється можливим. Тому, щоб уникнути проблем з системою охолодження, фахівці рекомендують повну заміну рідини з промиванням.
Карбоксилатні антифризи мають ряд переваг перед своїми попередниками - силікатними охолоджуючими рідинами.
Більш ефективно охолоджують двигун.
Ця особливість пов'язана з поведінкою компонентів присадок.
Силікатні присадки обволікають всю поверхню металу. надійно захищаючи його від корозії. Але при цьому відбувається зменшення віддачі тепла. в результаті двигун сильніше нагрівається, швидше виходить з ладу, більше витрачає палива.
Карбоксилатні антифризи створюють захисну плівку тільки в місцях корозії і пайки металу, не перешкоджаючи тепловіддачі двигуна.
Тривалий період експлуатації складу.
Це пов'язано з більш економічною витратою компонентів присадок в карбоксилатних антифризах, а також з більшою стабільністю складових елементів солей органічних кислот.
Захист від освіти накипу і засмічень.
На відміну від карбоксилатних антифризів, силікатні в процесі експлуатації утворюють на поверхні радіатора накип і пухкі скупчення. які з часом забивають систему і знижують ефективність її роботи.
Стабільність складових антифризу.
Силікатні присадки можуть випадати в нерозчинний осад, а також утворювати гелеві загустіння. які негативно позначаються на роботі системи охолодження. Цей недолік повністю ліквідована о карбоксилатних антифризах.
Який антифриз краще?
Ідеальним варіантом буде зупинити свій вибір на антифризі, який рекомендує виробник вашого автомобіля.
Поради щодо застосування антифризу.
Не змішуйте охолоджуючі рідини різних марок. І вже тим більше не можна змішувати тосол і антифриз.
Усталена оману, що можна змішувати антифризи одного кольору невірно. Колір рідини залежить від застосовуваного барвника, а не від компонентів, що входять до його складу.
Як правило, вибір відтінку залежить від маркетингової політики компанії-виробника або договірних зобов'язань перед покупцями.
Купуйте тільки якісний продукт, остерігайтеся підробок. Головна біда підроблених антифризів в агресивності застосовуються присадок, вони буквально роз'їдають метал і швидко виводять з ладу двигун і радіатор.
Також особливі побоювання викликають підробки з метанолом, який смертельно небезпечний для людини.
Антифриз має свій термін «життя» і вимагає періодичної заміни. Ознакою старіння рідини ставати її знебарвлення або пожовтіння. У разі якщо антифриз став рудого кольору - його потрібно негайно замінити.
Автовиробники не рекомендують чергувати антифризи і воду в системі охолодження в різні пори року. Це пов'язано з тим, що вода утворює накип, яка вступає в реакцію з присадками антифризу і перетворюється в пухкі освіти.
Рекомендується ретельна промивка системи при заміні охолоджуючої рідини, а також заміні тосола на антифриз.
Якщо ви придбали концентровану основу охолоджуючої рідини. то при розведенні суворо дотримуйтесь інструкції. Як правило, пропорція 1: 1. При цьому неприпустимо використовувати проточну воду. Вода повинна бути очищена.
Купуючи охолоджуючу рідину
Якісна охолоджуюча рідина не має осаду. При збовтуванні піна осідає протягом 3-5 секунд. На упаковці обов'язково повинні бути вказані дані виробника, склад застосовуваних присадок і основи, дата виготовлення і термін придатності.
На вітчизняних антифризах обов'язково повинна бути інформація про ТУ або ГОСТ. які регламентують виробництво охолоджуючих рідин. На упаковці імпортних рідин обов'язкова вказівка номера стандарту виробника.
Купуйте антифриз тільки у перевірених продавців, які мають всі відповідні сертифікати на реалізовану продукцію.
Навігація по публікаціям
Як часто треба міняти тосол і антифриз? Який термін їх служби?
Ці параметри залежать від багатьох факторів. Таких як температурний режим ДВС, складу антифризу і інших.
Найвірніше рішення - міняти відповідно до рекомендацій заводу-виробника транспортного засобу.
У будь-якому випадку, не варто думати, що антифриз вічний. Ця рідина з часом втрачає свої властивості, а значить вимагає регулярної заміни.