скриплять гальма
Хлопці, прівет..Виручайте ЛАСКА
Вже не можу, не знаю, що робити і куди їхати.
Вже думка про те, щоб продати машину і пересісти на велосипед.
Історія така:
Це було рік тому, вирішив я проточити діскі.После проточки дисків у мене з'явився скрип тормозов.Мне порадили підточити кути на колодках.Сделал я значить, поїздив тиждень, дві - знову!
Потім в результаті поміняв колодкі.Скріпа ще більше, і так я купив 5 пар колодок..5 ПАР, КАРЛ (неоригінал). думаю ніж там може оригінал від неоригінал відрізнятися - колодки є колодки.
Зараз купив вже САМІ м'які колодки, раніше міняти, але, без скрипу їздити.
Все одно, ті ж яйця тільки в профіль
Як це вилікувати? невже на 40-ку тільки ОРИГІНАЛ потрібно? і пропаде чи скрип якщо купити оригінал.
У мене ці всі 5 пар навіть начебто гальмують не так як должно..Под'езжаю до світлофора мало того, що скриплять як УАЗ так вони взагалі, таке відчуття, що закіпают..І воно ніби тре або що. я не знаю як пояснити .. (як мені сказали офіціали, це мовляв у всіх автоматах - машина рветься вперед а я стоянки не дотискати) якось так ..
Аххх..да..ВСЕ антіскріпние пластини, пружини я поменял..Направляющіе 100500 раз смазивал.поршень смазивал..у мене депресія коротше ..
І пожалуйста.Не лайтеся на мене, якщо ця проблема занадто "проста".
Мені 22 рочки і я як кажуть "наїзник", в машині не разбіраюсь..Ну..Шушуть)))
"Зараз у мене стоїть Брембо - колодки і диски (думав потрібно все однакове)"
Можливо у мене якось поршень неправильно тисне на колодки? Це можна якось перевірити?
Або напрямні что-ли якісь неправильні .. (люфту немає там)
Повідомлення від toyotaroom
Хлопці, прівет..Виручайте ЛАСКА
Вже не можу, не знаю, що робити і куди їхати.
Вже думка про те, щоб продати машину і пересісти на велосипед.
Історія така:
Це було рік тому, вирішив я проточити діскі.После проточки дисків у мене з'явився скрип тормозов.Мне порадили підточити кути на колодках.Сделал я значить, поїздив тиждень дві знову!
Потім в результаті поміняв колодкі.Скріпа ще больше.і так я купив 5 пар колодок..5 ПАР КАРЛ (неоригінал). думаю ніж там може оригінал від неоригінал відрізнятися - колодки є колодки.
Зараз купив вже САМІ м'які колодки, раніше міняти, але, без скрипу їздити.
Все одно ті ж яйця тільки в профіль
Як це вилікувати? невже на 40-ку тільки ОРИГІНАЛ потрібно? і пропаде чи скрип якщо купити оригінал.
У мене ці всі 5 пар навіть начебто гальмують не так як должно..Подьезжаю до світлофора мало того, що скриплять як УАЗ так вони взагалі, таке відчуття, що закіпают..І звук аж якийсь типу тре або що. я не знаю як пояснити .. (як мені сказали офіціали, це мовляв у всіх автоматах - машина рветься вперед а я гальмую НЕ дотискати) якось так ..
Аххх..да..ВСЕ антіскріпние пластини, пружини я поменял..Направляющіе 100500 раз смазивал.поршень смазивал..у мене депресія коротше ..
І пожалуйста.Не лайтеся на мене, якщо ця проблема занадто "проста".
Мені 22 рочки і я як кажуть "наїзник", в машині не разбіраюсь..Ну..Шушуть)))
"Зараз у мене стоїть Брембо - колодки і диски (думав потрібно все однакове)"
Поршень де саме змащували, під пилюжником? Спробуйте незважаючи на антіскріпние пластини, нанести трохи консистентним керамічної мастила для гальм, або мідної пасти на контактну поверхню торця поршня і колодкоі (неробочих її частина!). А також на місце де супорт стикається з внутрішньої колодкою. Скрип Долз зникнути. І ще смажте, але без фанатизму, колодки з торзія в місці посадки до підтискної пружинам, це місце де вони ходять. Відпишіться про результат.
Я користуюся такою.
Повідомлення від Віталій Юрійович
Поршень де саме змащували, під пилюжником? Спробуйте незважаючи на антіскріпние пластини, нанести трохи консистентним керамічної мастила для гальм, або мідної пасти на контактну поверхню торця поршня і колодкоі (неробочих її частина!). А також на місце де супорт стикається з внутрішньої колодкою. Скрип Долз зникнути. І ще смажте, але без фанатизму, колодки з торзія в місці посадки до підтискної пружинам, це місце де вони ходять. Відпишіться про результат.
Я користуюся такою.
Так, під пилюжником.
Ок.Сделаю відпишу.
Але я більше схиляюся до "якості самих колодок", але, все равно..Ета штука я думаю дешевше буде ніж оригінал колодок)
Повідомлення від Віталій Юрійович
А також на місце де супорт стикається з внутрішньої колодкою
Це що, прям на антіскріпную пластину мазати? Або під неї. Під пластинами у мене є мастило
Повідомлення від Romel
Можливо, вся проблема криється в: ". Вирішив я проточити діскі.После проточки дисків у мене з'явився скрип гальм." Навіщо точили і у кого точили? Зараз токарів то немає нормальних. Останні нормальні на машзаводах працюють і їм давно за 70 років. Якщо диски були деформовані від удару або перепаду температури, то краще їх поміняти. Чи не в колодках тут справа.
Так, я теж так думал..Я взагалі думав, що вони у мене щось там сп * ділі..І можливо у мене чогось не вистачає в гальмівній системі))) Ну це так..Уже не знаю на кого зірватися ..
Я ж написав, у мене стоять Брембо колодки і диски.
Повідомлення від toyotaroom
"Зараз у мене стоїть Брембо - колодки і диски (думав потрібно все однакове)"
І то, це таке гавно що я шкодую що взяв ..
Зараз я вам скину фотки, що таке брембо..Не спорю може це таке "Брембо", але, це магазин моїх друзей..і хз якщо чесно ..
Там все в подряпинах, а на одному так взагалі така смужка що я отетерів ..
А на колодках я виділив місця де великі шматки металу були воно я думав і скріпело..Там аж діри, тому, що воно виривалао там все ..
Коротше капець.
Читав я купа форумом, багато всяких речей в інтернеті ..
Багато хто говорить, що потрібно ставити тільки орігінал.т.к на неоригінальний буде скрипіти, бурчати, не плавно гальмувати і т.д..І да..все ці проблеми у мене есть..мол поставлю я оригінал і горя бачити не буду. .
Але бл *. на жигулі ставлять б / у колодки за 50-100грн і гальмує))))) і нічого не скрипить)))
а я на даний момент одягнув 5-ю пару..Сейчас поїду куплю цю смазку..ПОпробую ..
А ви ПОЖАЛУЙСТА..Ето добре, що ні у кого немає такої проблеми..Я вам завідую..НО! я сподіваюся, що я не один такий)) ДОПОМОЖІТЬ)) Я скоро почну убівать..Етот скрип.