1. Двигуни склопідйомників
2. Замок запалювання
3. Двигун склопідіймача
4. Блок запобіжників N1 (Запобіжник склопідйомників)
5. Головний блок вимикачів
6. Вимикачі склопідйомників
Система склопідйомників заснована на роботі електричних двигунів, встановлених в дверях, які піднімають і опускають скла. Система склопідйомників складається з вимикачів, двигунів (регуляторів), стекол і сполучних проводів.
Регулятори стекол приєднані так, щоб стекла можна опустити або підняти за допомогою головного блоку вимикачів у водія або за допомогою вимикачів, розташованих безпосередньо на дверях. На кожних дверях встановлений окремий мотор, який може працювати в обох напрямках, піднімаючи і опускаючи скла.
Положення вимикача визначає полярність і, таким чином, напрямок роботи двигуна. На деяких моделях встановлені реле, контролюючі електричний струм, що надходить на двигуни склопідйомників.
На деяких моделях встановлений окремий автоматичний вимикач для кожного з двигунів склопідйомників на додаток до запобіжника або автоматичного вимикача, що захищає всю ланцюг. Це захищає систему від того, щоб один вийшов з ладу стеклопод'емник не блокував роботу всієї системи.
Склопідйомники працюють тільки тоді, коли ключ у замку запалювання повернуть у положення On. Також, при включенні, блокуючий вимикач на головному блоці вимикачів може блокувати вимикачі на всіх дверях автомобіля, включаючи передні двері пасажира. Завжди перевіряйте стан цього вимикача перед початком діагностики системи.
Операції з діагностики, доступні простому автолюбителю, досить поверхневі, тому, якщо ви самі не можете знайти джерело несправності, зверніться до фахівців.
Таблиця підключення тестера і провідності головного блоку вимикачів склопідйомників
1. Якщо склопідйомники не працюють, перевірте запобіжник або автоматичний вимикач.
2. Якщо не працюють тільки задні склопідйомники або, якщо склопідйомники слухаються тільки головного блоку вимикачів, перевірте блокуючий вимикач задніх склопідйомників на провідність струму в вимкненому положенні (див. Табл. Таблиця підключення тестера і провідності вимикача склопідіймача на двері автомобіля). Замініть його, якщо він не проводить струму.
3. Перевірте дроти між вимикачами і панеллю запобіжників на цілісність. Відновіть з'єднання, якщо був розрив.
4. Якщо тільки один стеклопод'емник не слухається головного блоку вимикачів, спробуйте опустити або підняти це скло за допомогою вимикача, встановленого на двері. Виняток становить стеклопод'емник двері водія.
5. Якщо цей стеклопод'емник слухається дверного вимикача і не слухається головного блоку вимикачів, перевірте вимикач на провідність (див. Табл. Таблиця підключення тестера і провідності головного блоку вимикачів склопідйомників).
6. Якщо вимикач в порядку, перевірте дроти між цим вимикачем і двигуном склопідіймача на наявність короткого замикання або розриву.
7. Якщо стеклопод'емник не слухається обох вимикачів, зніміть панель обробки дверей, на якій встановлено цей стеклопод'емник і перевірте присутність напруги на електродвигуні при включенні вимикача.
8. Якщо на двигуні є напруга, від'єднайте скло від регулятора. Підніміть або опустіть скло рукою і перевірте, чи не погнуте воно або пошкоджено. Також, перевірте, чи не погнутий чи або пошкоджений стеклопод'емник. Якщо стеклопод'емник не пошкоджений і скло ходить вгору і вниз легко, замініть двигун. Якщо скло або стеклопод'емник пошкоджені або деформовані, змастіть, замініть або полагодите несправні деталі.
9. Якщо на двигуні немає напруги, перевірте дроти між вимикачами і двигунами на цілісність. Вам доведеться подивитися схеми електрообладнання автомобіля. Електричні кола деяких склопідйомників захищені реле. Якщо вони є, перевірте, щоб вони були надійно заземлені, і до них надходило напругу від вимикачів. Також, перевірте, щоб кожне реле посилало напруга на двигун при включенні вимикача. Якщо немає, замініть реле.
10. Перевірте роботу склопідйомників по завершенні роботи.