Toyota Corolla відноситься до європейського класу С. У цьому класі найжорсткіша конкуренція хоча б тому, що на його частку припадає більша частина випуску світових автовиробників.
У офіційних дилерів в Росії Toyota Corolla пропонується седан (комплектації Terra і Sol), 5-ти дверний хетчбек (комплектації Terra і Sol), універсал (комплектація Terra) і 3-х або 5-дверний хетчбек (комплектація T Sport). Базовим двигуном є 97-сильний об'ємом 1.4 л, а для хетчбеків в комплектації "Sol", що продаються в нашій країні, стандартом є 1.6 л. 110 к.с. з 4-ступінчастим "автоматом".
У комплектацію "Sol" увійшли: електропривод і обігрів бічних дзеркал, AВS з EBD, іммобілайзер, радіоприймач з СD-програвачем та шістьма динаміками, шкіряне кермо з клавішами управління аудіосистемою, шість подушок безпеки (включаючи дві шторки, яких в попередньому поколінні не було) , електрохромноє (самозатемняющееся) дзеркало заднього виду, датчик дощу, клімат-контроль, електроприводи стекол, підігрів передніх сидінь, центральний замок з дистанційним управлінням і протитуманні фари. Ще одна нова опція - фірмова підсвічування приладів «Optitron» (белолунние неонові шкали з яскраво-червоними стрілками). До речі, тепер нею комплектуються всі, навіть найдешевші Toyota Corolla, тоді як до цього «Орtitron» встановлювався тільки на дорогі виконання (Sol і T-sport). На відміну від попереднього покоління Toyota Corolla положення рульової колонки оновленої версії змінюється не тільки по куту нахилу, але і по «вильоту».
Стійкість і поведінку авто на дорозі дійсно заслуговує самих утішних відгуків, адже в Toyota Corolla немає нічого крім AВS з EBD. Системами «Brake Assist» (система допомоги при екстреному гальмуванні), TRC (антипробуксовочна система) VSC (система курсової стійкості) в нашій країні оснащуються тільки «заряджені» версії T-Sport.
На новій Corolla T Sport інженери Toyota зуміли довести потужність 1.8-літрового двигуна VVTL-I до 215 к.с. що дозволило їй розганятися до 100 км / год за 6.9 с. При цьому автомобіль витрачає 6.3 л. палива на 100 км. в змішаному циклі. Крім доопрацьованій підвіски Corolla T Sport отримала аеродинамічний обвіс і спеціальний інтер'єр.
До речі, тепер покупцеві пропонується «рідний» японський автомобіль. Раніше хетчбеки до нас в країну ввозилися з Англії, а седани і універсали - з Туреччини, тепер же зі Сходу будуть поставлятися тільки універсали, а решта модифікації - безпосередньо з Країни сонця, що сходить. Спортивну Corolla T-Sport - з Великобританії.