Хлопці, молодці! Чудова реалізація проекту. Інсталяція теж на високому рівні: і прокладка кабелів, і вмонтовувані монітора. Особливо вражає робочий інтерфейс клімату. Напишіть, плиз, про нього детальніше: це готовий контролер, або ж власна розробка? Упевнений, для багатьох, що мають в машині штатний монітор - це одна з основних проблем. Підключалися ви до ECU і що з цього зв'язку вам вдалося вицепіть корисного (маршрутний комп не через нього працює)?
Ох, хлопці - просто Маладца!
Все дійсно, акуратно, грамотно, на відмінному рівні. Коротше, респект!
З.И. Єдино не в'їхав - Монік рідної залишили чтоли? Просто видно, що панель не пиляли, а рідний тама 6,5 дюйма ніби як.
З.И.И. Ета, а че, в Києві -45 буває :). На фото клімату варто -45 :)
Я в шоці: shok:
Переставити кермо з права на ліво. у нас харків до фіга, але поки, на мою, не один не здогадався до цього, якщо не секрет скільки встала власнику ця процедура. greedy:
Тепер по компу - я тут вже мозок зламав думати над тим як управлятся зі штатного тачскрін, як ви це реалізували? Вставили новий монітор з тачскріном?
Тобто виходить старий комп тойотовский ви викинули і поставили новий, тоді яка конфігурація і який софт там стоїть?
І можна трохи докладніше про Toyota AVS Lan і інтерфейсний USB модуль?
Я вже другий день не можу відійти від шоку: робота пророблена просто відмінно.
Ну і питання є: адаптер Сообственно виробництва або куплений? Якщо купдений, то ДЕ? ;)
І в якому місці він підключається до машини? У дісагностіческій роз'єм або замість одного з роз'ємів позаду центральної консолі?
Ну і про монітор: судячи по фотках, ви його замінили - там видно нерідні кріплення, здається. так?
Ще раз, величезний респект за майстерність!
Я в шоці: shok:
Переставити кермо з права на ліво. у нас харків до фіга, але поки, на мою, не один не здогадався до цього, якщо не секрет скільки встала власнику ця процедура. greedy:
Досить поширена процедура. для тих хто хоче хорошу якісну машину і з нормальним кермом :) бюджет від 3000-8000 в середньому. це для Крузаков. а взагалі від року сильно залежить.
і про монітор: судячи по фотках, ви його замінили - там видно нерідні кріплення, здається. так?
Ще раз, величезний респект за майстерність!
У Хариер помоему не сенсорний моник. а на фото якраз такий. тому або зміна моника, або пріктрутілі тач.
P.S. А установка якісна. не відрізниш від заводської. особливо порадувала проводка :)
Досить поширена процедура. для тих хто хоче хорошу якісну машину і з нормальним кермом :)
Відповім відразу всім.
1. Монітор вставлений Xenarc 7 ". Рідній хоча і сенсорний але працює по цифровій шині і тільки з рідним компом (на японському), дірка під монітор як раз 7", довелося лише трохи підпиляти корпус монітора і змінити кріплення плати контролера (шматок склотекстоліти) .
2. Інтерфейсний модуль розробляв сам оскільки в природі таких поки не виявив, крім того на ньому висить багато додаткових функцій.
Шина даних є на роз'ємі який вставлявся в рідній комп.
На шині даних присутні дані про клімат, состаянии борту (стан перемикача світла (навіщо незнаю але є)), тріп інформація (середня швидкість, витрата, пробіг).
Додатково можна керувати рідним підсилювачем Toyota
(В даній конфігурації він був відсутній та й немає особливого сенсу його залишати оскільки на нього приходить тільки два канали. А поділ на чотири відбувається вже всередині).
Температура -45 оскільки макет коштує на столі і немає зовнішнього
датчика. а на машині все тип топ.
3. Софт писав сам на Delphi так як нічого підходящого готового не знайшов, поки сируватий але це поки V 0.1.
4. У скільки обійшлася процедура перевстановлення керма не знаю, робили не у нас. але зроблено огидно (джгути висять, модулі не закріплені).
5. Конфігурація компа. VIA MII 1200 512 ОЗУ 60 HDD AVER TV + FM hybrid
6. DVD ROM коштує від ноута помоему Aple до нього припав IDE-USB конвертер
і плата USB репитера пскольку інакше працювати на довгому кабелі (3м) не хотів.
Коштує це все на місці рідної механіки закріплене на двох смугах пінополістиролу.
Кнопки задіяні майже всі і можливо перевизначення їх в програмі оскільки інформація про їх натисканні приходить на комп.
Поки задіяні кнопки вибору каналів (1..6), настройка, управління гучністю, управління баланс-Фадер, TV, FM, DISC, Klimat, Trip, Time.
Взагалі честь вам і хвала. Робота виконана чудово.
З приводу интерфейсного модуля - так вам можна відкривати бізнес і продавати це девайси, буде унікальний продукт. Просто вже були люди на цьому форумі або на дружньому, які на Хонді праворукой намагалися знімати показання з клімату і виводити на екран CarPC і щось уних все це затихло.
І все таки куди був встановлений привід DVD? Вмонтований в торпедо?
Якщо не секрет - у скільки обійшовся весь набір заліза встановленого в машину?
P.S. з приводу інформації перемикача світла - це для того, щоб робити темну (ніч) тему для відображення або світлу (день), щоб вночі сильно не світило, а вдень було краще видно.
Взагалі честь вам і хвала. Робота виконана чудово.
З приводу интерфейсного модуля - так вам можна відкривати бізнес і продавати це девайси, буде унікальний продукт. Просто вже були люди на цьому форумі або на дружньому, які на Хонді праворукой намагалися знімати показання з клімату і виводити на екран CarPC і щось уних все це затихло.
І все таки куди був встановлений привід DVD? Вмонтований в торпедо?
Якщо не секрет - у скільки обійшовся весь набір заліза встановленого в машину?
P.S. з приводу інформації перемикача світла - це для того, щоб робити темну (ніч) тему для відображення або світлу (день), щоб вночі сильно не світило, а вдень було краще видно.
be: Над бізнесом думав але поки не вистачає часу щоб довести до дрібносерійного виробництва (зразок був зроблений на коліні).
DVD був вставлений в рідне місце завантаження щілинна через рідне отвір.
Залізо купувалося іншими лудьмі (в штатах) тому за ціну не скажу,
але думаю що не надто сильно відрізняється від цін на їх сайтах.
TV тюнер брався тут і коштував
100 $ (відрізняється гарною чутливістю і наявністю DVB-T).
На інтерфейсний модуль поки ціни ни складав оскільки продукт
досить специфічний і прив'язаний до конкретної моделі.
P.S. з приводу інформації перемикача світла - це для того, щоб робити темну (ніч) тему для відображення або світлу (день), щоб вночі сильно не світило, а вдень було краще видно.
Інфа приходить з машини і я її транслюють на комп. навіщо не знаю,
можливо в наступній версії софта і для цього.
2Homeword: наскільки складно самому зробити цей адаптер і написати до нього дрова? Є можливість поділиться технологією / схемою цього адаптера?
Народ не беріть монітор Xenarc 700TSV - Г. редкосний.
По-перше кути огляду повертікалі мізерні. по-друге при зміні дозволів (перезавантаження компа) нав'язливо видає вікно з дозволом і частотою (а воно мені треба?), в третіх виставляю потрібні мені яскравість-контраст-положення (в меню монітора) а після перезавантаження
компа вони можуть залишитися а можуть і ні, як пощастить, в загальному: be:
2Homeword: наскільки складно самому зробити цей адаптер і написати до нього дрова? Є можливість поділиться технологією / схемою цього адаптера?
Щодо складності сказати складно все залежить від рівня письменника-діяча.
Дрова не потрібні (тільки на драйвер USB FTDI) вся інфа обробляється
всередині і на-від комп'ютер йдуть тільки команди-дані, подальша їх інтерпретація справу софта оболонки.
Схемою - прошивкою ділиться Не буду оскільки проект на кшталт комерційний.
З приводу конкретної машини думаю що інфа на шині присутній таж сама (врядли японці що то поміняли).
Якщо є пізнання в області програмування мікроконтролерів то
можете пошукати інфу по AVS LAN в інеті там є опісалово фізичного рівня протоколу (в принципі це практично протокол PIONERа), а далі собіраешся сканер і разбіраешся з протоколом обміну.
Народ не беріть монітор Xenarc 700TSV - Г. редкосний.
По-перше кути огляду повертікалі мізерні. по-друге при зміні дозволів (перезавантаження компа) нав'язливо видає вікно з дозволом і частотою (а воно мені треба?), в третіх виставляю потрібні мені яскравість-контраст-положення (в меню монітора) а після перезавантаження
компа вони можуть залишитися а можуть і ні, як пощастить, в загальному: be:
знайди краще. angry:
Народ не беріть монітор Xenarc 700TSV - Г. редкосний.
виставляю потрібні мені яскравість-контраст-положення (в меню монітора) а після перезавантаження компа вони можуть залишитися а можуть і ні, як пощастить, в загальному: be:
Виставляєш регулювання. на всякий випадок виходити пунктом EXIT (але. думаю, не обов'язково). а потім вимикаєш монітор кнопкою (до того, як зміниться дозвіл або пропаде сигнал).
Вмикаєш - якщо все запам'яталося. буде пам'ятається завжди!
Це не бага. це фіча.
З.И. Не я писав під ксенаркі софт. так що в мене не плевацца.
Схемою - прошивкою ділиться Не буду оскільки проект на кшталт комерційний.
Зберетеся випускати комерційний продукт - телеграфуйте, бум замовляти. smile1:
Доброго дня.
Чи не могли б Ви зробити пару пояснень по схемі? Не зовсім зрозуміло призначення роз'ємів J2 і J3. Що до них підключається? До J3, по видимому, в тому числі якийсь LCD. Власне, головне, що цікавить, підключаються вони до штатних систем авто або виключно до розробленим Вами?
До J2 підключається штатний блок годин - кнопок (на 6 кнопок Toyota примудрилася поставити окремий процесор з дикою протоколом обміну)
до J3 підключається штатна морда магнітофона (дисплей (вдалося зробити російську знакогенератор) і кнопки), на фото на початку теми все видно.
Контролер і виконує функції голови, а штатна голова благополучно видалена.
А скільки пристроїв залишилося в мережі. Штатний CD, MD, тюнер (тобто 0x190), 0x280, 0x178, 0x230 (якщо вони були) залишилися або їх функції замінив CarPC. Скількома пристроями зараз керує голова - 0x1C6 і 0x440 або Ви керуєте всією мережею в повному обсязі?
І навіщо була викинута голова. Чому не захотіли використовувати штатну?
А скільки пристроїв залишилося в мережі. Штатний CD, MD, тюнер (тобто 0x190), 0x280, 0x178, 0x230 (якщо вони були) залишилися або їх функції замінив CarPC. Скількома пристроями зараз керує голова - 0x1C6 і 0x440 або Ви керуєте всією мережею в повному обсязі?
І навіщо була викинута голова. Чому не захотіли використовувати штатну?
Управляє тільки 0x1C6. підсилювач був відсутній.
Все остольное викинув через те що японець, тобто радіо і ТБ наш діапазон не підтримують. а голова і навігація пишуть і говорять тільки по японськи (клієнт вивчати японську відмовився: be:).
Але в принципі обмін з ними забитий в прошивці (ініціалізація і трансляція команд на комп).
А навіщо? Використовувати голову як монітор з тач-скрін, марнотратно.
Та й все одно адаптер виконує її функції.
А навіщо? Використовувати голову як монітор з тач-скрін, марнотратно.
Нічого не розумію :( Так тач-скрін був в комплектації чи ні. Якщо був, то які функції він виконує зараз?
Та й все одно адаптер виконує її функції.
Ось в цьому питанні повний респект! Зробити на одному чіпі і контролер AVC і все інше це завдання не з простих. До того ж, розібратися з тонкощами протоколу, це окрема об'ємна задача.
Нічого не розумію :( Так тач-скрін був в комплектації чи ні. Якщо був, то які функції він виконує зараз?
Був разом зі штатною головою. тепер замість нього варто просто монітор з
тач-скрін (Xenarc).
Володимир з Сочі
Просто вже були люди на цьому форумі або на дружньому, які на Хонді праворукой намагалися знімати показання з клімату і виводити на екран CarPC і щось уних все це затихло.
Володимир з Сочі
а ось так виводиться інфо клімату на навигашка.
У штатної голови є RGB (від Navi) і є вихід координат натискання на екран (по шині на Navi) і якщо по шині включити RGB і вважати координати то все буде працювати.
Я хочу таке зробити. Підсобити. Комп зібрати зможу легко і під сидушку його спакую, замість штатного навігатора.
Дуже хочеться не чіпати рідну голову (Toyota 16034 сенсорна). І помінімуму тягнути нових проводів. З твоїх слів я зрозумів, що це цілком можливо. Підключити комп під сидінням до штатного кабелю навігатора і голова буде працювати як сенсорний монітор.
Як це реалізувати? Контролер потрібен, де його взяти?
На пальцях для початку поясни. -) будь ласка
а куди топикстартер антену GPS інсталл?