Ми навчимо вас підбирати Toyota Land Cruiser Prado 120 з пробігом.
Модель повноцінного позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120 отримала славу одного з найбільш невбиваних автомобілів на території Російської Федерації. Чутки про надійність переходили з вуст в уста між автомобілістами. Так і виросла армія шанувальників цієї моделі позашляховика. У Росії успішно продавалися, як офіційні екземпляри позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120, так і ввезені сірими дилерами, і навіть старі екземпляри з правим кермом з Японії. У даній статті ми розповімо, як правильно вибрати старий екземпляр позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120.
Огляд кузова Toyota Land Cruiser Prado 120
Насправді рамна конструкція приносить багато клопоту власникам старих екземплярів позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120. Рама сама по собі набагато швидше іржавіє, ніж кузов. Перші сліди іржі з'являються на точках зварювання і отворах рами кузова. Якщо старий екземпляр позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120 експлуатувався в Москві або Санкт-Петербурзі, то його рама набагато швидше іржавіє від солей і хімічних реагентів. Вона навіть може дати тріщину. Пам'ятайте, що замінити раму на позашляховику досить складно через те, що вона є номерний. Відділення ДАІ в Російській Федерації погоджується переписати номер рами кузова тільки за хабар. Через те що vin-код була на табличці, яка прикріплювалася до кузова на заклепках, які можна було придбати в магазинах автомобільних запчастин автомобільToyota Land Cruiser Prado 120 став дуже популярним у викрадачів. Адже завжди можна було замінити старий автомобіль Toyota Land Cruiser Prado 120 на крадений екземпляр, просто перебивши вин код. Також часто в ПТС не вказувався номер рами. Це набагато полегшувало справу викрадачів з автомобілями Toyota Land Cruiser Prado 120. Останнім часом за цю справу добре взялися правоохоронні органи. Тому старі екземпляри позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120 йдуть або на розбирання, або в Казахстан.
На кузові сліди корозії часто з'являються на задніх дверях багажника, під пластиковими молдингами накладками кузова, а також під розширниками колісних арок.
Салон Toyota Land Cruiser Prado 120 отримав досить багато опцій, яких раніше не ставили під позашляховики.
Огляд салону Toyota Land Cruiser Prado 120
Занадто часто власники старих екземплярів позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120 знімають третій ряд сидінь, які заважають при перевезенні вантажу в багажнику. Після цього вони просто втрачали цей задній ряд сидінь і перепродували машину без нього. Основною проблемою в салоні є кліматична система. Швидше за все в ній виходить з ладу моторедуктор заслінок змішання. Вартість нового моторедуктора становить 5000 рублів. Мотор обігрівача пічки салону має ресурс 8 років. Стук в кермі зазвичай пов'язують з розбитою рульовою колонкою. Ще причиною стукоту може бути розбита хрестовина кардана або еластична втулка. Відремонтувати стукіт в кермі може коштувати до 40000 рублів.
Огляд ходової частини Toyota Land Cruiser Prado 120
Підвіски на позашляховику Toyota Land Cruiser Prado 120 вважаються дуже надійними. Однак вони вимогливі до регулярного обслуговування. У передній підвісці без обслуговування може легко вирвати кульову опору, або просто лопне пружина. Якщо на старому екземплярі встановлена пневматична підвіска, то її ремонт буде не дуже дорогий. Насос пневматичної системи варто 30000 рублів, одна пневмоподушка оцінюється в 8000 рублів. Гумок і сайлентблоков підвіски позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 120 часто вистачає не більше ніж на півроку, якщо він експлуатується в глибинці по грунтових дорогах. У гальмівній системі доведеться досить часто міняти гальмівні колодки і диски. Сам автомобіль є важким, а гальмівні механізми маленькі.
Підвіска Toyota Land Cruiser Prado 120 може витримати досить великі навантаження.