двигуни TOYOTA
Назви тойотовских двигунів досить інформативні, поступаючись в цьому хіба що двигунам NISSAN. Отже, на початку назви двигунів TOYOTA (до тире), першою коштує цифра призначена для визначення порядкового номера двигуна в серії. Приклад: серія двигунів S, двигуни 3S-FE і 4S-FE конструктивно однакові (не треба розуміти це буквально), але відрізняються робочим об'ємом. Теж саме у 2JZ - 1JZ, 2С - 1С, 4A - 5A і.т.д. Причому, не обов'язково, що чим менше цифра - тим більше об'єм двигуна і навпаки, швидше за менша цифра означає раніший рік розробки.
Букви, що йдуть після тире позначають конструктивні особливості двигуна.
Перша буква після тире позначає конструктивні особливості головки блоку і "ступінь форсировки" двигуна. Якщо це буква F - то це двигун стандартного мощностного ряду з 4 клапанами на циліндр, так званий High Efficiency Twincam Engine. У таких двигунів привід від ременя або ланцюга ГРМ має тільки один розподільний вал, другий же распредвал приводиться від першого через шестерню (двигуни з т.н.з. "вузькою" головкою блоку циліндрів). Приклади: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE і.т.д.
Якщо ж першою після тире стоїть буква G, то це двигун підвищеного ступеня форсировки, кожен з розподільних валів якого має власний привід від ременя (ланцюга) ГРМ. TOYOTA називає ці двигуни - High Performance Engine, і розподільні вали у них приводяться через власні зубчасті колеса (двигуни з "широкою" головкою блоку циліндрів). Всі двигуни з буквою G - бензинові, з електронним уприскуванням палива, часто з турбонаддувом (механічним нагнітачем). Приклади: 4A-GE (макс. Частота обертання 8000 об / хв), 3S-GE (макс. Частота обертання 7000 об / хв), 1G-GTE (турбонаддув).
Якщо ви помітили, то двигуни з буквами F і G можуть належати до однієї серії (наприклад 4A-FE і 4A-GE), це означає, що вони розроблені на одній основі (діаметр циліндрів, хід поршня і багато іншого - однакові), але різняться конструкцією головки блоку циліндрів і іншими елементами двигуна.
Відсутність букв F або G після тире означає, що двигун має 2 клапани на циліндр. Приклади: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.
Другий після тире (або першою, якщо двигун з двома клапанами на циліндр) йде буква що несе різну допоміжну інформацію:
1KD-FTV, що позначає - поки невідомо.
Якщо після тире відсутні букви E, i, V - то це або карбюраторний бензиновий двигун (тобто не з електронним уприскуванням), або дизель із звичайним (механічним) ТНВД.
Приклади: 4A-F (карбюраторний); 3С-T (дизель). Досить старі бензинові двигуни TOYOTA (розробки до 1988 року) після тире можуть мати букви U або L, що вони означають сказати складно.
Приклади: 1G-EU, 1S-U, 2E-L.
Приклади назв двигунів фірми TOYOTA:
2C-T - дизель з 2 клапанами на циліндр, турбонаддувом і звичайним (механічно керованим) ТНВД;
5A-FE - бензиновий двигун з 4 клапанами на циліндр і "вузькою" головкою блоку циліндрів, стандартного мощностного ряду, з електронним уприскуванням палива;
2JZ-GTE - бензиновий двигун з 4 клапанами на циліндр, "широкою" головкою блоку циліндрів, турбонаддувом і електронним уприскуванням палива.