Послуга trade-in (від англ. - «предмет,
здається в рахунок оплати нового ») являє собою процедуру обміну в
автосалоні старого автомобіля на новий або на машину з пробігом. вона
з'явилася в США в кінці XIX в. а до 1950-му
рр. перетворилася в механізм стимулювання автолюбителів до більш
активної зміну своїх засобів пересування. На сьогоднішній день на
Заході за даною схемою купується більше 60% нових автомобілів.
На російський ринок послуга trade-in
прийшла близько 8 років тому, з'явившись в дилерських автоцентру зарубіжних
брендів, і спочатку позиціонувалася як сервіс для заможних
клієнтів. Через обмеженої платоспроможності
основної маси населення послуга trade-in, на відміну від
автокредитування, довго не користувалася широким попитом, проте в
Протягом останніх кількох років її затребуваність зростає. це
пов'язане з тим, що багато автосалонів почали надавати trade-in для
покупки іномарок середнього цінового сегмента і, що особливо важливо,
вітчизняних автомобілів.
Обмін старого автомобіля на новий - це t rade-in
в класичному розумінні. Однак існують варіації: можна обміняти
свій старий автомобіль на старий з меншим пробігом, продати його
салону і відразу отримати гроші або забрати комісійні після
продажу авто новому власнику. Останній варіант, на думку Петра
Виноградова, найбільш вигідний для клієнта, оскільки дозволяє йому
продати свій автомобіль за бажану суму (при цьому комісія салону
становить близько 5%). Однак очікування угоди може затягнутися на
невизначений термін, і в такій ситуації складно розраховувати на швидке
отримання грошей.
Незалежно від того, який з можливих
варіантів буде обраний, перед продажем старий автомобіль обов'язково
повинен пройти процедуру оцінки в автосалоні. «Клієнт може
попередньо зателефонувати або залишити заявку на сайті, - розповідає
заступник керівника відділу trade - in торгового підприємства «ніжегородец» Каміль Карімов.
- Фахівці дадуть відповідь на всі питання, що цікавлять його питання і назвуть
приблизну вартість автомобіля. Однак остаточна ціна буде
озвучена тільки після повного технічного огляду авто ». запис на
процедуру оцінки здійснюється в середньому за 1-2 дня.
вимоги,
пред'являються нижегородскими автосалонами до прийнятих автомобілів,
відрізняються різноманітністю. «На даний момент ми беремо тільки автомобілі
іноземного виробництва не старше 7 років, куплені у офіційного
дилера в будь-якому регіоні Росії, - говорить начальник відділу продажів
автомобілів з пробігом компанії «Луидор Трейд» Дмитро Карпов. - Машини, пригнані власними силами, «сірими» дилерами або не сертифіковані для Росії, ми не приймаємо ».
До авто закордонного виробництва салони
пред'являють підвищені вимоги. «Ми намагаємося не брати іномарки, що не
знаючи їх історії, - пояснює Каміль Карімов. - Продаж такого авто
іншому клієнту може виявитися занадто ризикованою для салону ».
Однак, за словами старшого менеджера відділу trade - in компанії «БЦР-АВТОКОМ» Віктора Терехова,
автомобілі, вироблені за кордоном, не мають таких серйозних
вікових обмежень, як вітчизняні. Це зв'язано з тим що
іномарки витримують набагато більший пробіг.
Але є салони, чиї вимоги до
прийнятою автомобілів м'якше. Вони викуповують практично всі авто
незалежно від їх марки, віку і пробігу. "В Нижньому новгороді
салонів, які приймають вітчизняні автомобілі, не так багато, - каже
Петро Виноградов. - Часто вони ставлять обмеження за віком автомобіля
- 5-7 років, ми ж беремо авто аж до 1970-х рр. випуску. питання
полягає лише в ціні ». Існує можливість здати автосалону і
аварійний автомобіль. За словами пана Виноградова, бувають випадки, коли
клієнту вигідніше продати таке авто зі значною уцінкою,
ніж ремонтувати його, чекаючи своєї черги в автосервісі.
Клієнт, який вирішив придбати автомобіль з
пробігом в автосалоні, може бути спокійний за юридичну чистоту
угоди, оскільки вся інформація про машину уточнюється через органи ГИБДД
і митну службу. «У нового власника уживаного автомобіля не
може бути підстав для занепокоєння, - пояснює Каміль Карімов. -
Якщо ми не впевнені в прийнятому автомобілі, то просто його не будемо володіти,
а значить, і не виставимо на продаж ».
Огляд з оцінкою
Процедура оцінки автомобіля, переданого за заліковою схемою trade - in,
виробляється в призначений день фахівцями обраного автосалону в
протягом 1,5-2 годин. При визначенні вартості враховуються три основних
параметра - рік випуску автомобіля, його технічний стан і
товарний вигляд. «Оцінювач перевіряє лакофарбове покриття, робить
діагностику двигуна, ходової частини, електрообладнання, -
розповідає Каміль Карімов. - Всі ці процедури при бажанні можуть
проводитися в присутності клієнта. Також беруться до уваги
середня ринкова ціна машини, витрати на її передпродажну підготовку,
наприклад, на косметичний ремонт, і на реалізацію автомобіля ». чим
більше несправностей у автомобіля буде знайдено, то більша він
втратить в ціні, оскільки салон відніме витрати на ремонт. «Дрібні
ушкодження - відколи і невеликі подряпини - до уваги не беруться, -
каже Дмитро Карпов. - Ми розуміємо, в якому стані знаходяться
вітчизняні дороги. Увага викликають більш серйозні пошкодження:
вм'ятини, глибокі подряпини, розбиті або тріснуті шибки, порвана
брудна обшивка сидінь. Виходячи з результатів огляду, клієнту
робиться фінансову пропозицію ».
Існує певна шкала уцінки автомобіля. У салонах, що пропонують trade - in,
вона багато в чому схожа, при цьому особливо важлива популярність марки на
російському ринку. За словами Дмитра Карпова, до активно купуються
автомобільним брендам відносяться Toyota. Ford і Nissan.
Ціна на авто цих марок за перший рік експлуатації падає приблизно на
15-20%. Менший попит мають автомобілі французького або
китайського виробництва - вже за перший рік вони можуть втратити на
вторинному ринку до 50% від первісної вартості. У наступні роки
авто втрачає по 10% своєї ціни (це відноситься до іноземних
автомобілям).
Можливості trade - in
Якщо автовласника влаштовує ціна,
запропонована за автомобіль, то він може продати його салону або
обміняти на інший (у разі потреби - з доплатою). «Приїхавши
практично на будь-якій машині, клієнт може вибрати як новий, так і
старий автомобіль з усіх представлених в салоні марок, в тому
числі і вітчизняних », - каже Віктор Терехов. Бувають випадки, коли
потрібного автомобіля немає в наявності - в такій ситуації клієнту доводиться
чекати. Однак, за словами Дмитра Карпова, час очікування автомобілів по
trade - in може скорочуватися в 3-4 рази в порівнянні зі стандартними термінами доставки, якщо немає особливих
вимог до кольору і комплектації моделі. У період очікування клієнт
має право пересуватися на своїй старій машині. Якщо після закінчення
терміну вона виявиться в колишньому стані, всі домовленості залишаться в
силі.
Після процедур оцінки уживаного і вибору нового авто, залишається лише зняти автомобіль з обліку в органах ДАІ. «Автомобіль
будь-якої марки, в тому числі і вітчизняний, зареєстрований в Нижньому
Новгороді або іншому місті Нижегородської області (крім Сарова і
Дзержинська), ми самі знімемо з обліку, - пояснює Віктор Терехов. - Якщо
машина зареєстрована в області, то потрібно відмітка з районного
ГИБДД про те, що вона не в заставі або на неї не накладено арешт ». є
салони, клієнтам яких доведеться самостійно зняти автомобіль з
обліку. За словами пана Карпова, це є додатковою гарантією
юридичної чистоти угоди. Коли машина знята з обліку, весь процес від
прийому уживаного авто до від'їзду на новому займає кілька годин.
При бажанні можна навіть зберегти старі номери.
Час гроші
За словами Віктора Терехова, trade-in
користується успіхом у самих різних клієнтів: від досить заможних
до представників середнього класу, нерідко беруть кредит на суму,
відсутню до вартості нового автомобіля.
Єлизавета Бризгалова, www.extra-n.ru