Цікавий випадок стався в Москві. Керівник Департаменту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури Максим Ліксутов, який так ратує за наведення порядку зі стоянкою і паркуванням транспортних засобів, в ефірі радіостанції «Говорить Москва» дав несподіване тлумачення знаку «Зупинка заборонена». У ГИБДД з таким трактуванням знака 3.27 не погодилися.
Äîðîæíûå çíàêè ñ ïîäñâåòêîé ïîÿâèëèñü â Ìîñêâå
Часом проблема зупинки і стоянки транспортних засобів буває важливіші питань, пов'язаних з рухом, особливо в великих мегаполісах. Трапляється, що водій змушений зупинятися не там, де можна, а там, де доводиться, втім, на свій страх і ризик. Але ось чи повинні це радити чиновники, наділені владою? У Москві з деяких пір знаки тотальної заборони зупинки встановлені практично у всіх станцій метро. І проблема, яку підняв слухач, знайома москвичам не з чуток. Часом водієві доводиться проїжджати до кілометра, щоб висадити пасажирів, не порушивши правила. А якщо на пасажирському сидінні літня людина або інвалід, для якого важливо максимально скоротити відстань?
А ми нагадаємо, що знак «Зупинка заборонена» починає свою дію в місці своєї установки і забороняє зупинку і стоянку до найближчого по ходу руху перехрестя. Єдиним видом транспортних засобів, на які не поширюється дія знака 3.27, є маршрутні транспортні засоби.
У столичному регіоні скоро зміниться схема роботи служби евакуації автомобілів. Відвозити на штрафмайданчик машини, припарковані під знаком «Стоянка заборонена», дозволять лише в тому випадку, якщо поруч є табличка «Працює евакуатор». Над місцями установки таких табличок зараз працює столичний уряд. Передбачається, що вони будуть «працювати в парі» далеко не з усіма заборонними знаками.