П'ятниця: місто Бабушкін - хребет Хамар-Дабан
Прогулянка через хребет Хамар-Дабан на велосипедах в планах лежала давно. Потрібно було всього збіг двох умов для її звершення: наявність вільних трьох днів і хороша погода. Якщо перша умова здійснимо, в принципі, для будь-яких вихідних, то з другим складніше. Ретельне відстеження прогнозу погоди на найближчі три дні (бажано в теплу пору року) і, оперативно зібравшись, ми їдемо сонячним п'ятничним вранці в експрес-електричці "Іркутськ-Улан-Уде" до станції "Мисова". П'ять годин сну поперек м'яких сидінь практично порожнього світлого вагона 3-го класу і в 12 дня ми на платформі в місті Бабушкін.
Річка Мисовка весь час поруч
У харчевні близько шосе солянка була в самий раз, а ось в котлету м'яса точно пошкодували, замінивши його хлібом. Ситі і задоволені вирушаємо у напрямку до дороги, по якій ми повинні заїхати на головний хребет Хамар-Дабана і спуститися до річки Темник. Виїжджаємо на дорогу в кінці вулиці з самим звичайним назвою "Радянська" і рухаємося в тіні ростуть по краях дороги дерев, тому як літо і сонечко дуже тепле. Поруч в декількох метрах постійно біжить річка Мисовка з чистою холодною водою, дорога відсипана дрібним щебенем, рівна, майже не трясе. Ухилу в гору поки не спостерігається. Кілометрів через п'ять почалася малина. Даремно вона почалася, тому що їзда перетворилася в разлагаловку, що складається з переїздів від куща до куща. Потім додалася червона і чорна смородина. Відчуваю, що ми вибрали дуже вдалий час для велопрогулянки, незважаючи на те, що пересування сповільнюється, внаслідок постійних зустрічей з природними перешкодами. Ущелина Мисовкі вузьке, але дуже довге - ухилу практично не відчувається на протязі 15-20 км.
Зустріли оригінальне осине гніздо, приліплена до гілки берези. Поки ми розглядали його, нас розглядали зсередини. Потім те, що на нас дивилося, вилетіло назовні. Поспішили ретируватися.
Навколо співають пташки, небо до неподобства безхмарне і синє, дорога м'яка і змішаний ліс змінюється хвойним. Якось сильно підозріло все добре.
Через 20 км почали зустрічатися маленькі злети на дорозі і кар'єри, з яких брали щебінь для відсипання. "Взлаз" на хребет завершується двокілометровим Тягун. Заїжджаємо наверх і зустрічаємо жигулі з микрика - це ягідники. Взагалі в сезон тут дуже жваво, і раз на півгодини що-небудь проїжджає. Заготівельний народ, в основному, їде в долину річки Мішіха.
Дорога по хребту
Рельєф головного хребта Хамар-Дабана в східній частині не сильно розчленований - пологі округлі вершини, але глибокі долини річок. Поки їдемо по хребту, проїжджаємо розвилку, на якій їдемо по менш накатаній дорозі. Якби один з учасників велоПВД (ПВД - похід вихідного дня - прийняте в туристичній класифікації скорочення) не знав, куди повернути, то. то ми б подивилися по GPS на точки, поставлені по карті заздалегідь і все одно повернули б в правильному напрямку. До речі, практично всі точки, поставлені по двухкілометровке і залиті в GPS, виявилися досить достовірними - похибка в межах 50-ти метрів.
Тут почалася інша напасть. Макс їде попереду і розмовляє з водилой вантажівки, який збирається поїхати в Гусиноозерск і ні разу не їздив по цій дорозі. Я в цей момент бачу ягоди чорниці, що висять на кущах в п'яти метрах від дороги. Ледве дочекалася, поки Макс (він вже їздив один раз до Темника) договорить з власником чотириколісного транспорту. Термінова зупинка, і чорнична заправка в нашому розпорядженні.
Сяк-так відриваємося і сінеязикастие їдемо далі. Дорога з плавними спусками та підйомами майже не помічається під колесами - така ж відсипана, така ж м'яка. Тепер спокійно не дають їхати гриби, нахабно зростаючі купами на узбіччі. Підосичники і підберезники, вовнянки та грузді, маслюки і моховики - так що ж це таке робиться! Зібравши жменьку на вечерю, намагаюся більше не дивитися по сторонах. Це дуже важко, тому що в голові друкується кожна капелюшок, і подумки я збираю вже друге відро.
Ягелевая тайгова галявина
Проїжджаємо кілометрів десять по хребту, треба вставати на ночівлю. Бажано там, де є вода. Трехкилометровий спуск до річки Права Мішіха, і на тайговій терраски ставимо намет. Свої 45 км ми сьогодні зробили, причому абсолютно не поспішаючи. Шалений красиво: кедрач, ялинник, чисті ягелевие галявинки, голубічние кущі, брусниця (вітамінний тур якийсь!) І тиша. Нас з дороги не видно, пару раз проїжджають лихі мотоциклісти і більше нікого не чути, навіть літаків. Сюди ягідники майже не забираються - їх відворот залишився раніше. Вуха звикають до тиші, і здається, що світ навколо завмер. Ледь чутно дзюрчання струмка, ні ветрінкі, західне сонце на безхмарному небі віялом просочується крізь голки хвойного лісу.
Субота: річка Темник - хребет Малий Хамар-Дабан - Боргойская степ
Місцевий хлопчик з корабликом
Вийшовши на піщаний шматочок берега, відійшли в сторону і вирішили, що непогано б уже випити по чашці кави і закусити грибами. Поки ми ліниво готуємо обід, на берег виїжджає УАЗ типу "буханець" з кількома особами всередині. Поруч виявляється місцевий хлопчик, рибачащій на кораблик. Хлопчина радить їм, як переїжджати річку. Ми сидимо і спостерігаємо за розгортається спектаклем. Мужики хочуть проїхати на лівий берег Темника, звідки ми щойно прийшли. Хлопчик (мабуть, з ближніх сіножатей) в общем-то, все правильно говорить, як і куди їхати. Мужики походили, подивилися, сіли в машину і поїхали. Для мене було дивно те, що жоден з них не спробував просто пішки перейти і подивитися як, чого і де, в сенсі характеру дна, течії і глибини. УАЗ в'їхав в воду і почав рухатися навскоси, як і потрібно було. А на останніх 10-ти метрах він зробив ту ж помилку, що і Макс: подумавши, що вже не сильно глибоко, помилився в візуальною оцінкою глибини і заїхав "по самі помідори". Різниця помилок була в тому, що Макс, зрозумівши, що туди не треба - швидко пішов і забрав свій засіб пересування на собі. А УАЗ залив двигун і заглох в декількох метрах від берега. Не відриваючись, спостерігаємо, що буде далі. Через пару хвилин відчинилися двері, і людина виліз в воду. Потім виліз ще один і ще. Частина чомусь пішла назад на правий берег (може, на покосах бачили людей і за підмогою пішли?), А не в селище Тайговий знаходиться в 4-х кілометрах.
Гадюка вилізла погрітися
Отримавши чергову порцію вітамінів, через п'ять хвилин ми були на перевалі. Точка GPS знову не підвела - поставлена практично точно. Тут треба говорити словами Мітяєва "І, відштовхнувшись від віконного хреста, як тінь листа, я буду легкий.". Ми відштовхнулися від перевалу і зупинилися біля селища Усть-Урман, що знаходився в 20-ти кілометрах від нас.
Три кілометри круто вниз до річки Хохюрта, а потім довгий спуск по лівому березі річки Урман. По дорозі нам зустрівся якийсь міфічний, мабуть, дров'яної відворот направо в гору. Ущелина з середини шляху знову розширюється в широку степову долину. На карті починаються написи типу МТФ і ОТФ (молочно-товарна ферма і овцетоварная ферма), а на луках в заплаві річки, відповідно, корови, коні, вівці і всілякі будови. З кам'янистих схилів на дорогу виповзли погрітися змії, що було виявлено в момент проезжанія в 5-ти сантиметрах від них. Далі їхали більш уважно.
Вид від селища Усть-Урман (під горою тече Темник)
Урман тече десь в долині, видно тільки кущі, які ростуть по берегах річки шириною в метр. Тут ми розуміємо, що далі з водою будуть проблеми. У звуженні долини, побачили річку (в нашому розумінні, це струмок) в 50-ти метрах від дороги і згорнули набрати води. Цією водою ми харчувалися до завтрашнього обіду, оскільки далі нічого підходящого не було.
Селище Усть-Урман - кілька десятків будинків з бурятским і російським населенням. У селищі є колодязь (судячи по флязі, яку на візку везла дівчинка), але у нас вода вже була набрана, та й не сильно хотілося затримуватися в селищі. Вулицями гуляють гуси, кнури, кози та корови.
Боргойская степ, зліва хребет Хоруха
Залишаємо Усть-Урму і в сторону селища Ташир їдемо вже по гравійної дорозі. Прощайте, м'які лісові та польові доріжки, здрастуй, "ребриста-срібляста". Десять кілометрів тряски, потім по хитрій польовий доріжці скорочуємо собі шлях, виїжджаючи на "хай-вей", що йде від Ташир до селища Селендума. Ось ми і в Боргойской степу. Вечір, потихеньку опускаються сутінки, погода похмура, навколо безлісі пагорби. У нас за сьогодні вже 80 км на лічильнику і півтора хребта, можна і на нічліг куди-небудь встати. Бачимо єдині посаджені лісосмуги кілометрів за п'ять і спрямовується туди.
"Заховалися" в тополях
Дупі, яка до цього відчувала себе, в общем-то, досить добре, потрапивши на гравійну дорогу, стало набагато сумніше. Благо, дуже часто поряд з гравийки йде від однієї до 5-ти (!) М'яких польових доріг. Виявивши на наступний день 7-ми смугову дорогу в степу, ми вже не дивувалися.
Хочеться забратися куди-небудь, щоб тебе ніхто не бачив і не чув. А це дуже важко зробити в степу поряд з основною дорогою. Тому ми поспішили в тополиний насадження, де був єдиний варіант для такої ночівлі (як виявилося, такі дерева були за Селендума). Нас намагалися зжерти лошадіноподобние комарі, але перемога була за нами - успішно відбилися репелентом.
Забравшись в намет і сьорбнувши дорогоцінної водички, ми солодко розтягнулися. Незабаром пішов дощик, під мірне капання якого сон непомітно проник крізь москітну сітку.
Неділя: Велика Гусиноозерская рівнина
Озеро і хребет Хоруха (праворуч)
Дощу, як такого, не було, просто з неба капала вода, іноді перестаючи. Роздуми про те, що прогноз сонця був на три дні, зупинилися на думці, що прогноз по Іркутську і прогноз по Боргойской степу, напевно, все-таки різниться. Тим більше, що вони з різних сторін Хамар-Дабана. Сніданок готували на "урмінской" воді і горілці.
З ранку була неділя, тому машин на "хай-вее" практично не було. Ми пораділи дощику, який пройшов вночі і похмурим хмаринки - пилу наче й не було, зате стало свіжо, і степ запахла запахами. Приємно їхати по прохолодною степу на самоті, оглядаючи великі горбисті дали. Так як крутих підйомів на нашому шляху вже не було, Макс успішно їхав на швидкості 2-4, тільки на спусках нарікав, що доводиться швидко-швидко перебирати ногами. Проїхали озеро з зірвалася зграєю качок. Обігнули хребет Хоруха, на вершинах якого навіть був ліс, і виїхали на перевальчік зі стелою "щасливої дороги". Поруч зі стелою виявилася табличка з недвозначним написом "Будь-яка полювання заборонене!"
Треба сказати, що в хижих птахів під час усієї подорожі не бракувало. На хребті Хамар-Дабана на нас намагався полювати орел, парівшій над нами довгий час. Тут же в степу спритні яструби пролітали мимо, а орли літали паралельним курсом з нами, іноді сідаючи на дроти. Через 10 кілометрів спуску по гравийке (тут як в анекдоті про погоду: "І коротко про гравийке: бррр.") Виїжджаємо на асфальт, проїжджаємо через селище Шана і потрапляємо в селище Селендума. Тут заплановано фініш сьогоднішнього 30-ти кілометрового переїзду і всієї нашої велопрогулянки. Однак це фінішу тут не вийшло.
У Селендума з радістю виявляємо ларьок і купуємо соку і води, а потім поспішаємо на станцію. Станцією виявилася забетонована площадка поруч із одноколійними ж / д шляхами і стовпчиком "5822 км". На майданчику стоять люди і на питання, куди вони зараз поїдуть, відповідають: "У місто". Під "містом" мався на увазі місто Наушки, як ми з'ясували. Хоча в Гусін Озері під "містом" розуміють місто Улан-Уде. Мабуть, кому куди ближче. Отже, в 11 ранку пройшов поїзд до Наушек (сідають всі, незалежно від кількості вільних місць у вагоні, квитки продаються всередині), а назад в Іркутськ він йде в 6 вечора. Перспектива 7 годин стирчати в селищі не посміхалася. Прикинули час, кілометри (35 штук), обмеження по швидкості і перепаду висот (у Макса ж 2-4). Виходячи з усього цього зрозуміли, що без проблем, длубаючись в зубах, доїдемо до селища Гусяче Озеро.
Селендума за озером, утвореним темники
Макс посеред Великої Гусиноозерск рівнини (під далекими горами тече Темник)
Сказано-зроблено, висуваємося по асфальту. Проїжджаємо озеро поруч з Селендума і знову перетинаємо Темник. На цей раз, річка вже дуже значна, а ми їдемо по мосту. Далі потрібно сказати так: наступні 15 кілометрів перетинаємо Велику Гусиноозерская рівнину. Насправді такого географічної назви немає - це ми її так охрестили. Просто необхідно проїхати величезну плоскотіну між Гусіним озером і річкою Селенга. Крім того, що на рівнині, як в Казахстані, існує мережа ариків (правда, вже не працюють), существет одна географічна пам'ятка. Справа в тому, що річка Цаган-Гол, що впадає до Гусяче озеро, випливає з річки Темник. Ви часто бачили, щоб річка текла-текла, а потім узяла й розділилася на дві річки? Але це ще не все. У п'яти кілометрах по узбережжю від гирла річки Цаган-Гол з озера витікає річка! Називається Баян-Гол. Спочатку приходить думка, що поверхня озера похила. Але ж ні, з озером все в порядку, просто така особливість рельєфу.
Обліпихи не бажаєте?
Корови на фіолетовому поле
Їдемо по шосе і не розуміємо людей, які проїжджають на велосипеді тисячі кілометрів по асфальту і вважають це відпочинком. Кожному своє. Макс бачить на узбіччі відро з ягодою - продають обліпиху. Купувати не стали, так як у нас з обліпихою теж все добре. На городі. Через кілометр зупиняємося, тому що оранжевого кольору кущі не дають їхати далі. Обліпиха без відра на гілках лунала безкоштовно. Ми не відмовлялися.
Близько Баян-Гола бачимо корів, що жують фіолетову траву. Хм. блакитний мох, фіолетова трава - якісні були гриби. Однак, при наближенні, трава все одно залишилася фіолетовою. «Фіг з ним" - подумали ми і повернули ліворуч на степову доріжку, щоб скоротити шлях до селища Юдейська. Квітучий чебрець пахне, трава вище людського зросту виростає величезними кущами, між якими доводиться лавірувати. Чуємо курликання над головою. Піднімаємо голови і бачимо величезну журавлину зграю, яка кружляла над нами. Поки ми їхали до Цайдама, курликання не замовкає. Може, вже на південь зібралися? Це вже не вітамінний тур, а тур "юний орнітолог" виходить.
Ех. телеоб'єктив б.
Частково по доріжці, частково по зарослим травою насипах вздовж ариків виїжджаємо на гравійний "хай-вей" і прямуємо в селище Гусяче Озеро. Тут якраз і бачимо семиполосний дорогу: гравийка і паралельно їй ще 6 польових доріг. "Даєш кожному по дорозі!" - проголошуємо ми і радісно мчимо кожен по своїй, м'якою (попа радіє) доріжці. Поруч з дорогою бачимо озеро, досить чисте, але дрібне. Вдосталь наплюхавшісь в теплій воді, переїжджаємо по мосту і з'ясовуємо, що це не озеро, а річка Баян-Гол, що розширюється в цьому місці.
Схема маршруту (300 кб)
Переїжджаючи з мосту Цаган-Гол, зупинилися простежити, куди ж все-таки тече річка. Довго дивилися, з'ясовували - дійсно, тече в Гусяче озеро. На станції "Гусяче Озеро" дочекалися поїзда і навіть купили квитки в касі, яка відкривається за півтори години до його приходу. Плацкартних квитків не було, довелося купити в загальний вагон. Поки пили пиво на станції, відзначаючи успішне завершення велоПВД, прибігла зграя козлів і кіз і пожерла все нижні гілки тополь. Один екземпляр, примудрився не тільки передніми, але і задніми копитами залізти на паркан.
В 18.22 завантажили себе і велосипеди в набитий вагон (обидва велика Макс примудрився впіхать на одну третю полицю) і відчалили, проводжаючи очима Гусяче озеро, на якому не бачили жодного гусака, але зате бачили журавлів. Таке відчуття, що ми їздили тиждень: зміна ландшафтів кожен день і 200 км вражень за три дні - повне насичення у всіх планах.
В Улан-Уде майже весь вагон вийшов (в цей момент ми підступно зайняли дві друге полки), а потім цілий вагон людей знову зайшов.
Вранці в понеділок о 9 ранку ми пили каву, але вже вдома.