Метро в Брюсселі
- Лінія 1 - йде від станції Gare de l'Ouest / Weststation в східну частину Брюсселя, закінчуючись біля станції Stockel / Stokkel
- Лінія 2 - кільцева, що починається і закінчується на станції Simonis.
- Лінія 5 - йде від південно-західної кінцевої станції Erasme / Erasmus на південний схід до станції Herrmann-Debroux.
- Лінія 6 - йде від станції Roi Baudouin / Koning Boudewijn на північний захід до станції Simonis і на ділянці маршруту, дублюючого з лінією 2, проходить, як і друга лінія, кільцем.
Трамвайна система Брюсселя - одна з найстаріших і найбільших в світі з щорічним пасажиропотоком в 75 мільйонів чоловік. Вона володіє багатьма специфічними рисами, і на прикладі її розвитку можна зробити висновки про зміни суспільного транспорту в цілому.
Перша конка була запущена в бельгійській столиці в 1869 році, і з тих пір трамвай грає одну з ключових ролей в брюссельській транспортній системі, будучи як би проміжною ланкою між підземкою і автобусами. У 1877 році був запущений парової трамвай, а вже в 1894 році - перший в Бельгії електричний. Трамвайний парк складається з сучасних комфортабельних вагонів, де, просто натиснувши на зелену кнопку на консолі, пасажири самі відкривають потрібні двері, а водії ще деякий час стоять на станції в очікуванні спізнюються. Всі трамваї мають по дві кабіни і двері з обох сторін.
- 3: Esplanade - Churchill
- 4: Stalle P - Gare du Nord / Noordstation
- 7: Heysel / Heizel - Vanderkindere
- 19: De Wand - Groot-Bijgaarden
- 25: Boondael railway station - Rogier
- 31: Gare du Nord / Noordstation - Marius Renard (після 8 вечора)
- 32: Drogenbos Château / Drogenbos Kasteel - Da Vinci (після 8 вечора)
- 39: Ban Eik - Montgomery
- 44: Montgomery - Tervuren Station
- 51: Heysel / Heizel - Van Haelen
- 55: Da Vinci - Rogier
- 62: Da Vinci - Weldoeners / Bienfaiteurs
- 81: Marius Renard - Montgomery (до 8 вечора)
- 82: Berchem Station - Drogenbos Château / Drogenbos Kasteel (до 8 вечора)
- 83: Berchem Station - Montgomery (після 8 вечора)
- 92: Fort-Jaco - Schaerbeek Gare / Schaarbeek Station
- 93: Legrand - Stade / Stadion
- 94: за маршрутами Musée du tram / Trammuseum - Louise / Louiza і Legrand - Stade / Stadion (до 8 вечора) і по маршруту Musée du tram / Trammuseum - Stade / Stadion (після 8 вечора)
- 97: Louise / Louiza - Dieweg
Брюссельський автобус був запущений в 1907 році, а сьогодні вся автобусна мережа складається з 50 денних маршрутів, загальна довжина яких становить 360 кілометрів, і 11 нічних довжиною 112 кілометрів. Автобусний парк складається з автобусів двох видів - звичайних і з гармошкою. Всі машини досить сучасні і комфортабельні, хоча їх місткість і менше, ніж в тих же трамваях. Але при цьому маршрути влаштовані так, що на автобусах часто можна дістатися в такі райони, звідки до станцій метро і трамвая занадто далеко. Лінії 12 і 21 з'єднують Брюссель з Міжнародним аеропортом - перший маршрут працює до 8 вечора по буднях, другий - весь тиждень з 8 вечора.
Нічні автобуси ходять по п'ятницях і суботах з 0-15 до 3 ночі по головним міським маршрутам. Крім того, по Брюсселю курсують автобуси компанії De Lijn, що з'єднують столицю з містами і комунами Фландрії, і TEC, що їдуть в Валлону.
Вартість проїзду
2,10 євро - квиток MOBIB на одну поїздку з можливістю зміни лінії STIB.
4,20 євро (покупка поза транспорту) і 5 євро (оплата в транспорті) - квиток JUMP на одну поїздку з можливістю зміни лінії на маршрутах STIB. Також дійсний на лініях De Lijn, TEC та SNCB (брюссельської електрички).
8 євро - квиток JUMP на 5 поїздок з можливістю зміни лінії на маршрутах компаній STIB. Також дійсний на лініях De Lijn, TEC та SNCB.
14 євро - квиток MOBIB на 10 поїздок з можливістю зміни лінії STIB.
7,50 євро - одноденний квиток JUMP на необмежену кількість поїздок на всіх видах транспорту в Брюсселі.
4,20 євро - квиток на поїздку туди і назад протягом 24 годин на лініях STIB.
Ці ціни не діють на ділянці НАТО - Міжнародний аеропорт 12-го і 21-го автобусних маршрутів.
Туристичні квитки розраховані на певну кількість днів і діють в цей період на всіх видах транспорту без обмежень:
- 7,50 євро - 24 години;
- 14 євро - 48 годин;
- 18 євро - 72 години.
Проїзд в автобусах до аеропорту (маршрути 12 і 21): Придбати квитки можна он-лайн або в центрах продажу BOOTIK - KIOSK - GO.
- 4,50 євро - одна поїздка, покупка квитка поза автобуса;
- 6 євро - одна поїздка, покупка квитка в автобусі;
- 32 євро - квиток на 10 поїздок.
У Брюсселі є по-справжньому велика мережа таксі, що складається з декількох десятків компаній-операторів, а таксопарк налічує не менше 1300 автомобілів. Однак навіть така кількість фірм ретельно контролюється Дирекцією таксі Міністерства Брюссельського столичного регіону. За рахунок цього всі компанії діють за єдиною тарифною схемою і проводиться якісний відбір водіїв і технічний огляд автомобілів. У Дирекцію таксі можна звернутися в разі скарги або пропажі (безкоштовний номер - 0800 94 001).
Автомобілі пофарбовані не в традиційний для таксі жовтий, а в білий або чорний кольори. Їх легко відрізнити по світиться табличці TAXI, розташованої, як і годиться, на даху. Всі машини обладнані лічильниками, за якими можна спокійно стежити під час їзди. В кінці кожної поїздки водій зобов'язаний видати пасажиру роздрукований чек з реєстраційним номером таксі, ціною і необхідною інформацією в разі пропажі речей.
У нічний час в Брюсселі працює дуже зручна служба таксі Collecto. стоянки якої знаходяться в багатьох місцях міста. Ціна поїздки становить від 10 до 35 євро залежно від відстані.
Ви можете замовити індивідуальний трансфер в аеропорт або інше місто за допомогою сервісу kiwitaxi.ru:
Трансфери з Брюсселя
Показати трансфери в Брюссель
Питання від туристів
Поради від туристів
Брюссель: корисна інформація
Бронювання готелей
в Брюсселі
Приватні гіди
в Брюсселі
- Андрій Канаш 20 екскурсій
- Ігор Гутенберг 23 екскурсії
- Валерій Габскій 14 екскурсій
- Тетяна Сьоміна 7 екскурсій
- Дарина Андрієнко 21 екскурсія
- Тетяна Морозова 5 екскурсій
- Марія Шарошкін 3 екскурсії
- Ігор Воронцов 7 екскурсій