Автомобілі на вулицях міст давно стали не розкішшю, а засобом пересування. І ми навіть не замислюємося, як якийсь час назад люди переміщалися з точки А в точку Б. Наприклад, як російські письменники обходилися без автомобіля в XIX столітті. Енциклопедію російської безмоторного транспорту в літературі склала Софія Багдасарова.
Ось що писав Володимир Соллогуб в повісті «Серьожа»: «Ось мчить віз - буйна молодість російських доріг; ось перевалюється бричка, як саратовський поміщик після обіду; ось гордо виступає широка карета, як який-небудь багатий відкупник; ось берлин, ось коляска, а за ними товстий купець-диліжанс, випивши чотирнадцять чашок чаю на поштовому дворі ». Отже, почнемо розшифровку.
Б - бричка
Том Уінанс. Російська трійка. 1847
Слово польського походження позначає легку візок, часто без ресор, з відкритим верхом. Головний параметр - нестерпний шум.
Згідно Льву Толстому. бричка підстрибує, у Шолохова вона всюди гримить або грюкають, а Серафимович пише, що «за нею покотилося нетерпимо спекотно-дзвінке деренчання». «Бричка застрибала, затріщала по всіх швах і з дзвоном понеслася вниз», - уточнює Арцибашев. Давид Бурлюк, присвячуючи вірші якоїсь пташці з нестерпним голосом, порівнює її зі старою розламаною бричкою. У Чехова вона верещить і дзвякає усіма своїми частинами. Загалом, недарма саме на цей несолідний вид транспорту садовить свого Чичикова Гоголь.
Сергій Іванов. Холопи боярські. 1909. Колекція Ростроповича і Вишневської
Термін вживався для зимового виду транспорту - критої вози на полозах. Візок хвалять за тепло, в ньому комфортно, можна їхати лежачи - «валиться в візок під хутряні попони» (Амфітеатров). Він «наповнений перинами, подушками і ін.» (Віктор Шомпулев). По вікнах його могли оббивати ведмежим хутром, щоб не дуло, а зсередини обробляти червоним сукном або навіть оксамитом.
У Салтикова-Щедріна дітей запихали в візок, «як оселедців у бочку, і при цьому закутували так, що дихати було важко». Замерзлі на вулиці, вони швидко зігріються, тому що «через хвилину нас затискали в критий візок і так, в закупореному вигляді, і доставлять за призначенням» ( «Пошехонський старина»).
Д - дормеза
Словом, що походить від французького «спати», називали великі карети, в яких можна було витягнутися. Купівля іноземних дормеза була предметом гордості. Не випадково Жуковський пише на Чичеріна епіграму: «Сибіру управління / Мій предок славний був, / А я, долі велінням, / дормеза собі купив».
Віз був важкою з урочистим ходом: «Важкий віденський берлин, з форейтором, шестериком вороних, повільно виїхав, брязкаючи, з Бронній» (Григорій Данилевський. «Спалена Москва»).
Д - сани
Микола Сверчков. З хмизом. 1870-е. ГЛМ
Сани - це селянські сани для перевезення вантажів. Письменники XIX століття самі на подібне не їздили, зате часто саджали в них персонажів з нижчого стану: згадаймо пушкінське «селянин, тріумфуючи, на санях оновлює шлях» і «везе конячка дровенькі» з пісеньки про ялинку. Тому-то в 1918 році Цвєтаєва патетично вигукує: «кровно коней запрягайте в сани! / Графские вина пийте з калюж! »
Д - дроги
Невідомий художник. Сірий жеребець, запряжений в дроги. 1-я половина XIX століття
Цим промовистою словом називали легкий екіпаж на ресорах, який міг розвивати велику швидкість - і, природно, тремтіти. У Пушкіна дроги «молодецькі» і відвозять «красунь молодих», «франтівські»; у Лермонтова - «лихі». На «чепурних дрожках» їздить ворог Голядкина в «Двійник» Достоєвського. Звуки вони видають такі - деренчать (Олексій Жемужніков, Костянтин Фофанов) і гримлять (Іван Нікітін).
Булгарін пише, що дроги - це «найбільш неспокійний екіпаж у світі». «Це не екіпаж, - кричали цивілізатори, а катування; він ганебний залишок варварства, він трясе всю суть людини не гірше лихоманки », - писав Іван Кокорєв в оповіданні« Візники-лихачі і ваньки ».
К - КАБРІОЛЕТ
Джон Коріння. Джентльмен з парою своїх коней, запряжених в екіпаж. 1806. Єль
У них добре було катати дівчат: «Через лісу мчав до його сільському будинку легкий кабріолет, де сиділа розовенькая від повітря і швидкої їзди Груня, не без страху притиснути до свого молодого друга» (Олександр Шеллер-Михайлов). Керувати ним було так легко, що за віжки бралися навіть дами.
К - КАРЕТА
Микола Сверчков. Поміщиця в дорозі. 1855. ГРМ
Поширена слово позначало закритий екіпаж на чотирьох колесах і ресорах. Вживалося воно досить широко. А часом ставало і універсальним засобом порятунку - «Карету мені, карету!» ( «Лихо з розуму»).
У Федора Коні був водевіль «Карета, або За сукні зустрічають, по розуму проводжають» про важливість транспорту для престижу.
К - кибитка
Микола Сверчков. Захоплені бурею. ГРМ
Словом, запозиченим у кочівників, в Росії називали криту візок. Часто верх у неї був на дугах і міг відкидатися - нагадуючи «бабусин чепчик» (Микола Телеш). Хороша кибитка - значить, «з просторим дзигою і подвійним рогожаним навісом» (Іван Лажечников) або «з шкіряним верхом і наглухо застебнутим фартухом» (Павло Мельников-Печерський).
Саме в трясучий кибитці їхав Радищев: «Лежачи в кибитці, думки мої звернені були в незмірність світу. Відокремлювався душевно від землі, здавалось мені, що удари кібіточная були для мене легше ».
Вяземський присвятив їй цілий вірш, дуже злісне: «А рухомий цей каземат, / А рухлива ці тортури, / Яку звати: кибитка». Пушкін більш життєрадісний: «Кермо пухнасті висаджуючи, летить кибитка удалая». З іншого боку, в своїх «Дорожніх скаргах» він стогне: «Довго ль мені гуляти на світі / То в колясці, то верхом, / То в кибитці, то в кареті, / То в возі, то пішки?»
К - КОЛЯСКА
Микола Сверчков. Катання в колясці (Олександр II з дітьми). Ярославський художній музей
Чотириколісний ресорний екіпаж з піднімається верхом. Вона стає героїнею однойменної повісті Гоголя - власник там хвалиться, що вона легка як пір'їнка, а ресори такі, ніби «нянька вас в колисці колихала». В результаті виявляється, що хвастощі пусте. Однойменний вірш їй присвятив Вяземський: «Лине легка коляска, / І з нею легко мчить розум». Красива коляска - питання престижу: Доллі Облонських і її кучер соромляться свого старого, залатати екіпажу під час візиту в село Вронського.
Л і д і я (дивлячись у вікно). Стривайте! Що це за коляска? Мереживо! Невже це maman взяла для мене? Какая прелесть, яка розкіш! <…> Ай! Я втрачу свідомість. Це не коляска, це мрія. Можна задихнутися від щастя сидіти в цій колясці. Що зі мною?
Закінчується все це з технічним прогресом: «Елегантна коляска, в електричному биття, / Еластично шелестіла по шосейного піску» (Ігор Северянин).
Микола Сверчков. Цар Олександр III у відкритому ландо. 1888. Приватні збори
Коляска, названа на честь німецького міста, була чотиримісній, з піднімається верхом, який за бажанням перетворював її в карету. Жуковський в «Поїздці на маневри» розповідає, як дах якось відмовилася розкритися: «Туди, сюди, ландо упертий; / Він всіх перехитрили дам, / примусити їх переселитися / Без церемонії в інший, / А сам відправився порожній ».
Красиве іноземне слово позначало модний вид транспорту, обов'язковий для людини з товариства. Герою Мамина-Сибіряка потрібно саме ландо, щоб «показати їм усім, що і я можу їздити, як вони все».
У Григоровича читаємо: «Скільки витрат, боже мій, скільки витрат! Довелося найняти нових коней і обміняти нашу карету на ландо; людям відомого положення ніяково інакше показуватися вечорами на музиці; так уже повелося в Петергофі »(« Місто і село »).
Заводський склад в Петропавловську. Самарський обласний художній музей. Фотографія: russianphoto.ru
Ще один засіб пересування, надовго прописався в поезії. «І растопорщівші голоблі, сани чекають, / Коли їх запряжуть» (Жуковський); «До міста Рязані / Котять троє сани, / Сани розвальний / Дуги розписні» (Мей) і т. П. На відміну від дровней, в санях можна помітити не тільки селян. Дворяни володіють власними саньми і їздять в них, лігши зручніше і закутавшись в теплі півстіни і ковдри.
Т - тарантасах
Тарантас. 1880-е. Національна бібліотека Конгресу
Тарантасах називалася особлива критий віз на довгій поздовжньої рамі, зменшує тряску в довгому шляху. Часто він старий і деренчить (Сергій Соловйов), йде перевальцем (Іван Суриков). У Соллогуба в повісті «Тарантас» головний герой робить в ньому подорож по Росії - зрозуміло, сатиричне, і колимага в результаті перетворюється в алегорію.
«Але що за тарантас, що за дивний винахід розуму людського. Уявіть два довгі жердини, дві паралельні дубини, незмірні і нескінченні; У тому числі як ніби кинута ненароком величезна корзина, округлена з боків, як велетенський клубок ».
Володимир Соллогуб. «Тарантас»
Але якщо «тарантас скрипить» у Брюсова або Блоку - то це вже загальне.
Т - вози
Телега. Листівка. Фотографія: spb.aif.ru
Якщо вірити нашим поетам, віз на ходу стукає (Жуковський, Пушкін, Огарьов), гримить (Фет. Іван Суриков) і «Скрипник» (Некрасов), особливо якщо вона «несмазанная», що бувало часто. Хід її ледачий, спокійний (Іван Нікітін). У Пушкіна рух вози стає алегорією буття ( «Віз життя»).
Т - ТРІЙКА
Микола Сверчков. Трійка. 1865. Томський обласний художній музей
Це не вид вози, а спосіб упряжки - троє коней, причому центральна (корінник) дивиться прямо, а бічні (підпряжні) красиво згинають голови в бік. Взимку трійкою запрягали сани, влітку - колісний транспорт. Специфічно російський винахід стало національним символом, чому сприяло оспівування птаха-трійки Гоголем - «Русь, куди ж несешся ти?» ( «Мертві душі»).
Трійка, мабуть, лідер по Натхненний поетів і композиторів. Тут і пушкінська «Зимова дорога», і «Трійка мчить, трійка скаче» В'яземського, і некрасовська «Що ти жадібно дивишся на дорогу ...», а також «трійка відважна» з «дзвіночком - даром Валдаю» Глінки ... Всіх не перелічити. Поетам подобалася її зухвалість і швидкість - вона «хорт», «жвава», «лиха», «шалена», «скажена»; ямщик на ній «хвацько».
Ф - ФАЕТОН
Фаетон імператриці Марії Федорівни. Данія. До 1821 ГМЗ Царське Село
Легка коляска з відкидним верхом, часто двомісна, отримала назву на честь сина бога Геліоса (до речі, одного з перших загиблих в дорожній катастрофі). Якщо вірити класиці, фаетон - «красивий» (Писемський), «гарненький» (Михайло Авдєєв) і «забавний» (Федір Коні).
У Петра Боборикіна ми бачимо двомісний пологий фаетон з відкритим верхом, який до того ж тихий в їзді. Запрягали в цей «легенький, чепурних» екіпаж швидких рисаків і красувалися перед оточуючими.
Віртуальний тур по сховищу карет і кінської упряжі в Ермітажі.
