Акумуляторна батарея постійно заряджається при працюючому двигуні. Генератор виробляє електричний струм, а реле-регулятор стежить за його величиною. Для того щоб виключити вихлюпування електроліту під час заряду, або виділення великої кількості газів, величина зарядного напруги не повинна перевищувати величину рівну приблизно 14,2 Вольта.
Якщо авто тривалий час не експлуатується або при роботі батареї в важких умовах, її потрібно правильно заряджати. Особливо це стосується використання транспортних засобів, в зимовий час, коли утруднений пуск застиглого двигуна. У деяких регіонах, де бувають сильні морози, рекомендується знімати акумуляторну батарею на ніч з машини.
Як заряджають акумуляторні батареї
Ознаками того, що акумуляторної батареї потрібно зарядка, можуть служити такі ознаки:
- Утруднений пуск двигуна;
- Слабкий напруження лампочок панелі приладів;
- Чи не працює звуковий сигнал.
Вимірюємо напруга акумулятора 12.39 - разряженниё акумулятор
Малообслуговуваних батареї мають вбудований індикатор заряду. Коли вона в повному порядку, він має зелений колір, а якщо потрібна зарядка, колір вічка ставати чорним. У такому випадку його потрібно зняти з автомобіля і заряджати.
Про порядок проведення зарядки автомобільних акумуляторів
Зняту з Лади Гранти акумуляторну батарею. перед тим як почати її заряджати, потрібно привести в належний вигляд, протерти її ганчіркою, видалити весь пил і кислотні залишки. Потрібно перевірити рівень електроліту в банках, він повинен бути вище пластин приблизно на 10 мм. Не забувайте очистити отвір, яке служить для відводу випарів від киплячого електроліту.
На батареї є вивідні клеми, які мають маркування «+» і «-». Таке ж позначення мають й проведення зарядних пристроїв. При підключенні зарядного пристрою, потрібно правильно дотримуватись полярності, інакше можна вивести акумуляторну батарею з ладу.
Види випускаються зарядних пристроїв
Автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора
Принцип роботи зарядних пристроїв, приблизно однаковий. Вони являють собою перетворювачі, які знижують змінну напругу електричних мереж і перетворять його в постійний струм. Вони можуть мати ручну і автоматичне регулювання випрямленої напруги, додаткові пристрої у вигляді вольтметрів і амперметрів. Заряджати правильно батареї можна постійною напругою і постійним струмом.
Про метод постійної напруги
Заряджати правильно цим способом акумулятор дуже просто. Для цього потрібно підібрати зарядний струм, рівний приблизно 10% від ємності АКБ. У процесі її заряду, струм буде поступово зменшуватися. Якщо стрілка амперметра опустилася на позначку «0», можна вважати заряд закінченим. Відключають клеми зарядного пристрою, призводять батарею в належний стан і можна продовжувати її експлуатацію. Ступінь заряду можна перевірити вилкою навантаження або установкою на машину, і зробити пробний запуск мотора. Заряджати цим способом можна приблизно до 12 годин, час залежить від ступеня розряду АКБ.
Кілька слів про метод постійного струму
Заряджати правильно АКБ таким способом трохи складніше, ніж описаним раніше. Потрібно знати силу зарядного струму для конкретно батареї. Рекомендується брати його величину, також рівну 10% від ємності акумулятора. Включають правильно зарядний пристрій і починають заряджати батарею до тих пір, поки напруга на її клемах не дорівнюватиме 14 Вольт.
Після цього силу струму потрібно знизити вдвічі і зарядити до 15 Вольт на клемах АКБ. Знову потрібно правильно знизити струм в два рази і проводити зарядку до тих пір, поки напругу не буде стабільно не менше однієї години.