По-перше, в цьому році здивувала зросла популярність шосейних радіокерованих моделей і моделей для дріфту. А по-друге, приємно усвідомлювати, що представлені в даній статті моделі, присутні в каталогах нашого магазину!
Що таке дрифт?
Перше, що спадає на думку при слові «дрифт» - видовищність. Дійсно, дріфт- мабуть, одна з найбільш захоплюючих увагу забав, існуюча в світі радіокерованих моделей.
Керований по радіо дрифт - це, по суті, спеціально організований занос, який включається в програму змагань з радіоуправління. Дріфт- це мистецтво водіння, яке демонстріруюет здатності водія. Змагання з дрифту завжди збирають многозрітелей- справжніх цінителів, моделістів і просто любителів красивих видовищ. Верхи майстерності вважається максимально глибоке ковзання при проходженні траси. Це одні з тих небагатьох змагань, де час проходження траси нічого не вирішує, зате має значення траєкторія проходження повороту і її кут, швидкість, видовищність і стиль проходження віражів.
Радіокеровані моделі автомобілів для дріфту спеціально розроблені так, щоб показувати найкращі результати в цьому виді змагань. Якісний дрифт, на жаль, вдається зовсім не багатьом. Необхідно дійсно вміти контролювати свою модель, відчувати всі нюанси її ковзання.
Вперше радіокеровані моделі для дріфту стали брати участь на чемпіонатах в країні-родоначальниці цього виду гонок- Японії, і тільки через деякий час вони, нарешті, поширилися по всьому світу, знайшовши в кожній країні свого відданого шанувальника. Змагання, де беруть участь радіокеровані машини для дріфту, одні з небагатьох де час ні чого не вирішує, тут враховуються траєкторія проходження повороту і її кут, швидкість, видовищність і стиль проходження віражів.
Які моделі підходять для дріфту?
Радіокеровані моделі для дріфту зазвичай мають повний привід із заблокованими задніми диференціалами.
На них встановлюють дуже потужні двигуни, як електричні, так і двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ). Підвіска обов'язково жорстка, її можна налаштувати вручну і за допомогою пульта. Розвал передніх коліс повинен бути негативним - для більш чіткого контролю моделі в заметі. Важливим елементом машини для дріфту є колеса, а точніше шини- адже вони грають не останню роль в ковзанні на трасі.
Перші в списку
Лідером продажів в тому році стала полюбився моделістам прекрасно зроблена модель від Team Magic E4DDRIFT!
І це легко пояснити: Team Magic E4D DRIFTодна з кращих радіокерованих моделей в своєму класі. Чудова модель шасі, новітня система 3-х ремінного приводу, ідеальність балансування, можливість роботи акумуляторів LiPo, ефектність зовнішнього вигляду, величезна кількість тюнінгу.
За контроль управленіяTeam Magic E4D DRIFTотвечает безколекторна силова установка і апаратура управління з частотою 2.4GHz! Головна особливість, що відрізняє Team Magic E4D від інших радіокерованих машин, 3-х ремінний привід. Тепер в трансмісії повний комплект шарикопідшипників, універсальних приводів і високоякісних ременів зі зниженим тертям. Крім того, підкуповує в цій моделі і те, що вона відмінно підходить для тюнінгу!
- Зібране шасі TM E4D
- Безколекторний регулятор H.A.R.D. 60A з підтримкою LiPo
- Бесколлектоний сенсорний двигун 6.5т 540 класу
- Апаратура управління з частотою 2.4GHz
- Пофарбований і вирізаний кузов
- Спойлер, дзеркала, вихлопна труба, відбивачі фар (потрібно самостійна установка)
- 3-х ремінний привід
- Потужний двигун ММ-22 540 класу
- Регулятор оборотів MSC-22 з функцією заднього ходу і підтримкою моторів до 13 витків
- NiMh акумулятор MBP-22 ємністю 1800mAh з роз'ємом Tamiya
- Потужна рульова сервомашинка MS-22
- Апаратура управління з частотою 2.4GHz і вбудованою функцією failsafe
- Лита ванна шасі з оптимальним розподілом ваги
- Повністю настроюється гоночна підвіска
- Батарейний відсік, сумісний з усіма типами батарей
- Масляні амортизатори з пружинами з прогресивною характеристикою
- Верхні кріплення амортизаторів з титановим покриттям
- Незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях
- Міцна конструкція поворотних кулаків C-Hub
- Надійна повноприводна трансмісія
- Повний комплект підшипників
- Легкий алюмінієвий центральний вал з титановим покриттям
- дріфтовая покришки
- Ефектні 10-диски спиць
- Підготовлений кузов: пофарбований і вирізаний
- Передній бампер з щільної піни
- Заднє антикрило для високих швидкостей
- Рульова колонка з інтегрованим сервосейвером
- Литі кришки для захисту зубчастих передач
- Заблокований задній диференціал
- Офіційно ліцензований кузов Ford Fiesta і графіка забарвлення Ken Block / Monster Energy
- Офіційно ліцензовані колісні диски Volk Racing TE37
- Попередньо приклеєні шини виготовлені з дріфтовая складу Gymkhana з міцними формованими вставками
- Передній бампер з щільної піни
- Двоканальна радіоапаратура TQ 2.4GHz з широким діапазоном дії, безліччю налаштувань і системою Traxxas-Link
- Конструкція підвіски випробувана на моделі E-revo і адаптована до масштабу 1/16
- Безколекторна система Velineon
- Електронний регулятор оборотів VXL-3m з підтримкою всіх типів батарей і трьома вбудованими профілями
- Двигун Velineon 380 з високотемпературними неодимовими магнітами, точно збалансованим ротором і високошвидкісними підшипниками
- Вологозахищений цифрова сервомашинка
- водонепроникний радіобокс
- Герметичні заправляють диференціали - вперше в масштабі 1/16!
- Прослизає зчеплення Torque-Control
- телескопічні кардани
- Повний комплект підшипників з гумовими пильовиками
- Підвіска з прогресивною характеристикою
- Масляні амортизатори з різьбовій налаштуванням преднатяга пружини
- Волоконно-композитне шасі
- Регулятор оборотів і приймач надійно закріплені до шасі
- Вбудовані відсіки для батарей з вентиляційними отворами
- Легка і швидка зміна батарей
- Широкий спектр аксесуарів і опціональних частин від Traxxas
Такий короткий огляд найбільш купованих шосейних моделей і моделей для дріфту. Бажаємо вам приємних поїздок і запаморочливих трюків!