У дилера автомобіля потрібної мені комплектації в наявності не виявилося, тому що Allstar тільки почали збирати і вони ще не доїхали до салонів. Довелося оформляти замовлення, який передбачав 10% завдатку і до 3 місяців очікування. При оформленні документів з'ясувалися деякі неприємні подробиці: на версію з двигуном 90 к.с. не можна заказати пакет Design Star (лиття і заводське тонування) за смішні гроші 23 000 р. хоча в прайсі така можливість передбачена, а також, всупереч прайсу, ззаду встановлюються барабанні гальма. Менеджер запевнив, що в прайсі допущені помилки, а барабанних гальм для маси машини предостатньо. З приводу двигуна в 90 л.с. просив не турбуватися, він по відчуття не сильно відрізняється до 110 к.с. та й якщо буде бажання, в будь-який момент можна буде його перепрошити до більш потужної версії.
Отримавши в обмін на завдаток чек і договір, я відправився додому чекати виготовлення авто. Як же було не приємно, коли на початку кожного місяця дилер став піднімати ціну, спочатку на 2, а у наступному місяці на 3 відсотки. А в той же час російський рубль міцнішав ... В результаті, за 2,5 місяці, ціна на автомобіль в Росії повністю зрівнялася з місцевої, білоруської ціною. Я навіть на якусь мить задумався відмовитися і купити машину на батьківщині, але метушня з поверненням завдатку і необхідність очікування ще 2 тижні, залишили все на своїх місцях.
Пригнавши авто додому, сплативши постановку на облік, утільсбор, страховки і КАСКО (за все віддав трохи більше 500 $), поїхав до місцевого дилера і зареєстрував авто, від них же і дізнався, що гарантія - 2 роки в Білорусі, і 3-й рік, якщо пробіг не досягне 100 тисяч - в Росії. Мене це аніскільки не бентежить.
Ціна питання: $ 10,000 Пробіг: 1200 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.