Держдума знову планує посилити покарання для автолюбителів. Зокрема за їзду по тротуару пропонують позбавляти водія
Цікаво, що документи, що визначають взаємини водія та інспектора досить вільно трактують саме поняття тротуару. Зокрема, правила дорожнього руху кажуть, що «Тротуар - елемент дороги, призначений для руху пішоходів і примикає до проїжджої частини, або відокремлений від неї газоном». При цьому правила не пояснюють, як тротуар повинен виглядати. Добре, якщо газон є. Але його може не бути і в більшості випадків немає. Розмітка, що позначає край проїжджої частини дороги так само присутній далеко не завжди. А якщо спробувати подивитися в інших документах? Яким повинен бути тротуар визначають, і то не повністю, будівельні норми і правила, зокрема СНиП 2.07.01-89 «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень ». Тут вже є конкретика: тротуар повинен бути піднятий на 15 см над рівнем проїжджої частини, а максимальна ширина пішохідної частини тротуару не може бути більше 4.5 м. Причому обмеження на рух пішохідними зонами закладено ще будівельний норматив - 15-ти сантиметрова перешкоду форсувати на легковий машині важко і небезпечно для автомобіля: можна вдаритися об бордюр порогами, відірвати бризковики ... Адже величина дорожнього просвіту якраз і складає близько 15 см. а багатьох іномарок і того менше. Логічно припустити, що все те, що не задовольняє вимогам Сніпа не може вважатися тротуаром. На жаль цю логіку доведеться доводити в суді. Для інспектора ДПС важливо тільки те, що написано в правилах. Раз «примикає» і пішоходи ходять - значить тротуар.
З тим, що все незрозуміло згодні і в ДОБДД. Зокрема заступник начальника Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху Володимир Кузін в одному з інтерв'ю говорив, що «Чітко назвати цифру, скільки метрів можна проїхати до зупинки, заїхавши на узбіччя або тротуар, звичайно, не можна». А відсутність чіткого розуміючи що можна, а що ні дає можливість інспекторам дуже вільно трактувати характер правопорушення. А процедура оскарження, навіть в досудовому порядку, вимагає від водія чималого завзятості і, що найголовніше - часу.