несподівано лопнула металева трубка від маслянного фільтра R282-14-460 (з лівого боку двигуна) до блоку ДВС. Оригінал доріг, варіант від KIA (0K016 14 420A) чекав місяць приходу, в результаті відмова поставки.
Думаю що може існувати якийсь гнучкий шланг від гідросистем вантажівок або тракторів. з двох сторін у шланга шайбоподобние кінці з отвором під болт - аля як на гальмівних супортах передніх ..
ніхто не стикався? від чого пристосувати ..
P.s. замотав тканинним скотчем багато шарів, і зверху розрізав трубку уздовж і закріпив 3-ма хомутами. начебто не тече, але боязно їхати за 300км. масло йшло до токо як виявив текти з феноменальною швидкістю ..
Велика іграшка: mazda e2200 camper, 2WD, 1988 р.в. R2 - the diesel power inside!
Повернутись до початку
Як варіант впаяти латунню мідну трубку відповідного діаметру.
кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін
Повернутись до початку
mikegroo: Думаю що може існувати якийсь гнучкий шланг від гідросистем вантажівок або тракторів. з двох сторін у шланга шайбоподобние кінці з отвором під болт - аля як на гальмівних супортах передніх ..
ніхто не стикався?
Groovi13: Як варіант впаяти латунню мідну трубку відповідного діаметру.
нафіг. рідну лопнула (якщо вона сталева). Латунний дріт Л-62 або 63
Повернутись до початку