Це єдиний вузькоколійний ділянка, яка перебуває у віданні РЖД. Існує ймовірність, що скоро він безповоротно зникне. І хоча пасажирський поїзд навесні цього року скасовано, ми ще маємо можливість покататися по сталевих рейках.
Читайте розповідь про вело-прогулянці з ночівлею в ці чудові місця.
І ось сталося, здійснилася давня мрія. Здійснилася в мого день народження! Наша команда побувала в Голованова дачі і добралася туди з вітерцем за допомогою дрезини-піонерки.
В цьому поході все змішалося, асфальт, піски, болота і вузькоколійка. Був попутний і зустрічний вітер на шикарному асфальті. Була і нічна їзда по пухкому піску при світлі фар джипа.
Навіщо ви були так далеко, в Рязанській області? - запитують мене. А Росія різна буває. Це ж не тільки нескінченні пробки і котеджні селища до горизонту, супермаркети. Справжня Росія, що йде. Її все менше, але вона залишилася ще. Її не знайдеш на підступах до Москви. Є ще лісу, в яких людей рідко зустрінеш. Є села, в яких магазина немає, і автолавка привозить хліб раз на тиждень. А ще є кинуті села, в яких похилені будинки стоять, немов примари.
А ще є станції, на яких дерев'яний будинок станційного наглядача є мало не вокзалом. Люди, трохи грубуваті спочатку і добрі в душі, які, якщо посміхаються, то роблять це щиро і не надягають на обличчя улибочних масок. А коли мотодрезини тягне за собою дві маленькі платформи, а залізниця вузькоколійки проходить по вузькій просіці, і гілки ледь не зачіпають пасажирів. Та Росія, така неоднозначна, але така наша, і викликає настільки глибокі почуття і така йде.
Лірика від Максима Голубєва
На цьому вистачить лірики. Перейдемо до прагматиці від Романенко Юрія.
Мезіновський (Торфпродукт) - Аристова - Старково - Посерда - Чорне - Біле - Прудкий - Лунево - чирят - Муночь - Максін - Оськін - Кобиліха - Гурєєва - УЖД - Голованова дача - Ольгіно - Притулок Комарина лисину - Горки - Деулино - Лагідно - Солотча - Рязань.
Ідея ПВД-шки виникла досить давно в свідомості Андрія Зайцева. Я був дуже зацікавлений цієї ідей, проте через сімейні обставини Андрій не зміг поїхати, і здавалося, що ідея зазнала фіаско. Однак несподівано з'явився Максим Голубєв з запаленим бажанням провести цей ПВД. Похапцем зібрали команду з наступних участнічков:
У 11 висаджуємося на станції Торфпродукт. Платформу ремонтують - вистрибує з ельки на купи будівельного сміття. Йдемо в селище, де в закуповується розкладкою. Асортимент продукції в магазині мізерний. Але з голоду не помремо.
Нарешті сідлаємо великі, і в путь. До Старково йде прекрасний порожній асфальт. У селі Паліщі оглядаємо мальовничу церквуху. Від Старково до Посерди відмінна грунтовочка, правда з болотінгом в районі річки Посерда. Болото не гірше, більшість пройшло не замочивши ніг.
Далі весь шлях до Оськін - асфальтовий. Навіть ділянку Лунево - чирят асфальтовий, незважаючи на те, що на карті грунт. Зізнатися, порядком набридло.
Від Оськін до Гурєєва траса - дуже неприємно, вмордувінд, пил і т. П. Сподівалися зайти в магазин в селі Кобиліха або Гурєєва, але, не дивлячись на наявність оних, стежки до них давно поросли бур'яном. Так що не варто розраховувати на магазини на маршруті.
І ось ми, нарешті, в Гурєєва. Всі жителі, мило посміхаючись, вказують нам шлях до Сергія Олексійовича. Сергій Олексійович - бригадир ділянки, власник мотодрезини. Возить народ в Голованову дачу.
Прийшли ми до нього, вже вечоріло. Живе Сергій Олексійович прям на станції роз'їзду Гуреевскій. Біля хвіртки нас зустрів суворий чоловік років 60-ти. На перевірку саме він і виявився Сергієм Олексійовичем. Відразу він відмовився нас куди або везти, т. К. Він сьогодні вже 4 рази їздив на Голованова і йому набридло. Поїхали вранці і т. П. Ми нили, говорили, що нам офигительно треба, що ми повинні померти, але вижити і потрапити в Голованова.
Він сказав, що подумає ... Він думав ... Через годину він почав збирати платформи для нашого поїзда. Викотили дрезину, поставили її на рейки, повантажили байки, і в путь!
На Голованову Дачу прибутку, коли стемніло. У сутінках почали шукати дорогу на Ольгіно. Я побачив мужика, колупатися в своєму джипі. Підійшов до нього з питанням ...
Облом, мужик напідпитку: Ооо, велоссипедісти, дай пакатацца, поїхали покажу дорогу! Млинець. Завів свій джипах, і поїхав за нами показувати нам дорогу, розважаючи нас музикою в стилі. а я бродяга і злодій, а тато твій прокурор ....
Але, слава богу, мужик виявився добродушний, дійсно показував дорогу, а коли йому набридло, популярно пояснив як доїхати до Ольгіно без пескожоппінга, що нам дуже допомогло.
І ось нарешті Ольгіно. ще чуть чуть, і Пра. Ура, ми добралися. У сутінках не відразу знайшли стежку до Комариної плішини. полазити з байками по кущах. Але ось, нарешті, стежка! До Комариної плішини 100 м. Блін, вона зайнята! Ось невдача. Ну да ладно.
Пофоткались, і поїхали далі. Пра, звичайно, нескінченно красива =). Високі піщані береги. Сосновий ліс. Торф'яна водичка. Просто краса. Було дуже приємно котити уздовж її берега.
Від села Горки до Деулино прокотили по грунтовочке. Пощастило, пісок був всюди проїжджаємо. У Деулино сходили в магазин і вибирали між ґрунтовою дорогою і асфальтової. Вирішили їхати в Рязань по асфальту через Солотчу. Асфальт хороший, порожній, але довгий. Набрид.
Було зрозуміло, що на електричку до Москви ми вже не встигнемо. Спробували вписатися у всякі вантажні Газелі, а й ці спроби зазнали краху. Поїхали своїм ходом. Дорога - огидно. Машин дофіга, перед мостом через Оку величезна пробка, машини лізуть по узбіччю, пил стовпом.
Час в цей момент для мене зупинилося. Руки трясуться, ноги не держут. У Таньки, яка їхала за мною почалася істерика. А все через те, що водій Ниви вирішив, що він може їхати швидше велосипедистів, почав нас обганяти по зустрічній, а тут по зустрічній даішник їде. Він тверезо вважав за краще розмазати мене по бетонному огорожі, ніж зустрітися лоб в лоб з даішником. Дивом все обійшлося. Мораль - не треба їздити по шосе.
Далі до вокзалу в Рязані дісталися без пригод. В 20.12 електричкою поїхали до Голутвина. В 22.35 з Голутвина до Москви. Вдома був в 2 ночі.
висновки та рекомендації
Маршрут прекрасний, рекомендую до повторення. Учасників треба брати підготовлених. Точний кілометраж невідомий, у всіх в різний час комп відмовляв. Але приблизно 160 км. У нас група була досить лосина, і то притомились кілька. І не треба зайвий раз їздити по трасі.