У Москві на минулому тижні відбулися публічні слухання по проекту планування двох нових станцій столичної підземки, які зв'яжуть Люблінсько-Дмитрівську лінію метро з залізничною платформою «Ліанозово».
Нові станції «салатовой» гілки значно знизять навантаження на Дмитрівське шосе і поліпшать транспортну доступність північних районів міста - Бескудніковского. Східного Дегуніно. Дмитрівської, а також району Ліанозово на північному сході столиці. Близько 170 тис. Жителів цих районів з появою нових станцій будуть витрачати на поїздки по місту на 15-20 хвилин менше.
Станцію «Вулиця 800-річчя Москви» побудують між однойменної вулицею і Яхромськіє проїздом уздовж Дмитровського шосе. На станції буде два виходи, суміщених з проектованими підземними переходами, на обидві сторони Дмитрівки і вулиці 800-річчя Москви. Пасажири підземки зможуть вийти до зупинок громадського транспорту, виробничої і житловій забудові.
Станція «Ліанозово» з'явиться у примикання до Дмитрівське шосе Вагоноремонтній вулиці. Тут городяни зможуть зробити пересадку на однойменну платформу Свалявського напрямку Московської залізниці, яка знаходиться всього в 350 м від проектованого метро. Вестибюлі станції через підземні переходи будуть виходити на обидві сторони Дмитрівки, до Лианозовский проїзду, Дубнинська вулиці, зупинок наземного транспорту.
СТАНЦІЇ МЕТРО «Ліанозова» І «ВУЛИЦЯ 800-РІЧЧЯ МОСКВИ» НА КАРТІ МІСТА
Щодня станція «Вулиця 800-річчя Москви» прийматиме 70 тис. Москвичів. При цьому в ранкові та вечірні години пік потік пасажирів досягне 10,5 тис. Осіб.
Навантаження на станцію «Ліанозово» буде значно більше. За добу вона зможе приймати до 110 тис. Пасажирів. У пікові години цей показник складе 16,5 тис. Осіб.
За підрахунками фахівців, з введенням нових об'єктів підземки тільки в Дмитрівському районі Москви близько 85 тис. Осіб отримають метро в крокової доступності. Ще 95 тис. Городян будуть швидше добиратися на громадському транспорті до станції «Вулиця 800-річчя Москви».
Крім того, північні станції Люблінсько-Дмитрівській лінії забезпечать пересадку 75% пасажирів з маршрутів наземного пасажирського транспорту, в тому числі з підмосковних електричок Савеловський залізниці на метро. Це розвантажить рух на вичерпав запас пропускної здатності Дмитрівському шосе, вулицях Череповецкая і Лєскова. Зниження інтенсивності дорожнього руху дозволить поліпшити екологічну ситуацію на півночі Москви.
Для комфорту пасажирів підземки містобудівники впорядкують територію навколо нових станцій. При запуску їх в експлуатацію скорегують маршрути громадського транспорту і облаштують нові зупинки у метро.
У перспективі в Ліанозово можливе будівництво транспортно-пересадочного вузла. де пасажири зможуть комфортно пересідати з одного виду транспорту на інший.
З селища Північний в Ліанозово прийде швидкісний трамвай
ТПУ «Ліанозово» полегшить транспортну доступність не тільки прилеглих районів Москви, а й селища Північний, розташованого між МКАД і містом Долгопрудний. Звідси до проектованого транспортному хабу планується прокласти лінію швидкісного трамвая. Проект планування для першочергового ділянки будівництва вже схвалений мешканцями районів Північний і Ліанозово на публічних слуханнях.
На ділянці довжиною 5,4 км з'явиться дев'ять трамвайних зупинок. Середня швидкість руху трамвая складе 25-28 км на годину. По маршруту курсуватимуть сучасні «двоголові» вагони. В районі платформи «Ліанозово» замість звичайної разворотной петлі для трамваїв застосують систему «Ластівка» - це дозволить врятувати від вирубки 250 дерев.
У перспективі розглядається можливість продовження трамвайної лінії до станцій метро північно-східного сектора міста.